-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
SK LN-RRH - status
- Thread starter LN-MOW
- Start date
Re: SE-DOU - Status
Hvor mange seter får maskinen? Og hva slags seter, blir det benkene som har blitt kastet inn i mange av de øvrige flyene?
Hvor mange seter får maskinen? Og hva slags seter, blir det benkene som har blitt kastet inn i mange av de øvrige flyene?
Nick Figaretto
ScanFlyer Silver
Re: SE-DOU - Status
Hvor lang tid pleier det å ta fra et nytt fly står ulakkert på "flightline" til det er klart til leveranseflygning?
Hvor lang tid pleier det å ta fra et nytt fly står ulakkert på "flightline" til det er klart til leveranseflygning?
Re: SE-DOU - Status
Vanligvis en to-tre uker ... maskinen skal gjennom Boeng-tester (to eller tre flyvninger), kundetester (som regel en eller to turer) samt en tur innom malerbua paa BFI.
Denne maskinen kommer i 'standard SAS-innredning' - hva naa enn det er ..
Vanligvis en to-tre uker ... maskinen skal gjennom Boeng-tester (to eller tre flyvninger), kundetester (som regel en eller to turer) samt en tur innom malerbua paa BFI.
Denne maskinen kommer i 'standard SAS-innredning' - hva naa enn det er ..
LN-RRA
Eurobonus Diamond
Re: SE-DOU - Status
Etter sigende så skal denne stasjoneres i Sverige ja.
Neste levering er estimert i juli en gang, samt de to siste i løpet av høsten/vinteren.
Alle 4 kommer innen utgangen av 2009 dersom alt går etter planen.
Etter sigende så skal denne stasjoneres i Sverige ja.
Neste levering er estimert i juli en gang, samt de to siste i løpet av høsten/vinteren.
Alle 4 kommer innen utgangen av 2009 dersom alt går etter planen.
Re: SE-DOU - Status
I starten, ja. Men så snart AOC'ene er slått sammen, vil den nok rotere i systemet.
I starten, ja. Men så snart AOC'ene er slått sammen, vil den nok rotere i systemet.
FlyHi
ScanFlyer Crusty
Re: SE-DOU - Status
Mon ikke de i første omgang kommer til at cirkulere mellem Sverige og Norge, da man ikke har 737-crew i Danmark. Det bliver vel i første omgang for dyrt at omskole crew til disse typer, så jeg vil tro at scheduleringen af økonomiske årsager fravælger dette.
Men derfor får vi den forhåbenligt stadig at se i Danmark med SE eller NO crew
Mon ikke de i første omgang kommer til at cirkulere mellem Sverige og Norge, da man ikke har 737-crew i Danmark. Det bliver vel i første omgang for dyrt at omskole crew til disse typer, så jeg vil tro at scheduleringen af økonomiske årsager fravælger dette.
Men derfor får vi den forhåbenligt stadig at se i Danmark med SE eller NO crew
Re: SE-DOU - Status
Selvfølgelig. Men det blir enklere å skedulere et fly og crew til å fly f.eks. ARN-CPH-AMS-CPH-ARN når man ikke behøver å tenke på AOC-problematikken.
Selvfølgelig. Men det blir enklere å skedulere et fly og crew til å fly f.eks. ARN-CPH-AMS-CPH-ARN når man ikke behøver å tenke på AOC-problematikken.
