Trondheim-København-Athen-Thessaloniki

[hanswest]

Artig å se at folk leser (og ser) rapportene mine. Så, her kommer dagens rapport.

Det sies at morgenstund har gull i munn, ikke helt sikker alltid jeg:



Men, jeg kom opp av senga, og drosjen kom, så da gikk ferden til Værnes, og innsjekk på WF 352, SK 777 og A3 116.

Det ble litt tid til jobbing og en kopp kaffe i Terminal B på TRD før avgang, det så noenlunde slik ut:



WF 352 var som vanlig satt opp med en Bombardier Q400, denne gangen var det LN-WDK som skulle ta oss til København. Denne maskinen ble levert til Widerøe like før jul i fjor, den så fortsatt ny og fin ut i kabinen. Det var 52 passasjerer ombord, jeg hadde vært tidlig ute, så favorittsetet 1B var sikret, og med det, tilhørende god beinplass:



Jeg skulle jo fly hele dagen, så Widerøe-frokosten fikk være i fred for meg denne gangen, altså ingen matbilder fra denne turen. Det var flott å se sola stige opp en eller annen plass over Bohuslän:



Noen ganger misunner jeg flygerne, de må se masse flotte naturfenomener gjennom et arbeidsår!

Det gikk fort å fly ned til København, det var bra med medvind, vi landet 20 min før rutetid på rullebane 03. På Kastrup ble det bussing som vanlig, og når man kommer opp trappa, ja - da er døra til SAS-loungene rett foran, så da ble det et lite besøk, med tilhørende drikke:



Avgangen til Athen var satt opp fra utgang A21, så da ble det en spasertur gjennom kjøpesenteret Kastrup. Da jeg bestilte turen bestilte jeg fleksibel økonomi, noe som tilsier økonomi ekstra-klasse hos SAS. Da de bekreftet bestillingen fikk jeg billetklasse Y hos Widerøe, klasse D hos SAS, og klasse V hos Aegan. I alle fall, business til Athen. Jeg fikk sete 4D. Kan like sånn! SK 777 var satt opp med OY-KBF, Skapti Viking, en Airbus 321 som er litt over to år gammel. Kabinen begynner å bli sliten, og som dere ser lengre ned, hele flyet ser litt "skittent" ut. Beinplassen på 4D var ok:



Flyet var så og si helt fullt! Fire rader med business, jeg hadde treseteren for meg selv, ellers var alle A-C-D-F-setene opptatt. Det var en rad ØE, med seks passasjerer, og hele økonomikabinen var full.
Vi fikk frokost på turen ned, og ja, vi var 20 min forsinket fra Kastrup, og vi tok av fra rullebane 22. Maten ja:



Varm frokost gjør seg! Også på denne turen var medvinden med..(øhh). Vi landet ti minutter før oppsatt tid, så det gikk ganske fort nedover Europa. Den danske kapteinen var ok, han kom på høyttaler flere ganger på turen, så nå er jeg oppdatert på historien til Budapest og Beograd, samt at jeg har lært om "manneberget" ved Thessaloniki! De fem i kabinen jobbet bra i starten, så ble det roligere. Hyggelige folk, både dansker, svensker og nordmenn, nesten som i gamle SAS-dager dette!

Det er mange som flyr til Athen, SAS´ 321 var ikke den enste av slaget, Lufthansa stilte med to stk, og Alitalia med en:



Syns nå SAS sin er flottest:



Denne flytypen må nesten være så lang for å ha en viss stil, jeg har aldri fått helt sansen for A318 for å si det sånn...

Aegan har lounge i Athen, stiling var den også:



Jeg tok sjansen på litt gresk rødvin til maten, "Smaker Godt" som han nye barnehelten sier:



Siste strekning på dagens reise var den korte turen tilbake til Thessaloniki, denne med Aegan, og en Airbus 320, SX-DVW, som de fikk i februar 2009. Liker flyene til A3! Det var tre businessfolk ombord, og så var vi 48 som fløy økonomi, jeg fikk sete 7D (tre seter alene), med ok plass:



De unge flyvertinnene hadde nok tatt seg ennå litt bedre ut med et ekte smil om munnen, men de delte da ut drops og litt snacks:



OK, noen avglemte detaljer lengre oppe; vi landet på rullebane 03 i Athen med SK 777, og tok også av fra denne med A3 116.

Jeg var litt spent på om kofferten også kom til Thessaloniki, men det gjorde den ikke... trodde jeg. Siden jeg kom fra "verden utenfor", dvs fra et ikke-EU-land i utgangspunktet så kom min koffert på et egen, tollovervåket bånd! Artig!

Thessaloniki er en liten og grei flyplass hvor man får buss de 100 metrene det er fra flyet og inn til terminalen!

Tok drosje til hotellet, som ligger i en dårlig bydel, men som er et bra hotell:



Nå venter to dager med møter og konferanse, så settes kursen hjemover på fredag, skal fly til Gatwick, der har jeg aldri vært! Rapport følger!

[netRud]

Bra tripreport!

[Discus]

Joda, vi leser rapportene vi. Kjekt med noen live-rapporter, og de frokosten fra CPH så jo tiltalende ut til flyfrokost å være. God tur videre.

[FlightDeck]

Takk for en ny rapport - hyggelig å følge reisene dine. OY-KBF er for øvrig ikke litt over to år, men ni år gammel, levert i september 2002.

[LN-FHU]

Strålende som før hanswest Som fellow stjørdaling er det morsomt å lese TR'ene dine,og lure på om jeg vet hvem du er...

[hanswest]

Flightdeck; takk for korreksjon. Jeg skylder på en "sen-kveld-tastefeil", vet jo at flotte A321ene begynner å dra så smått på årene de også...

LN-FHU; du får forske på identiteter, helt umulig skulle vel ikke det være!