Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyhistorisk forum
Register Cookies FAQ Community Calendar Today's Posts Search

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 27-08-2008, 02:09   #1
Twin Otter
ScanFlyer Mile High Club
 
Join Date: Sep 2004
Location: Sandnes
Posts: 9,150
Default SAS F28

Er på jakt etter stoff om SAS og F28. Husker at de lenge fløy i Janne farger. HAr også i minnet en nyhetssak på tv angående montering av moderne glass-cockpit i F28. Når startet dette arbeidet? Og hvor lenge siden er det SAS faset ut sine F28. Så vi dem ofte i Norge?
Twin Otter is offline   Reply With Quote
Old 27-08-2008, 06:08   #2
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
 
dc-8-63's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 9,861
Default Re: SAS F28

SAS overtok et antall F-28 - 4000 med Linjeflyg og ja de gikk i "Janne" fargene. Husker ikke noe om Glass Cockpit paa F-28 men de foerste MD-80'ene til SAS kom opprinnelig med "runde klokker" og ble bygget om paa FBU til Glass Cockpit....F-28 hadde en fast slynge ARN-CPH-FBU-ARN...den gikk ved 14:00 tiden fra CPH og var min favoritt hjem fra moeter i CPH da den gikk i ren Euroclass ....
__________________
Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem
dc-8-63 is offline   Reply With Quote
Old 27-08-2008, 06:12   #3
EB
ScanFlyer Inventory
 
EB's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Ris, Oslo
Posts: 25,292
Default Re: SAS F28

...og HansJ har vel publisert noen bilder av en F28 i testdesign!
EB is offline   Reply With Quote
Old 27-08-2008, 07:38   #4
HansJ
ScanFlyer Silver
 
HansJ's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Arlanda
Posts: 765
Default Re: SAS F28

Sista officiella flygningen med SAS F28 gick ARN-AGH-ARN den 31 oktober 1999 med SE-DGP och speciellt inbjudna passagerare. Jag var själv med på den och kan lägga upp några bilder senare. En artikel om flygningen finns här och jag tror säkert att RolfL kan berätta en hel del om F28-operationerna när han sett denna tråd.
HansJ is offline   Reply With Quote
Old 27-08-2008, 10:35   #5
FBU 4EVER
ScanFlyer Dusty
 
FBU 4EVER's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Nærsnes, Norge
Posts: 4,450
Default Re: SAS F28

SAS overtok også 2 stk -1000 kjerrer. De hadde ikke overhead lockers, bare enkle hattehyller. All håndbagasje måtte ligge under stolene foran pax eller stables i de få skapene som fantes. Kundene var mektig irriterte. F-28 forekom meg som litt for stor til å være commuterfly og litt for liten til å være et ordentlig passasjerfly. Men morsomme å fly for oss i cockpit, det var de!
__________________
Stjernemotorer lekker ikke olje. De markerer territorium!

Den skjønneste forbindelse mellom to punkter: Alfa Romeo!

Dagens Alfista: Hvadda fottur?

"Jag är Stabækfan, hva fan är ni?"
FBU 4EVER is offline   Reply With Quote
Reply


Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Crashtest Fokker F28 Fellowship Beechdriver Småprat 0 27-06-2019 13:13
BU F28 metall modell! SE-SAM Samlerhjørnet 3 17-02-2013 14:52
F28 sk931 Flyhistorisk forum 10 17-10-2005 22:24
F28 av rullebanen Concorde Flyforum 8 08-10-2004 19:19


All times are GMT +2. The time now is 12:46.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.