http://boeingblogs.com/randy/archives/2012/07/seeing_double.html
Nylig begynte monteringen av LN1035 på både 767 og 777 linjen, på samme dag. Hvilket også betyr at 777 nå har tatt ihken 767 i antall produserte enheter (er vel et par LN på begge linjer som mangler så det ikke er helt nøyaktig.
Uansett må det sies å være veldig imponerende av begge to. 767 har vært produsert i over 30 år, mens 777 produseres i et rekordhøyt tempo, selv om også den snart er ferdig med tennårene.
777-300ER maskinen skal til Qatar, mens 767-300F maskinen skal til UPS
Nylig begynte monteringen av LN1035 på både 767 og 777 linjen, på samme dag. Hvilket også betyr at 777 nå har tatt ihken 767 i antall produserte enheter (er vel et par LN på begge linjer som mangler så det ikke er helt nøyaktig.
Uansett må det sies å være veldig imponerende av begge to. 767 har vært produsert i over 30 år, mens 777 produseres i et rekordhøyt tempo, selv om også den snart er ferdig med tennårene.
777-300ER maskinen skal til Qatar, mens 767-300F maskinen skal til UPS