Singapore øker på SIN-CPH

[Someone]

Vil øke frekvensen fra 3x til 5x i uken fra 31/3/2013

http://www.singaporeair.com/jsp/cms/...s/ne121101.jsp

Vil fortsatt bli fløyet av 777-200ER

[FlyCarl]

"New services between Singapore and Scandinavia will also be explored"

[Someone]

Originally Posted by FlyCarl

"New services between Singapore and Scandinavia will also be explored"

Er eventuelt snakk om ARN ref. JVen med SAS

[jikswoboB]

SQ ser väl utrymme för ökning av frekvensen i samband med att SAS stänger BKK. Det är väl rätt många som flyger via BKK till SIN.

[Fysikeren]

Lidt mere her: http://www.check-in.dk/newselement.c...rticleID=69320

Det interessante er her, synes jeg, at SAS ville flyve Stockholm-Singapore. Med hvilket fly?

[teamseacow]

SAS har vel ganske lite grunnlag til å ekspandere nå... :P

[Someone]

Ser ut som alle longhaul 777-200ER vil få ny business class innen juli neste år, men at AMS vil får den før CPH

http://www.ausbt.com.au/singapore-ai...n=home-flipper

[Hickok]

I følge Silverkris magasin, så er det kun 10 777 som ikke har fått nye seter. De fleste av disse er vel non-ER -200 vil jeg anta.

[Someone]

Originally Posted by Hickok

I følge Silverkris magasin, så er det kun 10 777 som ikke har fått nye seter. De fleste av disse er vel non-ER -200 vil jeg anta.

Tok ikke SQ å først innstallerte nye seter på flyene som brukes regionalt?

De som brukes på longhaul er jo de som fortsatt har de gamle Spacebeds eller hva de nå heter

[Hickok]

Originally Posted by Someone

Tok ikke SQ å først innstallerte nye seter på flyene som brukes regionalt?

De som brukes på longhaul er jo de som fortsatt har de gamle Spacebeds eller hva de nå heter

De installerer et eget biz-sete for intra-asiatiske flygninger, som bl.a. kommer i A330, og ser slik ut: http://www.singaporeair.com/en_UK/fl...haul-business/

Jeg forsto det slik at dette setet skulle inn i alle fly som ikke er definert som long-haul, som har 1-2-1 i C.

[Chriscross]

Originally Posted by Hickok

De installerer et eget biz-sete for intra-asiatiske flygninger, som bl.a. kommer i A330, og ser slik ut: http://www.singaporeair.com/en_UK/fl...haul-business/

Jeg forsto det slik at dette setet skulle inn i alle fly som ikke er definert som long-haul, som har 1-2-1 i C.

Bare en ting å si; Vi bor i feil verdensdel gutter!

Venter fortsatt spent på om dette er den eneste endringen vi kan forvente av samarbediet med Sas.