CK
ScanFlyer Mile High Club
Emirates' toppsjef Tim Clarke har uttalt under Cannes Airline Forum (visste ikke at noe slikt fantes, Savipix?) at Emirates ikke ønsker "å trykke inn så mange som mulig" i sine A380-800, men satser på flere forskjellige konfigurasjoner på sine maskiner (første leveres sent i 2006). Den ene får ca. 650 seter i to klasser, mens maskiner som flyr på lengre ruter - som til Sydney og New York vil få 480-490 seter. Regner med at førstnevnte kommer til å gå på ruter til India full av gjestearbeidere. På de sistnevnte vil Emirates erstatte seter med "some very good passenger features". Dette blir spennende. Kanskje man skulle satse på å fly Emirates i 2007?