Bonustur til Amsterdam

[TriStar]

Sitter nå i 2D i en Airbus 320 fra Finnair, fortsatt ved gate på OSL. Og her bli vi visst en liten stund, og årsaken til det er at det er dårlig sikt på HEL. Så da kan man jo fordrive tiden med en liten live TR.

Årsaken til denne utflukten er en mail fra BA som dukket opp i innboksen for noen uker siden. Det var det et varsel om at jeg hadde noen Avios som var i ferd med å gå ut på dato. Hadde ikke lyst på en tur til Brexit-land, så tenkte om det var andre muligheter. Det var det, da det er mulig å overføre poeng fra BA til Finnair med kurs 1:1. Det gikk knirkefritt, og dermed ble det booket en tur til Amsterdam.

Oi sann, der ble vi visst klarert for take off etter bare 10 min. To be continued…

[TriStar]

Hei igjen… Da har man kommet seg til Amsterdam etter en very short connection i Helsinki. Men vi får spole tilbake noen timer til OSL. Billettene ble booket i business og da er det jo greit med en liten omvei når man har god tid. Med slik billett blir det jo også inngang til OSL lounge. Litt kø ved skranken der grunnet en passasjer som gjerne ville inn med LH-billett og Star Gold. Det gikk selvfølgelig dårlig, og damen bak skranken hatt tydeligvis ikke kunnskap nok til å sende han bort i SAS-loungen. Så da måtte undertegnede tre støttende til, og da får vi tro det løste seg. Jeg tok til høyre etter resepsjonen, der var det god plass. Ble bare litt snack siden det snart var tid god to flighter med mat & drikke. Observerte en salatbar og litt kaker og snacks. Så som så…


Lite å velge i på vinfronten, men en god Barbera og et kjøleskap fullt av Prosecco trekker opp. For egen del ble det litt flatbrød (!), chips og noen mjuke mugne oster akkompagnert av et par glads rødt.



Når man er alene på tur får man jo tid til å observere omgivelsene litt. Det er vel ingen hemmelighet at noen ubehøvlede individer av og til tar med seg litt snacks fra loungen. Men i dag så jeg en ny variant, en fyr hadde med seg en to liters zip-lock pose som han fylte opp med salat, før den elegant forsvant ned i douchebagen. Etter neste tur inn var det spisebestikk i stål omhyggelig pakket inn i servietter som forsvant ned i sekken… Konklusjon: Vegetarianere er ikke til å stole på!

[TriStar]

Så var det altså flyvningen til Helsinki. Boarding på tid inn på en god gammel Finnair A320, OH-LXF. Hyggelig interiør i lys grått, vil tro retro fitted? Vanlige økonomiseter, men med blokkert midtsete. Det eneste som minnet om business class var skiltet på veggen.




Romslig på flyet, 7 rader med business var holdt av til 8 pax. Som sagt ble det litt venting pga været i HEL, men heldigvis ikke lenge etter rutetid da min connection var under en time. Maten kom kjapt, forretten var noe kalde kyllinggreier med noe som lignet på potetmos, også kald i likhet med de to skivene med gulrot. Ikke mye å skryte av. Men hovedretten var faktisk veldig bra, kjøttboller i brun saus med varm potetmos, brokkoli og tyttebær. Den retten burde vel egentlig vært servert på økonomiklasse, for nærmere husmannskost er det vel ikke mulig å komme! Av drikke hadde de noe musserende med navn Bernard-Massard, den tok jeg ikke sjansen på. Ble heller en finsk rødvin Desserten var en sjokolade, og til den ble det rekvirert kaffe og Larsen cognac.




Ellers var crewet hyggelige og oppmerksomme, jeg ble servert av purseren som var en godt voksen, hyggelig dame. Dvs omtrent på min egen alder da Etter en drøy time var vi nede i HEL, litt etter rutetid. Og med 25 min til neste flight ble det dessverre ikke noe lounge besøk. Bare å komme seg bort til gate.

Nå får det være nok for i dag, har jo en date med en gammel venninne i kveld

[TriStar]

Landet litt sent i Helsinki, så det var bare å komme seg til gaten for neste flight. Skulle gjerne vært en tur i loungen på HEL, men det får bli en annen gang. Nå var det A321 OH-LZR som skulle besørge transporten på AY1305. Nesten fullt fly, og 7 rader med biz nå også, men tettere befolket. Jeg var igjen på 2D, men det var ingen på 2F. Så god plass. Maten kom ganske kjapt nå også, og det hele så særdeles begredelig ut. Finnene spiser mye rart, så fryktet noe hvit ferskvannsfisk… Men det var ikke så ille, bare nesten. Forretten var en halv og kald ovsnsbakt(?) rødbet med en kremost ved siden av. Noen myke valnøtter lå det på asjetten også. Osten reddet en toer på terningen… Så var det hovedretten som visst nok skulle være lasagne. Den inneholdt faktisk noen pastaplater, noen biter med røkt(?) svinekjøtt, litt ost og haugevis av spinat. Smakte bare helt grusomt…



Drikke ble den finske rødvinen igjen (med ymse druer fra Spania). Ingen sjokolade å se, men etterhvert dukket det opp noe gjærbakst med eple og vaniljekrem på. Den hadde egenvekt som bly, men var OK på smak. Fikk skylt den ned med svart kaffe. Deretter ble det rekvirert en GT og enda en GT.



Så var det disse j*vla veggisene da… I 1C satt den en dame som mente hun hadde bestilt vegetarrett gjennom reisebyrået som hadde booket flybilletten. Purser ble tilkalt og det var litt dårlig stemning. Etter at purseren hadde sittet på knærne foran damen i 40 minutter ble de visst enige om både «nødmat» og kompensasjon… Makan til surr. Og da var det én CC igjen til resten av oss foran gardina. Og hun fikk det travelt. Tipper hun var kinesisk, da CC snakket engelsk seg i mellom. Men hyggelig og service minded var hun

Så hva skal man si om Finnair og C på short haul? Full koll på priority boarding, blokkert midtsete, teppe på AMS-flighten, varmrett, men av svært variabel kvalitet. Fra helt ok til helt j*vlig. Bedre kvalitet på catetingen fra Oslo enn fra Helsinki, men det kan jo være tilfeldig. Internett om bord, men prøvde det ikke. Så hyggelig crew, svært varierende kvalitet på maten, greit utvalg av drikke, men C neppe verdt penga for en flight på drøye to timer.

[TriStar]

Ankom AMS på tid, og da var det bare å rusle bort til togstasjonen. Billett på automat til € 6,- eller deromkring. To minutter å vente på toget som tok meg til Centraal på 15 min. Siden vi er på bonuskonsept på denne turen ble det booket «gratis» overnatting gjennom Hotels.com. Valgte DoubleTree by Hilton som ligger noen minutters gange fra stasjonen.



Stort, fresht og fint hotell, ok rom, men kanskje litt lite bad. Glemte å ta bilde før jeg hadde rotet til rommet… Etter noen minutter på ryggen var det dags for bytur. Skulle treffe et par gamle kjente som jeg ikke har sett siden pre covid. Middagen ble på Thai Street Bar & Cafe i utkanten av RLD. Red Light var seg selv likt, massevis av turister, godt besøk på vannhullene. Men så ut til å være færre coffee shops? Ellers var det fortsatt damer å se i vinduene, i ymse fasonger og farger. Da kunne man jo falle for fristelsen til å skrive noen sleivete kommentarer om Black Friday… Men det får man la være, ellers risikerer man fort både å bli arbeidsledig og miste det som måtte være igjen av godt navn og rykte



Etter mat og en liten walkabout satte vi kursen mot Slainte for å se ManU vs B/G. Var jo moro så lenge det varte Var en del lett sjokkerte engelske ManU fans der.



Deretter innom et par barer til, her er min wingman på det siste vannhullet:



Så ruslet tilbake til hotellet i 1-tida etter å fått i meg litt sikringskost på en burgersjappe.

[KnutW]

Det er jo rene Bongo-menyen på Finnair, ikke rart Fnate og elefanten trives så godt der. Lite som slår fillerista grevling på en seng av sylteagurk og nord-finsk myr, sammen med en kopp saunasvette.

Nuvel. Bortsett fra menyen leverer vel Finnair i det store og hele ganske greit, selv om Euro-business ikke er det helt store komfortmessig.
Må jo også ha vært artig å se reaksjonen til ManU-supportene da Glimt klinka til i første omgang.

Takk for rapport og god tur hjem!

[TriStar]

Knuts beskrivelse av varmrettene til Finnair er midt i blinken for «lasagnen» Mulig det var grevling i stedet for skinke?

Frokosten på hotellet til € 29,50 stod jeg glatt over. Ruslet i stedet et par hundre meter bort til Prins Hendrijk for en lun baguette med skinke og brie, ferskpresset appelsinjuice og kaffe for den nette sum av € 13,-.



Nydelig høstvær her i dag, så har ruslet rundt langs de mange kanalene i byen. Nå sitter jeg på en liten kafé i Singel med en dobbel espresso og en «vase» med øl fra Brand, Nederlands eldste bryggeri. Life is good

[Fnate]

Super rapport. Jeg er jo storfan av den maten du fikk til Helsinki.

Men jeg trodde faktisk du skulle fly A350 ned til AMS jeg? Det var rett og slett bare en vanlig "serie-direkte-booking" for å gjøre noe annet? I så fall fikk du minst en stjerne til i min bok

[TriStar]

Originally Posted by Fnate

Super rapport. Jeg er jo storfan av den maten du fikk til Helsinki.

Men jeg trodde faktisk du skulle fly A350 ned til AMS jeg? Det var rett og slett bare en vanlig "serie-direkte-booking" for å gjøre noe annet? I så fall fikk du minst en stjerne til i min bok

Dessverre ikke A350 denne gangen, bare en Bongo-booking for å bruke lengst mulig tid til Amsterdam

[TriStar]

Og så var man installert på AMS etter en kjapp togtur fra sentrum. Som nevnt var poenget med turen å bruke noen Avios som var i ferd med å gå ut på dato. Men man har jo litt poeng i flere allianser, og med SAS i Skyteam kan man jo like gjerne begynne å gjøre kål på Flying Blue kontoen også. Så da ble det bestilt hjemreise i C med KLM til Paris, og AF derfra hjemover til Oslo. Skikkelig snarvei

Gikk gjennom KLM business innsjekk og tok rulletrappa opp en etasje. Der er det egen fast track til security, gjennom på null komma null.



På tavla stod det 22 min gangvei til min gate D79, men om man tar brått til venstre rett etter security er det snarvei til D-gates og KLM Crown Lounge. Den bør vel være velkjent for mange her, synes den er helt på det jevne når det gjelder servering. Ofte mye folk her, så også i dag. Men fikk plass inne i salongen likevel. Pønta opp med juletre for anledningen




Selvbetjent bar med sånn passe greit utvalg av sprit. En rødvin, en hvitvin, cava og Heineken på tap.



Flere slike «øyer» med litt ulik type servering. Spiste en brødblings med skinke og god ost, med pastel de nata, espresso og en VS cognac til dessert. Og snart får vi se hva KLM og AF har å by på foran gardina…

[TriStar]

Om noen av dere lurer på hva alle forretningsmennene fordriver tiden med når de er i loungen, kan jeg avsløre at det selvfølgelig er skikkelig viktige ting.

[TriStar]

Da var første strekket unnagjort. KLM KL1411 med en nesten splitter ny A321neo. PH-AXB med det klingende navnet Peach Blossom hadde første flight 18/9 2024. Stas med splitter nytt fly, men interiøret er ikke mye premium synes jeg.

Plast og vinyl i den litt grelle KLM blåfargen. Setene var nesten som en hel benk, minnet meg om vinylsofaen foran i min gamle Dodge Dart. Men den var ikke særlig myk, snarer som en gammel kirkebenk i tre. Og smaken av tre kjentes i akterspeilet allerede før avgang…


Fem rader foran gardina, litt over halvfullt. Bak i kjerra var det derimot smekkfullt og cc proklamert at det var for mange pax til at de rakk å servere kaffe og te. Foruten setene var maskinen fin og de hadde også fått «ambient lighting» a la Boeing sky. Fargen gikk fra rosa til blått. Også litt fancy lys over galley.


Dog en liten kjekk «device holder» med gummiert underlag for mobilen.


Det ble servert kald mat på den korte turen på en time, det var en litt spicy asiatisk salat med chilli crackers og et par makroner til dessert. Kul innpakning.





De hadde også gjort seg bryet med å trykke opp en meny og det er fortsatt en papirutgave av Holland Herald å finne i setelommen. Bra! Ellers var det stille og fint i flyet, i alle fall foran i 2C.

[TriStar]

Så var det ankomst CDG på Terminal 2F. Flyet til Oslo skulle gå fra samme terminal, så da ble det en drøy time i loungen. Ganske fancy sak over to plan med en lang og bred trapp opp til annen etasje og med store buede vinduer. Det var tett befolket der en fredags kveld, men fant etterhvert en sitteplass.



Loungen har også en egen betjent bistroavdeling, der man kunne bestille ymse småretter og det var også et brukbart utvalg av cocktails. Men kun én mann bak disken + en kokk. Så jeg gav opp ventetiden og ruslet bortom et kjøleskap og tok med en NEIPA i stedet. Ordnet meg også en liten dessert, blåbærterte, espresso og armagnac.



Loungen hadde freshe toaletter og det var også mulighet for å ta seg en dusj.

[Fnate]

Knallrapport! Dette er jo en tur helt i min ånd.

[TriStar]

Så var det klart for siste flight, AF1274 til Oslo kl 21:10. så fra splitter ny og fresh A321neo ble det et gjensyn med den på alle måter grusomme Airbus A318. F-GUGR er en av seks som fortsatt er i bruk hos AF. Og de er kanskje de siste A318 i ordinær rutetrafikk? At flyet er «stutt tjukt» med proporsjoner som en gris er nå en ting. Men det er også fryktelig trangt, knyttnevetest milevis fra bestått.



Flyet var smekkfullt og det var satt av hele 1,5 rad til business. Flyet mangler rad 1 abc. Biz var da full med 6 pax og jeg satt uheldigvis på 2D. Ikke plass i hattehyllen, så både naboen i 2F og jeg brukte gulvet på 2E til håndbagasjen.

Turens eneste høydepunkt kom ganske tidlig da de faktisk serverte champagne. Er ikke veldig bevandret i musserende drikke, men det var en helt OK De Saint-Gall.



Maten var en kald middagsrett som i følge menyen i visittkort-format var en Pot-au-feu, med hakket kjøtt, kalde kokte grønnsaker og saus av hestereddik. Kjøttet var spiselig, grønnsakene ikke… Det beste var de varme rundstykkene med smør og to utsøkte franske oster. Desserten ( i den runde bollen øverst på bildet) trodde jeg først var risotto, deretter kanskje en stor skummel sopp. Men det var altså et bakverk, en «crunchy vanilla cream puff». Den var umulig å få hull på med teskjeen, så jeg måtte ta tennene i bruk. Det endte med at det meste av det som var av «vanilla cream» endte i fanget…

Tok påfyll av champagne til maten. Sidemannen ville gjerne ha rødvin, men det var det tomt for. Så han måtte nøye seg med hvitvin. Etter maten kom det kaffe, og jeg spurte om det var mulig å få en cognac. Det visste hun ikke om de hadde, så hun måtte sjekke med en kollega som befant seg bak i bussen. Etter en god stund dukket det opp en miniatyrflaske cognac som jeg nøt til den da kalde kaffen. Om litt ble jeg mere tørst, og siden de ikke hadde rødvin spurte jeg høflig om de kunne skaffe til veie en flaske øl. Det kunne de ikke.

Heldigvis hadde vi medvind slik at lidelsene kunne avsluttes på OSL 10 minutter før oppsatt rutetid.



Her står den lille fete grisen parkert ved gate på Gardermoen.

[EB]

Digger C-klasse med mellomlanding:-)

[Fnate]

Den maten på short haul Air France utover dagen er bare HELT KRISE. Man må laste opp før avgang ellers er løpet kjørt.

[oy-viv]

Angående den “varme” ret på AF til OSL:

Det er mærkelige ting, som mange luftfartsselskaber serverer post- Covid!
Det er lige før man savner Carl-Oscars kylling fra Blekinge, og gulerødderne
som Karl-Børge i Nordjylland sang godnat sange for! Jeg hentyder til SAS Cube, hvis nogle er i tvivl…….:-)

[TriStar]

Takk for kommentarer og medfølelse Kanskje man skulle driste seg til en liten oppsummering etter å ha flydd business short haul med tre selskaper på 36 timer. Kan i hvert fall konstatere at jeg ikke deler Monsieur Fnate’s begeistring for de flyvende frosker… Nå er grunnlaget mitt noget tynt, men en tur i business til Toronto tidligere i år var heller ikke spesielt overbevisende.

Finnair får absolutt pluss i boka for varmretter, selv på den korte flyvningene mellom OSL og HEL. Kjøttbollene med tyttebær og brun saus på den flighten var overlegen vinner. Værre var det med grevling- og spinatlasagnen som smakte nettopp grevling. Artig med en tur på KLM’s nye A321neo hvor de faktisk hadde en grei kald rett og godt utvalg av drikke på en snau times flytur.

Av andre selskaper intra-Europa i C er det vel bare Lufthansa jeg har prøvd i nyere tid, men det er nok kanskje favoritten sammen med Finnair.

Og hva så med SAS Plus? Sammenlignet med dette vil jeg faktisk påstå at det er et fint produkt, selvsagt mangler det blokkert midtsete. Men jeg tenker at både mat (også inkludert et titalls varianter av kald laks) og ikke minst service er minst på høyden med det jeg har opplevd nå de siste par dagene…

Kort oppsummert så er ikke noe av dette verdt penga i forhold til en økonomibillett.

Så takk for følget til dere som gadd å følge meg på denne lille «mileage consumption run»