"Ufaglærte" piloter i India !

[Tertit54]

Merkelig utrykk, men i flølge Nrk så er nå 14 piloter tatt ut av tjeneste og 4000 andre får nå sine papirer gjennomgått-

http://www.nrk.no/nyheter/verden/1.7564993

Dette gjelder ikke bare LCC selskaper , men også gamle ærverdige Air India.

[sirpjalle]

Fikk ikke linken til å fungere.

Her er det en annen.

http://www.nrk.no/nyheter/verden/1.7564993

EDIT: Utnevner meg selv til PEBCAK. Dobbel http

[Tertit54]

Originally Posted by sirpjalle

Fikk ikke linken til å fungere.

Her er det en annen.

http://www.nrk.no/nyheter/verden/1.7564993

EDIT: Utnevner meg selv til PEBCAK. Dobbel http

Rettet nå ,men du kan gjerne kalle deg PEBCAK hvis du blir litt "lysere" til sinns.

[LN-MOW]

Ja, denne saken dukket vel opp for en måned eller to siden, og jeg registrerer at hun er blitt mann på veien ..

Ikke noe spesielt India-problem. Det finnes mange rike pappagutter som flyr rundt med med 'kjøpelisenser' i enkelte deler av verden ..

[Jostein]

Jeg kom til å tenke på denne saken som ble diskutert her for ikke så lenge siden:

http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=77008

Styrmannen hos Air India Express hadde tydelige mangler i sin utdannelse på autopiloten!

[FBU 4EVER]

Same shit som i Kina. Man "utdanner" folk til å sitte i høyresetet. Ikke stort mer enn det. "Utdannelsen" får de ved kinesiskeide flyskoler i Australia hvor det er sol 365 dager i året. Går fort under sånne forhold. Og skulle skipperen legge på røret under en flyging? Vel, shit happens! Ryanair har vel leflet med tanken og bare biletten er billig, så godtar selv nordmenn en slik løsning.

[Utflyttet]

Originally Posted by FBU 4EVER

Same shit som i Kina. Man "utdanner" folk til å sitte i høyresetet. Ikke stort mer enn det. "Utdannelsen" får de ved kinesiskeide flyskoler i Australia hvor det er sol 365 dager i året. Går fort under sånne forhold. Og skulle skipperen legge på røret under en flyging? Vel, shit happens! Ryanair har vel leflet med tanken og bare biletten er billig, så godtar selv nordmenn en slik løsning.

Litt på siden, men dette med å ha en solskinnsutdanning var vel mer en bare pekt på ifbm med Colgan/CO-ulykken utenfor New York.

Det er vel etter hvert et godt utvalg i tråder på pprune om at tilstanden i Indisk luftfart snart er mindre troverdig en mail fra Nigeria.

http://www.pprune.org/rumours-news-13/

-A

[sirpjalle]

Artikkel i Dagbladet.no fra i dag med tittel Slik gikk det da den falske piloten landet passasjerflyet

http://www.dagbladet.no/2011/04/18/n...oter/16231179/

Orginal artikkel fra Washington Post

http://www.washingtonpost.com/world/...kvD_story.html

[MountainDew]

"Det er jo krasje av dette flyet som krasjet og som førte til undersøkelser!"

[Bizflyer]

Høres jo greit ut om man kunne bli pilot via brevkurs?!?

BF

[sirpjalle]

Originally Posted by Bizflyer

Høres jo greit ut om man kunne bli pilot via brevkurs?!?

BF

Ja, men da får du kun sertifisering som pilot på papirfly

[TCAS]

Brevkurs for å bli pilot er faktisk helt vanlig:

For å kunne tilby et fleksibelt og kostnadseffektivt kurs, har vi valgt en undervisningsmodell som baserer seg på fjernundervisning og en avsluttende modul i klasserom.

Ref.: http://luftfartsskolen.no/index.php?id=62

....men selvfølgelig må man ut å fly et praktisk program i tillegg

[Tertit54]

I siste AirlinerWorld er det referet til en ICAO undersøkelse at følgende vil skje i Flybransjen de neste 20 årene:

160 000 nye piloter
360 000 nye mekanikere

Comercial aircrafts vil øke fra 61833 til 151 565 fly i 2030.( helt nøyaktig )
Flybevegelser (departures) vil øke fra 26 milloner til 52 millioner

Kanskje flere land og flyselskaper som skal "passe" på her at det mannskapet man ansetter har de kvalifikasjoner som de hevder !!.
På den andre siden så indikere dette at vil du bli f.eks pilot, så er det bare å sette i gang.

[Sweeper]

Toppers! Da kan alle med flyinteresse få fly noe større enn en Cessna...
Men, ett sveitsisk selskap i Europa hadde ett lignende problem en gang i tiden, hvor en var såpass dårlig i navigasjon at han visste ikke at han hadde rotet seg bort før passasjerene kommenterte at veiskiltene var på ITALIENSK men de skulle vært på Tysk i Sveits :P

[Tertit54]

Originally Posted by Sweeper

Toppers! Da kan alle med flyinteresse få fly noe større enn en Cessna...
Men, ett sveitsisk selskap i Europa hadde ett lignende problem en gang i tiden, hvor en var såpass dårlig i navigasjon at han visste ikke at han hadde rotet seg bort før passasjerene kommenterte at veiskiltene var på ITALIENSK men de skulle vært på Tysk i Sveits :P

I "gamle dager" da vi fløy Cub på flottører og vi hadde rotet oss bort, så landet vi på et vann, og gikk til nærmeste baker og kjøpte Wienerbrød, og så leste vi på posen om hvor vi var.