• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Tail strike på ENBR

Re: Tail strike på ENBR

I beste fall unøyaktig, man har maks TORA (ASDA) på BR bane 17; 2820m og bane 35 2795m. Dette er med backtaxi.. LDA er som du sier 2550 (eller 2525 bane 35)

Så ikke noe til de tallene i AIP'en...

Der sto det TORA/ASDA på henholdsvis 2.550 og 2.525 på de to banene...
 
Re: Tail strike på ENBR

Og her er flyet, når det landa på Flesland den 2. Februar...
 

Attachments

  • Futura_737-86N_EC-KIN_02-02-2008_small_.jpg
    Futura_737-86N_EC-KIN_02-02-2008_small_.jpg
    87.8 KB · Views: 341
Re: Tail strike på ENBR

OK, da er vi vel enige, man har 270m ekstra ved å be om backtaxi, så maks 2820/2795m TORA.

Alt står under punkt 2.13 i tekstsidene (jeg trodde du hadde sett på "Aerodrome chart"..).

Hilsen tidligere flygeleder på Flesland ;)
 
Re: Tail strike på ENBR

Stod på Torp for noen år siden og så med egne øyne at Spanair med MD83 hadde tailstrike ved avgang på 36. Gnistføyka stod etter flyet. Dette flyet svinget elegant venstre og gikk rett til Kanariøyene. Mannen i tårnet gjorde piloten oppmerksom på hva han så, men etter det jeg husker så var det bare "roger" fra piloten ???
 
Back
Top