• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

DY 400 millioner i bot til Norwegian grunnet manglende levering av klimakvoter

Norwegian tapte anken i Lagmannsretten. Dog slapp de betale saksomkostninger. Og siden kravet alt er betalt har det heller ingen effekt for kassen til Norwegian.

Dog vil de forsøke anke til Høyesterett

Regner med at denne blir tatt opp hos Høyesterett. Så får vi se.
 
Dette framstår som ekstremt smålig av norwegian. Tar opp tiden til høyesterett fordi de ikke vil støtte Miljødirektoratet - det er nok miljøskadelige aspekter med en flyvning selv uten klima. Pay and stfu.
 
Dette framstår som ekstremt smålig av norwegian. Tar opp tiden til høyesterett fordi de ikke vil støtte Miljødirektoratet - det er nok miljøskadelige aspekter med en flyvning selv uten klima. Pay and stfu.
Poenget er at dette juridisk er en litt prinsipiell sak som handler mer om konkurslovgivningen. Dagens Norwegian bestrider ikke de skal betale miljøavgiftene, derimot så handler det her om akkurat dette gebyrer tilhører «Nye Norwegian» eller om det skulle gått med i konkursprosessen til «Gamle Norwegian».
 
Last edited:
Back
Top