Air India-fly traff byggning på Arlanda 28NOV18

[kimpe]

Kom opp et varsel fra Aftonbladet.se om at et Air India-fly har krasjet inn i en bygning under taxing på Arlanda.

Skal være ene vingen som braste inn i et bygg. Ingen visstnok skadd, var 179 personer ombord som ble evakuert.

Kim

[LN-MOW]

Virker som de har kjørt inn til stand F28L istedet for F28R og truffet bygningen med vingetuppen. F28L er en narrowbodygate (Class C) hvor maks bredde er 35.99m. 788 er 60m.

[jikswoboB]

Gaten med de två "filerna" och den inblandade byggnaden som jag förstått det

[LN-MOW]

Ja. Men så nærme gaten skal han da ha vært under kontroll av en marshall eller lyssignaler. Eller har han takset inn uten guidance .. Det blir vel etterforsket. Fotos Bjørn Perneborg Andersen

[vbe86]

Dagbladet og Expressen melder at ett Air India fly traff en bygning med venstre vinge under taxing på Arlanda nå i kveld.

https://www.dagbladet.no/studio/nyhe...io/5?post=2731



Sent fra min SM-G960F via Tapatalk

[jikswoboB]

Hur svårt är det att fixa skadan och hur länge kan planet bli stående på ARN?

[Martin]

Originally Posted by jikswoboB

Gaten med de två "filerna" och den inblandade byggnaden som jag förstått det

De to "filene" er vel egentlig hver sin gate (eller stand, "koblet til" samme gate inne i terminalen). De skulle tatt den til høyre, men tok den til venstre.

[Fredrik74]

Jag antar att den ena är Schengen och den andra non-Schengen.

Terminalen har två våningar där och den undre är Schengen och den övre non-Schengen.

[LN-MOW]

Originally Posted by Fredrik74

Jag antar att den ena är Schengen och den andra non-Schengen.

Det er samme nesebro, så det vile være underlig.


Se hva jeg skrev i post to. De fulgte feil linje inn til broa. Den ene er for widebody og den andre for narrowbody. De fulgte den med naks bredde 34.99m. Da går det fort galt .....

[kimpe]

Spørs om det på Indisk/engelsk ikke er spesielt enkelt å høre forskjell på F28L og F28R....

Jmfr Curry/Cully.....

Kim

[Someone]

Originally Posted by kimpe

Spørs om det på Indisk/engelsk ikke er spesielt enkelt å høre forskjell på F28L og F28R....

Jmfr Curry/Cully.....

Kim

Left og Right bør det vel mulig å høre forskjell på selv om den ene kan bli «Light». Men trodde denne informasjonen kom elektronisk? Eller i hvertfall fra en svenske i tårnet?

[LN-MOW]

Nå er det vel enten guidingsystem eller marshaller på gaten, så det skal bli interessant å se av rapporten hva han fikk anvist.

[Rosen]

Lidt billeder: https://mobile.twitter.com/shukla_ta...01913868820485

[LN-MOW]

Og VT-ANE var ute på en testflight i går. Da bærer det sikkert hjemover snart.

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/vt-ane

[Chriscross]

Har det kommet frem om det var en guiding brøler, eller kapteinen som bommet?

[Someone]

Er det komposittvingen som gjør det det relativt lang tid å fikse dette?

[Vixun]

Originally Posted by Chriscross

Har det kommet frem om det var en guiding brøler, eller kapteinen som bommet?

Denne gaten har to nummer, ett for narrowbodies og ett for widebodies. Kjører en inn med en 787 på linjen for narrowbodies treffer en denne bygningen. Linjen de skulle fulgt ligger noen meter til høyre for den de fulgte.

[Someone]

Da er den på vei hjem etter 1,5 måned i Stockholm