Malaysia Airlines

[MD11]

Malaysia Airlines er i krise og alle deres Europeiske ruter går med tap, inkl. ARN-KUL.

Last ned link i pdf format og bla ned til side 19, intressant lesning!

Malaysian turnaorund

[Someone]

Krise er midlt sagt. Hvis man leser rapporten ser man at de gaar tom for cash i July uten paafylling og de taper penger paa svaert mange ruter (blant annet alle Europa og USA rutene, se side 29)

[MD11]

Asiatiske selskaper begynner nå også å merke den voldsomme fremgangen til LCC'ene.
I tillegg ser man effekten av EK's enorme ekspansjon inn i de Asiatiske markedene.

[MD11]

Dette viser også at ruten ARN-KUL går med minus, til tross for at noen her inne hardnakket påstår at den er en suksess.

[Trety]

Originally posted by MD11
Dette viser også at ruten ARN-KUL går med minus, til tross for at noen her inne hardnakket påstår at den er en suksess.

Men dersom nesten alle MAS' ruter til Europa og USA går i minus på tross av gode bookingtall er kanskje problemet f.eks. kostnadsnivået? ARN-ruten har ifølge de med tallene meget gode bookingtall, så da dreier deg seg enten om dårlig revenue management eller altfor høye kostnader.

Jeg kan ikke noe for det, men dette høres kjent ut i forhold til en viss operatør med longhaulhuben sin i CPH.

[MD11]

Originally posted by Trety

Men dersom nesten alle MAS' ruter til Europa og USA går i minus på tross av gode bookingtall er kanskje problemet f.eks. kostnadsnivået? ARN-ruten har ifølge de med tallene meget gode bookingtall, så da dreier deg seg enten om dårlig revenue management eller altfor høye kostnader.

Jeg kan ikke noe for det, men dette høres kjent ut i forhold til en viss operatør med longhaulhuben sin i CPH.

Og det viser også til de grader at fulle fly ikke betyr overskudd........

[Trety]

Originally posted by MD11
Og det viser også til de grader at fulle fly ikke betyr overskudd........

Nettopp, derav min påpekning til revenue og/eller kostnadsnivå.. og sammenlikningen med våre hjemlige venner med blå haleror og røde motorer.

[LN-MOW]

Kanskje mer relevant aa sammenligne med situasjonen her borte for noen aar siden, naar dinosaurene begynte aa faa problemer og LCC'ene begynte aa ta av markedene. At det er langrutene og ikke de regionale rutene som skaper problemer, boer kanskje ytterligere forsterke varselsflaggene til selskapene i omraadet ettersom det er disse som holder DL, CO og deres likesinnede flytende..

Dinosaurenes siste bastion. Men ikke mye lenger naa ..... :devil

[peraARN]

Originally posted by MD11



Dette viser også at ruten ARN-KUL går med minus, til tross for at noen her inne hardnakket påstår at den er en suksess.

Ingen har väl påstått att Malaysian går med vinst på ARN, däremot är vi ett par stycken som ifrågasatte det PP sa om att MAS snart skulle lämna Arlanda. Nu ser det kanske ut som han får rätt, men jag kommer fortsätta kräva källor till sådana påståenden vilken flygplats eller vilket flygbolag det än gäller.

[SQ 777]

Akkja, med en ganske god innsikt i det landet, ordner det seg nok. Se på Petronas og alle andre prestisjeprosjekt.

Her blir det ordnet med ubegrenesede kapitaltilførseler inn i selskapet via et lite møte på kammerset i regjerningen inntil alt er OK. Ansikt må reddes og en stor pipeline inn i statskassa blir deyt nok, og enhver form for "riksrevisjon" blir smørt vekk med cash.

Dette er Asia, ikke resten av verden.

[PP]

Originally posted by peraARN

Ingen har väl påstått att Malaysian går med vinst på ARN, däremot är vi ett par stycken som ifrågasatte det PP sa om att MAS snart skulle lämna Arlanda. Nu ser det kanske ut som han får rätt, men jag kommer fortsätta kräva källor till sådana påståenden vilken flygplats eller vilket flygbolag det än gäller.

Jeg vil meget gerne understrege at jeg aldrig har sagt at MAS er ved at nedlægge ARN ruten. Jeg har blot videregivet information som jeg har modtaget, om at ARN ruten går med underskud og at min kilde der sidder tæt på begivenhederne vurderede at US på ARN måske kunne være en medvirkende faktor til at MAS ville trække sig. På den baggrund synes jeg ikke din påstand i ovenstående PeraARN er speciel fair.

Hvad angår angivelse af kilder, så er jeg rimelig sikker på at såfremt diskusionen i dette forum udelukkende skulle baseres på offentlige tilgængelige kilder og udtaleleser så ville her blive meget stille...

[MD11]

Originally posted by PP

Jeg vil meget gerne understrege at jeg aldrig har sagt at MAS er ved at nedlægge ARN ruten. Jeg har blot videregivet information som jeg har modtaget, om at ARN ruten går med underskud og at min kilde der sidder tæt på begivenhederne vurderede at US på ARN måske kunne være en medvirkende faktor til at MAS ville trække sig. På den baggrund synes jeg ikke din påstand i ovenstående PeraARN er speciel fair.

Hvad angår angivelse af kilder, så er jeg rimelig sikker på at såfremt diskusionen i dette forum udelukkende skulle baseres på offentlige tilgængelige kilder og udtaleleser så ville her blive meget stille...

Dette viser at PP har troverdige kilder med riktig informasjon. Noe som er svært viktig mener jeg

[peraARN]

Originally posted by PP

Jeg vil meget gerne understrege at jeg aldrig har sagt at MAS er ved at nedlægge ARN ruten. Jeg har blot videregivet information som jeg har modtaget, om at ARN ruten går med underskud og at min kilde der sidder tæt på begivenhederne vurderede at US på ARN måske kunne være en medvirkende faktor til at MAS ville trække sig. På den baggrund synes jeg ikke din påstand i ovenstående PeraARN er speciel fair.

Fel av mig där PP, var lite dum i bollen när jag skrev det där inlägget, hade totalt glömt att det var med US-airways tråden snacket om Malaysian kom. Anyway, tycker inte vi återupptar diskussionen om källor, CPH-ARN osv igen.

[ARN]

Originally posted by peraARN

Ingen har väl påstått att Malaysian går med vinst på ARN, däremot är vi ett par stycken som ifrågasatte det PP sa om att MAS snart skulle lämna Arlanda. Nu ser det kanske ut som han får rätt, men jag kommer fortsätta kräva källor till sådana påståenden vilken flygplats eller vilket flygbolag det än gäller.

Vad är det som säger att PP har rätt avseende MH påståenden om att MAS ska lämna Arlanda? Hittills har ju ingen källa återgivits någonstans som specificerat just arlandalinjen. Har något nytt utöver det PP påstått tillkommit ? Fortfarande ser det ju ut som ett rykte som började hos CPH / PP och som fått spridning. Vet du något mer ?

[LN-MOW]

Originally posted by ARN

Vad är det som säger att PP har rätt avseende MH påståenden om att MAS ska lämna Arlanda?

pp har aldri sagt at MH skal legge ned ARN. Bare at butikken gaar daarlig, og det har MH bekreftet selv!
Paa et forum kan man ikke alltid oppgi kilde heller .....

Hittills har ju ingen källa återgivits någonstans som specificerat just arlandalinjen.

Er ikke 'alle Europalinjene' spesifikt nok for deg ...???

[ARN]

Originally posted by LN-MOW

pp har aldri sagt at MH skal legge ned ARN. Bare at butikken gaar daarlig, og det har MH bekreftet selv!
Paa et forum kan man ikke alltid oppgi kilde heller .....

Er ikke 'alle Europalinjene' spesifikt nok for deg ...???

Nej det är inte specifikt nog eftersom dom helt naturligt går helt olika ekonomiskt.

Felet som PP gjort är att han hänvisar till en källa som gäller alla europalinjers ekonomiska ställning hos MAS. Ingen vet var i ordningen ARN-linjerna befinner sig... eller hur? Ingen har från MAS sida någonsin pratat specifikt om linjerna till ARN. PP har faktiskt givit oss alla det intrycket. Han har dessutom hänvisat till "källor" han inte kan uppge. Det är detta jag vänder mig mot. Det kan vara vilseledande ryktesspridning

[PP]

Jeg synes det desværre at en anvender i denne tråd, er i gang med et mere eller mindre usagligt angreb på min person.

Jeg vil ikke modkommentere på disse angreb, men synes at denne tråd har taget en meget uheldig drejning som ingen kan være tjent med. Jeg vil derfor til moderatorerne anbefale at denne tråd lukkes eller en række indlæg fjernes (inklusiv mine egne) for at komme tilbage til et sagligt niveau.

[LN-MOW]

Originally posted by ARN



Nej det är inte specifikt nog eftersom dom helt naturligt går helt olika ekonomiskt.

Felet som PP gjort är att han hänvisar till en källa som gäller alla europalinjers ekonomiska ställning hos MAS. Ingen vet var i ordningen ARN-linjerna befinner sig... eller hur? Ingen har från MAS sida någonsin pratat specifikt om linjerna till ARN. PP har faktiskt givit oss alla det intrycket. Han har dessutom hänvisat till "källor" han inte kan uppge. Det är detta jag vänder mig mot. Det kan vara vilseledande ryktesspridning

pp henviser nok til en helt annen kilde som ikke har noe med linken aa gjoere. Det er mange kilder man ikke vil navngi paa et offentlig forum, og hvis du bare vil ha kalde fakta foreslaar jeg at du heller leser aarsrapporter og pressemeldinger enn forum paa internett.
Forumene er ikke offisielle kilder og er heller ikke ment for det. Paa et forum poster man meninger og rykter og det er opp til deltakerne selv hva de vil tro paa. Er man uenig saa sierman fra, men aa forlange kilder til alt som postes er 'ridicoulous'.

[LN-MOW]

pp - jeg saa din posting etter jeg skrev innlegget over, og hvis vi ikke kommer tilbake paa sporet, er det mulig det vil bli litt redigering. ARN har tydeligvis litt problemer med aa se forskjell paa et forum og en pressemelding.

[MD11]

Her er alle fakta på bordet i form av en pressemelding fra MH itself! Den sier klart og tydelig fra at ARN-KUL er ulønnsom, på lik linje med alle europeiske linjer. Så enkelt er det!

Burde ikke være vanskelig og forstå