Ryanair kutter på Torp-London?

[imm]

Ifølge sb.no er det muligheter for at Ryanair kutter til kun en avgang pr. dag fra Torp til London. Det vil i så fall være svært leit. Jeg håper det bare er spekulasjoner.

http://www.sb.no/nyheter/vestfoldnyt...ndon-1.5349678


Imm

[MD11]

Hvordan er belegget på STN flightene fra TRF for tiden da?

[imm]

Kan desverre ikke uttale meg om det. Det går visst under taushetsplikten.

[FlightDeck]

Kabinfaktoren må uansett være nedadgående - selskapet var jo oppe på fire daglige på denne ruten! De to Rygge-avgangene som Ryanair har til London må ha spist mye av Oslo-markedet som ellers brukte Torp. For øvrig har jo Norwegian økt til tre daglige fra Gardermoen med dels svært lave priser. I tillegg til dette kommer SAS og BA med fem og fire avganger hver. London har så mye konkurranse fra før at potensialet for å spare på å velge Ryanair ikke er så stort.

[Someone]

Originally Posted by FlightDeck

De to Rygge-avgangene som Ryanair har til London må ha spist mye av Oslo-markedet som ellers brukte Torp. For øvrig har jo Norwegian økt til tre daglige fra Gardermoen med dels svært lave priser. I tillegg til dette kommer SAS og BA med fem og fire avganger hver. London har så mye konkurranse fra før at potensialet for å spare på å velge Ryanair ikke er så stort.

Ja, dette gjør vel at TRF-STN nå etterhvert må mer og mer leve av folk som flyr fra Vestfold og områdene i nærheten, da både FR sin satsing fra Rygge og den sterke konkuransen fra OSL (DY, SK og BA) etterhvert gjør at kunder fra Oslo og Akershus ikke lenger gidder ta den lange turen til TRF for å fly til London

[LN-KGL]

Tror vi kan konstatere at Kjos vinner markedsandeler fra MOL fra Oslo-området til London. Tallene er hentet fra UK CAA, og er frem til og med april. Siste 12-månedersperiode fraktet Ryanair 361 487 passasjerer mellom TRF/RYG-STN og tilsvarende hadde Norwegian 235 162 passasjerer mellom OSL og LGW. Økningen siste år var henholdsvis 21,5% (+77 774 passasjerer) for FR og 31,6% (74 305 passasjerer) for DY. Selv om Ryanair har en forholdvis stor økning, så har Torp mistet 54 365 passasjerer på sitt 12 måneders rullerende passasjertall siden toppen i oktober i fjor. Ryanair har endt opp med to omtrent like store flyplasser passasjermessig, og nyfikenheten for Rygge har avtatt relativt fort.

Tallene viser også en svak nedgang mellom OSL og LHR, så dermed har både SAS og BA ikke fått noen deler av den økte passasjertallet mellom Oslo og London.

[FlightDeck]

Ryanair ligger i alle fall inne med bare en avgang fra 31. oktober, med avgang kl. 10.35 fra Stansted og kl. 13.55 fra Torp. Ryanair har ellers ikke lagt ut rutene fra Torp til Alghero, Alicante, Bologna, Malaga, Marseille, Pescara, Pisa, Roma og Trapani for vinterprogrammet, men en del av disse rutene er vel bare planlagt som sommerruter.

[sarpingen87]

Det var fredag Tønsbergs Blad kunne fortelle at Ryanair flytter ytterligere en London-avgang fra Torp til Rygge. Det skjer til høsten. Torp blir sittende igjen med én avgang til metropolen, mens det var fire i flyplassens glansperiode.

http://www.moss-avis.no/nyheter/torp...reng-1.5353482

På denne artikkelen virker det som om Ryanair rett og slett flytter en av avgangene fra Torp til Rygge. Slik at Torp får en daglig avgang og Rygge tre daglige avganger til London.

[MD11]

Flyplassens glansperiode?? De fyrer godt over fjorden nå...

[FlightDeck]

Originally Posted by sarpingen87

På denne artikkelen virker det som om Ryanair rett og slett flytter en av avgangene fra Torp til Rygge. Slik at Torp får en daglig avgang og Rygge tre daglige avganger til London.

Foreløpig ikke lagt inn en tredje avgang fra Rygge, men interessant nok flytter de 06.50-avgangen til 10.20. Det betyr at de er opptatt av å få flere Oslo-folk til å reise fra Rygge.

[SQ 777]

Flott, så mye bedre...

[HMWK]

Synd at FR kutter på Torp, men dette er vel en naturlig følge av at FR har base på Rygge. Målt i antall pax er Rygge på vei opp og Torp har en nedgang. Økonomisk har Torp et stort forsprang. Jeg er redd for at Rygge har solgt seg for billig for FR!