CSA slo sammen Praha-ruten fra Sola og Kjevik: Ingen suksess

[oskarflekkefjord]

Fedrelandsvennen har denne saken i dag:

KRISTIANSAND: - Etterspørselen har ikke vært som forventet. Det virker som markedet mellom Kristiansand og Praha er mettet, sier Czech Airlines' pressetalsmann, Daniel Sabik, i en e-post til Fædrelandsvennen.

Det var i februar det tsjekkiske flyselskapet annonserte sin nye rute mellom sørlandshovedstaden og den tsjekkiske hovedstaden. Direkteruten startet opp 2. juli med to ukentlige avganger og avsluttes nå til helga.

Begynte bra
- Det var en positiv utvikling i antall bestillinger da vi la flybillettene ut for salg, men ganske raskt etter ruta startet opp, stoppet bestillingene opp, tross forsøk på forskjelllige markedsaktiviteter og støtte, forteller Sabik.

Heller ikke direkteruten fra Praha til Stavanger, som også var ny av året, har gått som forventet.

Slo sammen ruter
- For å hjelpe begge rutene bestemte vi mot slutten av juli og slå dem sammen til en trekantrute, sier pressetalsmannen.

- Hva med reisende fra Praha?

- Det var selvfølgelig også turister fra Tsjekkia til Norge på flyene, men hovedtyngden av passasjerer var reisende til Praha. I vanlig rutetrafikk til Praha står innkommende trafikk for 75 prosent og utgående for 25 prosent, svarer Sabik.

- Hva var kabinfaktoren?

- Czech Airlines går dessverre ikke ut med detaljerte opplysninger om vår ordinære rutetrafikk.

Siste flygning til helga
- Hva er planene deres for Kristiansand når siste ordinære rute lander søndag 30. august?

- Verken for Kristiansands eller Stavangers del var det planlagt noe mer enn sommerruter, så det blir ingen flyvninger til disse destinasjonene i den kommende vintersesongen, sier Sabik og legger til:

Sommeren 2016
- Når det gjelder sommeren 2016 er mine kollegaer allerede i gang med å planlegge ruteoppsettet. Vi må imidlertid analysere sesongen før vi kan konkludere hva som skjer med Kristiansand og Stavanger.

Fungerende lufthavnsjef ved Kjevik lufthavn, Magne Ryggetangen, har selv ikke vært i direkte kontakt med Czech Airlines, men forteller at Praha-ruten har hatt et godt belegg etter den ble slått sammen til en trekantrute fra Stavanger.

Passet bedre om høsten
- Ville ikke en storbyrute hatt større potensial på vår eller høst, framfor midt på sommeren når sørlendingene heller vil være hjemme eller på strandferie?

- Det er nok synspunkter Avinor også har delt med Czech Airlines, sier Ryggetangen og legger til at det er gjort forsøk på å utvide sesongen utover høsten.

Fædrelandsvennen har stilt det samme spørsmål til Czech Airlines per e-post, men ikke fått svar.

[Someone]

KRISTIANSAND: - Etterspørselen har ikke vært som forventet. Det virker som markedet mellom Kristiansand og Praha er mettet, sier Czech Airlines' pressetalsmann, Daniel Sabik, i en e-post til Fædrelandsvennen.

.

Mettet eller nærmest ikke eksisterende? Selv om det sikkert er en eller annen reisende via OSL, CPH og AMS er det neppe så mange det heller så er vel kanskje markedet i seg selv som er begrensninger, som gjelder for de fleste andre potensielle rutene fra Sørlandet

[oskarflekkefjord]

Originally Posted by Someone

Mettet eller nærmest ikke eksisterende? Selv om det sikkert er en eller annen reisende via OSL, CPH og AMS er det neppe så mange det heller så er vel kanskje markedet i seg selv som er begrensninger, som gjelder for de fleste andre potensielle rutene fra Sørlandet

Du har helt rett. Det er dessverre mye snakk og ingen handling blant oss sørlendinger. "Det skal vi prøve" og hva skjer? Ingenting. Synd. Tviler på at de kommer tilbake neste år.

[Bergern]

Selv er jeg overrasket over at de hadde forventninger til denne ruta i det hele tatt. Riktignok er Praha et fint turistmål, men det begrenser seg jo hvor mange fra dette området som skal dit. Og med den frekvensen velger selvfølgelig mange feks klm med x daglige tross stop, i stedet for 2 ukentlige. Som hub blir jo frekvensen til Praha latterlig.
Det er vel så vidt de får det til å gå rundt på Osl etter at de startet opp igjen, og da bare sommersesong.

[FlightDeck]

Sannheten er at CSA har startet altfor mange slike usikre og tynne ruter på en gang, og sannsynligvis har tapt masse penger. Det er vel en grunn til at verken SAS eller Norwegian ikke har åpnet flere ruter fra Kristiansand og at Non-stop-posen var tom etter bare et halvt år for Hennig-Olsen. Dette kunne CSA ha tatt i betraktning.

[B767]

Synes at CSA burde reklamerer mer til folket gjennom avis og reklameplakater på busskur. Så lenge folk ikke vet om ruten så velger de blindt andre selskaper...

[barca]

En annen faktor som spiller inn er at mange som jobber i oljebransjen bor nettopp i SVG eller KRS-området. Mange har vel mistet eller er redde for å miste jobbene sine og bor i disse områdene så da blir vel ikke reising så mye prioritert.

Jeg er også enig i de som mener at det har vært for dårlig markedsføring med denne ruten her. Har ikke sett så mange annonser anngående denne ruten her i Stavanger.

[WestAir]

De flyr ennå på SVG, så helt katastrofe kan ikke ruten være.

[lanorge]

Er ruten lagt ned eller er det bare vinterpause?

[oskarflekkefjord]

Originally Posted by lanorge

Er ruten lagt ned eller er det bare vinterpause?

Verken KRS eller SVG kan velges om du prøver å booke noe i dag.

[Bergern]

Originally Posted by WestAir

De flyr ennå på SVG, så helt katastrofe kan ikke ruten være.

Neivel. Finner ikke SVG på billettsøk hos dem. Sikkert ikke noen katastrofe, men de tjente vel ikke allverdens på den ruta heller...
Prøver de seg igjen til sommeren? Burde vel være billetter ute nå...