-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Alert OSL: Condor B767
- Thread starter amo56
- Start date
A346
ScanFlyer Silver
Re: CONDOR B767
Problemet er vel at disse har nok range til å tåle noen omveier.
Så forresten NZ2 fra AKL via LAX til LHR passerte rett sørvest for SVG i dag. Det er vel en noe uvanlig rute for denne?
Problemet er vel at disse har nok range til å tåle noen omveier.
Så forresten NZ2 fra AKL via LAX til LHR passerte rett sørvest for SVG i dag. Det er vel en noe uvanlig rute for denne?
Last edited by a moderator:
A346
ScanFlyer Silver
Re: CONDOR B767
767-300ER har rekkevidde på 11.000 km ifølge Wikipedia. HAV-FRA er 8150 km. Må de legge om ruten så mye?
Boeing 767-300ER har jo temmelig lang rekkevidde da..
Kan vel fly opp til 4000nm uten problem..
767-300ER har rekkevidde på 11.000 km ifølge Wikipedia. HAV-FRA er 8150 km. Må de legge om ruten så mye?
Re: CONDOR B767
Interessant å se United-maskinene fra Vest-Europa reise over Oslo og videre østover på vei vestover ...
Interessant å se United-maskinene fra Vest-Europa reise over Oslo og videre østover på vei vestover ...
