Ryanair truer med å stoppe å fly italiensk innenriks

[Someone]

Ryanair har havnet i en krangel med italienske myndigheter om bruk av ID for reiser på deres innenriksruter der. Og i kjent stil truer nå O'Leary med å stoppe å fly på italiensk innenriks fra slutten av januar.

Ryanair skal visstnok ha 19% av det italienske innenriksmarkedet, og flyer mellom 10 forskjellige flyplasser, så det er ganske store volumer det er snakk om

http://www.businessweek.com/ap/finan.../D9CP6HS80.htm

Ryanair is threatening to stop domestic flights in Italy starting next month amid a dispute with the country's authorities over new rules on ID documents that passengers can show at airport gates.

Domestic flights operated at 10 Italian airports, including Rome and Milan, will be grounded from Jan. 23 until the issue is resolved, the Irish budget airline said in a statement posted Wednesday on its Italian Web site.

Så får man se på hvem som gir seg først og om FR vil gjøre alvor av sine trusler (/furting)

[wizard]

Grattis italien!

[Styrmainn]

Hva slags trusler er dette da? Litt som å sultestreike: Går bare ut over en selv, og det å bli kvitt Ryanair må jo være en velsignelse for enhver nasjon!

[EB]

Årets julegave til italienere spør du meg...

[Concorde]

Originally Posted by Styrmainn

Hva slags trusler er dette da? Litt som å sultestreike: Går bare ut over en selv, og det å bli kvitt Ryanair må jo være en velsignelse for enhver nasjon!

Hvor er liker-knappen......

[imm]

Originally Posted by EB

Årets julegave til italienere spør du meg...

Men så er det vel sånn da, at de har 19% av innenriksmarkedet, ved bare å fly på 10 destinasjoner. Så passasjerene liker tydelig vis produktet godt nok til at de kjøper det igjen og igjen og igjen.
Jeg tror nok ikke italienerne ser på det som julegave eller klapper i hendene dersom Ryanair skulle forsvinne. Men folkene på Scanair forum derimot, vil nok juble. Men det er en annen ting. God jul!

[Hickok]

Jeg har ennå ikke blandet meg inn i en eneste Ryanair debatt, og hadde egentlig ikke tenkt å gjøre det heller, men dette var godt sagt IMM! God jul.

[TOS]

Jeg vil tro at italienere, som de fleste andre, setter pris på valgmuligheter. Italienere er sikkert også, i likhet med de fleste andre, i stand til å gjøre seg opp en vurdering av om hvilket selskap som er best egnet til å tilfredsstille deres behov. Jeg synes det er underlig at folk som jeg har et inntrykk av ligger på høyresiden i politikken, med valgfrihet og personlig ansvar osv. som viktige elementer, ikke tilstår folk dette hva angår luftfart.

God Jul til alle!

[LN-MOW]

Vel - det sentrale her er at Ryanair plikter å respektere det nasjonale lovverket. Det gjør de tydeligvis ikke, så da har de heller ingenting der å gjøre. Det har ingentimg med å gjøre om man liker dem eller ikke. Det handler om å følge loven.

[GFL]

Bare å sette seg på toget mellom Milano - Roma også, nå

[imm]

Jeg synes ærlig talt at saken virker litt rar. Ryanair aksepterer kun nasjonale id kort og pass som legitimasjon. De mener det er de dokumentene som er mest sikre mot forfalskninger. De blir pålagt å godta andre id typer som Ryanair ikke synes holder mål i forhold til deres sikkerhetskrav.

Er det sånn at det ikke skal være lov å legge lista høyere enn minstekravet når det gjelder sikkerhets relaterte saker?

[Superhai]

Nå vet jeg ikke hvordan jakt- og fiske lisensene eller andre mindre vanlige id-dokumenter som Italia ønsker at flyselskapene aksepterer på innenlandsflyvninger ser ut, men jeg kan ikke se argumentet til Ryanair at ved ikke å kunne kreve pass eller nasjonalt id-kort vil gjøre flysikkerheten dårligere, og at de i tillegg ser seg nødt til å suspendere sine flyvninger. Italienernes nasjonale id-kort er jo bare en papirlefse...

[LN-MOW]

Poenget er vel at forbrukerene i Italia skal kunne forholde seg til ett regelverk og at det ikke skal være forskjellige regler fra selskap til selskap. Har man innenrikstrafikk plikter man å rette seg etter nasjonale bestemmelser enten de liker det eller ikke.

[gustavf]

Originally Posted by imm

Er det sånn at det ikke skal være lov å legge lista høyere enn minstekravet når det gjelder sikkerhets relaterte saker?

Hadde dette vært sikkerhetsrelatert, så kunne jeg nok vært enig med deg.

[imm]

Originally Posted by gustavf

Hadde dette vært sikkerhetsrelatert, så kunne jeg nok vært enig med deg.

Ja, og hva er årsaken til ID kontrollen? Tidligere var det ikke noe kontroll på innenriksruter. Etter 11. September ble det plutselig viktig å vite hvem man har ombord.

[Discus]

Originally Posted by imm

Ja, og hva er årsaken til ID kontrollen? Tidligere var det ikke noe kontroll på innenriksruter. Etter 11. September ble det plutselig viktig å vite hvem man har ombord.

ID-kontroll innenriks er for å sjekke at det er samme person som sjekker inn bagasje som går ombord på flyet. Eks. på hva LT sier om saken i Norge:

Fra 1. mars 2007 må alle flyreisende som tar med seg mer enn bare håndbagasje vise ID-kort ved innsjekking og ved ombordstiging. Dette for å sikre at vedkommende som sjekker inn bagasje også reiser med flyet bagasjen er sjekket inn til.
....
ID-kortet må vise navn, bilde og fødselsdato. Ut over dette stilles det ingen krav til ID-kortet. Det behøver ikke være utstedt av offentlig myndighet.

http://www.flypassasjer.no/article9451.ece

[Andre1980]

Er vel samme regel som her da... I Norge anses bankkort med bilde som gyldig legitimasjon,også postens id-kort, pass og førerkort.

Hadde vært like stort oppstyr, om ikke mer hvis Ryanair hadde sagt at bankkort og førerkort ikke var gyldig legitimasjon hos dem. De har faktisk ikke lov til å nekte å goddta dette som legitimasjon, så lenge det fremdeles er gyldig.

[JoeW]

Originally Posted by Andre1980

Er vel samme regel som her da... I Norge anses bankkort med bilde som gyldig legitimasjon,også postens id-kort, pass og førerkort.

Hadde vært like stort oppstyr, om ikke mer hvis Ryanair hadde sagt at bankkort og førerkort ikke var gyldig legitimasjon hos dem. De har faktisk ikke lov til å nekte å goddta dette som legitimasjon, så lenge det fremdeles er gyldig.

Vel, de hadde samme krav når de fløy Torp-Stockholm/Skavsta - til tross for at nordmenn kan benytte annen legitimasjon innen Norden etter avtaler gjort i Nordiske Råd. Nordmenn uten pass ble avvist.

[Discus]

Originally Posted by JoeW

Vel, de hadde samme krav når de fløy Torp-Stockholm/Skavsta - til tross for at nordmenn kan benytte annen legitimasjon innen Norden etter avtaler gjort i Nordiske Råd. Nordmenn uten pass ble avvist.

Ja, men nå blander vi kortene her.

Den gang da hadde ingen sagt at man måtte akseptere andre former for identifikasjon. FR ville kun godta pass som identifikasjon, greit nok (selv om jeg synes det er tåplig og dumt).

I Italia har myndigheten sagt at:

Last month, Italy's civil aviation authority, known by the acronym ENAC, ordered airlines to accept driving licenses, government badges, fishing and hunting licenses and other documents to identify passengers at boarding gates for domestic flights.

(min utheving)

Omtrent det samme som LT har sagt her i landet etter 2007. Hvis myndighetene har laget slike regler må selvfølgelig selskapene rette seg etter dem.

[LN-MOW]

Originally Posted by imm

Ja, og hva er årsaken til ID kontrollen? Tidligere var det ikke noe kontroll på innenriksruter. Etter 11. September ble det plutselig viktig å vite hvem man har ombord.

Så lenge man ikke matcher navn mot lister, som vi gjør her i USA, er dette temmelig uvesentlig ..