Iberia flytter fra Terminal 3 til Terminal 5 på Heathrow

[Martin]

Fra 25. mars, er ikke lenger BA alene om å fly fra terminal 5.

BA opererte tidligere sine Spania-flyvninger fra terminal 3, men de ble nylig flyttet til terminal 5. Nå følger altså IAG-partner Iberia etter.

http://www.flyertalk.com/forum/briti...ch-2012-a.html

[storg]

Dette er vel ikke det dumeste de kan gjøre. IAG får jo et mye bedre produkt når det får samlet sine to selskaper på det som virker å være London sin beste terminal.

[Martin]

Originally Posted by storg

Dette er vel ikke det dumeste de kan gjøre. IAG får jo et mye bedre produkt når det får samlet sine to selskaper på det som virker å være London sin beste terminal.

Så lenge BA fortsatt er spredd utover både T5 og T3, er jeg ikke helt enig.

Det er fint for de som flyr mye mellom Spania og UK, som nå får en terminal og forholde seg til, og for de som f.eks. flyr Spania-LHR med IB, og connecter videre med BA, evt. for briter som vil fly via MAD.

Skal men derimot fly MAD-LHR-SIN/SYD, må man nå bytte terminal fra T5 til T3 - det slapp man før, i tillegg til de andre destinasjonene BA flyr til fra T3.

Men forsåvidt, fint at de får samlet alle Spania-rutene på ett sted.

[OEH]

Håper bare dette ikke fører til at loungene blir enda fullere enn de allerede er.
Sist jeg var i F loungen i T5 var det knapt en ledig stol å oppdrive.

[Chriscross]

Hvilke andre destinasjoner enn SYD/SIN er det som flys fra T3. T3 brukes vel pga samarbeidet med Qantas på disse rutene? Egentlig rart at de ikke får dyttet Qantas inn i T5 også, det kan da ikke være så mange flighter pr dag? Er ikke T5 klargjort fro A380?

[Maltwhisky]

Ifølge "Which Terminal" på Heathrow-sida fly BA fra T3 til: PRG, SYD, SIN, BKK, BUD, OTP, GIB, HEL, LCA, LIS, VIE og WAW.

[Mjolnir]

Originally Posted by Chriscross

Hvilke andre destinasjoner enn SYD/SIN er det som flys fra T3. T3 brukes vel pga samarbeidet med Qantas på disse rutene? Egentlig rart at de ikke får dyttet Qantas inn i T5 også, det kan da ikke være så mange flighter pr dag? Er ikke T5 klargjort fro A380?

Var det ikke snakk om de to skulle slutte å fly til hverandre sine hubber, og isteden la folk bytte i SIN?
Uansett skulle jeg likt å vite forklaringen på hvorfor noen flighter fortsatt går fra T3.

[Martin]

Originally Posted by Mjolnir

Var det ikke snakk om de to skulle slutte å fly til hverandre sine hubber, og isteden la folk bytte i SIN?
Uansett skulle jeg likt å vite forklaringen på hvorfor noen flighter fortsatt går fra T3.

Nei, men SIN blir den eneste flyplassen som både BA og QF flyr via. BA legger ned BKK-SYD, mens QF legger ned HKG-LHR (og evt. andre ruter Asia-LHR, bortsett fra SIN-LHR).

Grunnen til at de fortsatt har enkelte ruter fra T3, er visstnok at T5 ikke er stor nok...

[LN-RJJ]

Fordi kapasiteten på T5 var "sprengt" allerede før BA flyttet inn i "our new home", ble enkelte flygninger flyttet fra T4/T1 til T3. F.eks. bruker Finnair T3 og da var det greit å samle "all flights to HEL" der, siden BA/AY har code share på disse flightene. Tilsvarende er det vel med de andre destinasjonene som går fra T3 vil jeg tro.