SAS börjar flyga Stockholm - Hong Kong

[bjornstrom]

SAS börjar flyga Stockholm - Hong Kong direkt från September 2015 med fem avgångar per vecka. Riktigt bra beslut tycker jag!

[SQ321]

Blir ekstraordinært styremøte i AP Møller i dag...

[bjornstrom]

Australien blir mycket närmare nu!

Stor sak för Stockholm - värt en egen tråd så det inte försvinner ner i en allmän "SAS kvartalsresultat tråd"

[RIBRO]

Synd bare at HKG ikke er en Star-hub.

[Chriscross]

Dette høres bra ut, greit å slippe visa-tullet i Kina for oss Nordmenn. Selv om hkg ikke er star-hub er det vel gode forbindelser til alle ønskelige reisemål ned unntak av Australia.

[Cockpitview]

Originally Posted by SQ321

Blir ekstraordinært styremøte i AP Møller i dag...

Har hørt at røde pølser giganten Fatland også er i harnisk!

Grattis Stockholm, dette er så utrolig fortjent!

[RIBRO]

Originally Posted by Chriscross

Dette høres bra ut, greit å slippe visa-tullet i Kina for oss Nordmenn. Selv om hkg ikke er star-hub er det vel gode forbindelser til alle ønskelige reisemål ned unntak av Australia.

Yes, må innom BKK eller SIN for å komme seg til Australia.

[bjornstrom]

Originally Posted by RIBRO

Yes, må innom BKK eller SIN for å komme seg til Australia.

Varför inte AKL med Air New Zealand? Fina Boeing 777's

[RIBRO]

Originally Posted by bjornstrom

Varför inte AKL med Air New Zealand? Fina Boeing 777's

Klart det også fungerer, men folk har jo en aversjon mot å fly forbi noe for å så fly tilbake.
Men for oss "flynerder" så er jo absolutt AKL og NZ et alternativ.
Men dette er OT.

[Henshaw]

Fordi det er rundt 1300-1500 miles lenger

[L-1011]

jättekul med ny SAS linje till Hong Kong!
Tror ni ARN-HKG kommer flygas med fabiksnya 242 tons A330-300E eller A340-300?

[sk931]

Dagens absolut bedste nyhed...
åber dog stadig at SAS vil vurdere andre byer i Kina...
Der er muligheder...Hvis kineserne selv vil det er mulighederne uanede....Mange byer i Kina har en befolkning som er større end Skandinavien............tilsammen...og kineserne vil ud i verden...samtidig med at det ville være gavnligt for skandinavere at opdage, at Kina består af mere end Shanghai og Peking
Hilsen Ole

[sk931]

Originally Posted by L-1011

jättekul med ny SAS linje till Hong Kong!
Tror ni ARN-HKG kommer flygas med fabiksnya 242 tons A330-300E eller A340-300?

Mon ikke det bliver med A340..til at begynde med. og i takt med at de nye "eavy" 330 kommer så bliver det dem..
Hilsen Ole

[hifiman]

Ny rute og ny kabin har vært konge
Spent på å se rutetidene med tanke på connection fra TRD
Og andre flyplasser fra Norge

[Stoarn]

Hvorfor fra Stockholm og ikke fra CPH? På grunn av kortere avstand og block hours?

Det går bra å klare ARN-EWR-ARN-HKG-ARN inom 46 timer?

[wilhelm]

Det var meget gode nyheter!

w

[Cockpitview]

Originally Posted by sk931

Dagens absolut bedste nyhed...
åber dog stadig at SAS vil vurdere andre byer i Kina...
Der er muligheder...Hvis kineserne selv vil det er mulighederne uanede....Mange byer i Kina har en befolkning som er større end Skandinavien............tilsammen...og kineserne vil ud i verden...samtidig med at det ville være gavnligt for skandinavere at opdage, at Kina består af mere end Shanghai og Peking
Hilsen Ole

Dagens bilatterale avtale mellom Kina og Skandinavia tillater desverre ikke det.

[Someone]

Originally Posted by sk931

Dagens absolut bedste nyhed...
åber dog stadig at SAS vil vurdere andre byer i Kina...
Der er muligheder...Hvis kineserne selv vil det er mulighederne uanede....Mange byer i Kina har en befolkning som er større end Skandinavien............tilsammen...og kineserne vil ud i verden...samtidig med at det ville være gavnligt for skandinavere at opdage, at Kina består af mere end Shanghai og Peking
Hilsen Ole

Itillegg til hva Cockpitview nevner så har det visst seg vanskelig og få veldig god butikk fra andre kinesiske byer enn Beijing og Shanghai, og markedet er litt begrenset. Uansett hvor mange som bor der og derfor ser man utvalget av non-stop ruter fra Europa til 2nd tier byer i Kina er foreløpig ganske begrenset

[ErlA]

Dette er spennende, VELDIG spennende. Og dette tyder vel på at vi fort kan få mer direkte ruter fra både ARN og OSL!

[Fysikeren]

Hvad er egentlig status på de bilaterale aftaler med Rusland om overflyvning af Sibirien? Mener et eller andet sted at have læst, at der kan gives tilladelse til 14 ugentlige overflyvninger fra Skandinavien til Kina, og allerede i dag er SAS oppe på 12, men med denne rute kommer man op på 17, medmindre den skal flyve syd om Rusland, hvilket giver en omvej på ca. 2.000 km.