![]() |
|
![]() |
#1 |
Flyklapper
![]() Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 58,366
|
![]()
Winglets faar mye oppmerksomhet for tiden, saa jeg synes det var paa sin plass med med denne lille reportasjen:
http://oea.larc.nasa.gov/PAIS/Concept2Reality/winglets.html ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ScanFlyer Inventory
![]() Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 66,832
|
![]()
Hvorfor er det kunn -800 serien paa 737NG som kan leveres med winglets?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Flyklapper
![]() Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 58,366
|
![]()
Baade -700 og -800 kan leveres med winglets, eller retrofittes. Sertifisering av -600 starter i disse dager - Westjet har donert maskin til testprogrammet, og er saavidt jeg vet eneste kunde - ennaa. Sertifisering ventes i juni, tror jeg.
Standard -900 er ikke sertifisert, men -900ER vil ha det som standard. Om dette ogsaa innebaerer sertifisering av -900 standard i samme slengen vet jeg ikke. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Historien om SR-71 i Bodø | Discus | Flyhistorisk forum | 4 | 19-03-2016 13:49 |
Alitalia historien | sk931 | Flyforum | 9 | 01-05-2008 19:20 |
Winglets, mange winglets! | FBU 4EVER | Flyforum | 45 | 29-11-2007 22:55 |
Historien bak denne ? | ENGM RAMP | Flyforum | 5 | 10-04-2007 12:58 |
Historien om B-747 | LN-MOW | Flyforum | 0 | 25-01-2006 18:37 |