SAS og Leasede A320/B737

sk931 · 24-12-2011, 01:12

altså det lejede..

Har info om at de første A320 som SAS får til efteråret kommer fra
IndiGo og leases via Airbus...

Hilsen Ole

Dreyer · 24-12-2011, 02:06

Ser det står A320 i teksten din. Men SAS har jo ingen A320 fra før, så skal de få det nå, eller blir det A321?

dc-8-63 · 24-12-2011, 02:33

SAS skal som det står ha A320 og senere A320NEO - det er vel et par tråder om dette her på forumet

---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=59.948972,10.700534

LN-MOW · 24-12-2011, 02:37

Jepp. Maskinene skal være 4-5 år gamle og ha 168 seter. Recaro. De skal også leveres med wifi. Ser bra ut.

FlightDeck · 24-12-2011, 10:05

Blir det bare A320 - eller blir det A319 og A321 også? Hvor mange er snakk om totalt?

L-1011 · 24-12-2011, 14:52

Äntligen! Ser fram emot att se Airbus A320 i SAS målning.
Hoppas SK A320 blir lika vanlig på ARN som A319/A321.

Jamesbond_ppk · 24-12-2011, 16:32

Quote:

Originally Posted by dc-8-63

SAS skal som det står ha A320 og senere A320NEO - det er vel et par tråder om dette her på forumet

---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=59.948972,10.700534

Sikker? Hvor er pressemeldingen om dette?

SAS har altid sagt at alle flyene i A320 familien er aktuelt. At det nå blir A320 er nytt for meg.

God jul alle sammen!

L-1011 · 24-12-2011, 19:03

Airbus A318 som tillhör A32X familjen är nog inte aktuell för SAS.
Jag tror inte på fler A321 heller. Blir en mix då blir det troligen av A319/A320.

LN-MOW · 24-12-2011, 19:51

Det som kommer er kun A320. 4 sent i 2012 og 6 i 2013. Disse kommer fra IndiGo. Det ses ogsaa etter ytterligere maskiner som i tilfelle skal bytttes inn med NEO etterhvert. SAS skal til forandring ha gjoet en svaert god avtale i saa maate. Etter hva jeg har hoert er det ikke aktuelt med andre varianter, men saant er alltid 'flytende' ...

BU662 · 24-12-2011, 21:43

Quote:

Originally Posted by LN-MOW

Det som kommer er kun A320. 4 sent i 2012 og 6 i 2013. Disse kommer fra IndiGo. Det ses ogsaa etter ytterligere maskiner som i tilfelle skal bytttes inn med NEO etterhvert. SAS skal til forandring ha gjoet en svaert god avtale i saa maate. Etter hva jeg har hoert er det ikke aktuelt med andre varianter, men saant er alltid 'flytende' ...

Vel, de kan har flere A320 fra oss i AB... Da bör de bare ringe rette numre og si hvilked sum de er villige a betale i leie-ratene... *hint-hint*

LN-MOW · 24-12-2011, 21:47

Visstnok Airbus som staar for det praktiske .. som en del av NEO-dealen, saa jeg vil tippe at de har oversikt over markedet.

sk931 · 25-12-2011, 10:16

Så er der lidt mere nyt om Både A320èrne(de "brugte") og også om B737èrene der kommer i de kommende år.
Al info er fra cphspotters.dk.

Der er kommet c/n på de første 7 stk.
2883/VT-INC - 2911/VT-IND - 2958/VT-INE - 2990/VT-INF - 3086/VT-INI -
3159/VT-INJ - 3335/VT-INO. Alle ex IndiGo.
Kun 2883 forventes leveret i 2012, i trafik dec12. 2 til 8 i 2013. 9-10 unknown.
og om B737èrne er der dette:
Det ser ud til at blive tale om 9 stk nye 737-800 & 12 stk brugte 737-700, der kommer til at tilgå SK flåde som en del af 737 Classic og MD erstatningsplanen.

B.737-800 ialt 9 stk. Leveres 2012-?

39397 may12
38034/dec12
41257/jan13
38037/mar13
41258/apr13
38038/jun13.
Dato er i service date.

B.737-700 ialt 12 stk. Leveres 2013-2015

Ref B.737-700 er følgende nuværende operatører fundet :

c/n 29885 : G-STRF - Astraeus.
c/n 30736 : B-5063 - Air China, i SK trafik 1 mar 2012 SE-RER "Svein Viking"
c/n 30737 : B-5064 - Air China, i SK trafik 1 apr 2012 SE-RES "Rut Viking"
c/n 32734 : VH-VBM - Virgin Blue, leveres i 2012 i SK trafik Q3-Q4
c/n 32737 : OY-MRS - Cimber Air.
c/n 32738 : VT-JGL - Jet Airways.
c/n 33005 : VH-VBN - Virgin Blue, leveres i 2012 i SK trafik Q3-Q4
c/n 33418 : VH-VBO - Virgin Blue, leveres i 2012 i SK trafik Q3-Q4
32684 AndalouJet.
32741 hos Ethopian.
33420 hos Ethopian.
34754 AndalouJet.

G-STRF ex-Astraeus skulle oprindelig været leveret may 2013, så vi får se hvad der sker med den. Måske den går til SK før tid, nu da AEU ikke længere har brug for den...

Info er leveret af Invader 26..
Hilsen Ole

BU662 · 25-12-2011, 10:48

Ole

G-STRF star ved QLA og er langtids-lagred. Selv om SAS vil gjerne ha flyet litt tidligere, sa ma det vente til sitt "slot" i MX rekka. God mulig at det flys over til BUD eller SXF og jobben gjöres der.

Det er ikke sa veldig mange facilities som er spesialisiert pa MOD's her. Men dersom pengene stemmer, sa vil SAS far flyet snart i traffik. Spörsmalet er jo bare om de virkelig trenger flyet snart... Husk at BRO stod lagred en god stund för den ble returnert. Sa for meg virker det ikke slik som SAS har akkut flymangel...

sk931 · 25-12-2011, 13:18

Som sagt viderebringer jeg bare info opnået andet steds
hilsen Ole

LN-MOW · 25-12-2011, 14:16

Quote:

Originally Posted by BU662

Ole

G-STRF star ved QLA og er langtids-lagred. Selv om SAS vil gjerne ha flyet litt tidligere, sa ma det vente til sitt "slot" i MX rekka. God mulig at det flys over til BUD eller SXF og jobben gjöres der.

Det er ikke sa veldig mange facilities som er spesialisiert pa MOD's her. Men dersom pengene stemmer, sa vil SAS far flyet snart i traffik. Spörsmalet er jo bare om de virkelig trenger flyet snart... Husk at BRO stod lagred en god stund för den ble returnert. Sa for meg virker det ikke slik som SAS har akkut flymangel...

Det er vel eieren som står for denne utgiften, og kommer vel også an på hvor ivrig denne er etter å få inntekt på flyet ...

BU662 · 25-12-2011, 14:59

Quote:

Originally Posted by LN-MOW

Det er vel eieren som står for denne utgiften, og kommer vel også an på hvor ivrig denne er etter å få inntekt på flyet ...

Det er ikke alltid eieren som tar seg 100% av slike kostnader. Normalt er en fordeling. Company Mods betaler lessee selv. Og kan sikkert anta at under dette faller de mods slik at flyene bringes til SK standard. Sa dersom SAS vil, sa vil de finne lösninger, dette vil sikkert innebaerer ekstra-kostnader for a kunne snappe opp en slot noen sted. Men dersom SK sier inntekts-potensialer, sa vil de gjöre dette...

Someone · 02-01-2012, 17:35

Er det mye arbeid og rekonfigurering som må gjøres på de brukte maskinene før de vil settes i trafikk?

LN-MOW · 02-01-2012, 17:48

Fikk dette for noen dager siden ..

''Der bliver formentlig besluttet en udskiftning af galleys og en omrokering af nødudstyr til SAS standard. FWD galley bliver nærmest som på A319 og AFT galley som på A321, dog med et toilet på hver side af gangen.

Der er ikke installeret IFE system i flyene, men det er planen at de leveres med WiFi i stedet.''

Det er mulig at Airbus tar kostnadene for dette, da de visstnok var svært ivrige etter å få SAS inn i 'NEO-klubben' ...

Someone · 02-01-2012, 17:58

Tenkte også på 737ene. Der finnes det jo endel ymse varianter fra før i flåten

LN-MOW · 02-01-2012, 18:56

De skal alle standardiseres, sa SAS-Steward tidligere, så jeg tar det for gitt at det også gjelder disse...

24-12-2011, 01:12	#1
sk931 ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Ebeltoft, Denmark Posts: 5,510	SAS og Leasede A320/B737 altså det lejede.. Har info om at de første A320 som SAS får til efteråret kommer fra IndiGo og leases via Airbus... Hilsen Ole __________________ AAR-CPH-NRT-AKL-LAX-ARN-AAR når det nu engang bliver muligt...ude i fremtiden

24-12-2011, 02:06	#2
Dreyer ScanFlyer Silver Join Date: May 2007 Posts: 749	Re: SAS og A320.. Ser det står A320 i teksten din. Men SAS har jo ingen A320 fra før, så skal de få det nå, eller blir det A321?

24-12-2011, 02:33	#3
dc-8-63 Finn Erik Edvardsen Join Date: Sep 2004 Posts: 9,909	SAS skal som det står ha A320 og senere A320NEO - det er vel et par tråder om dette her på forumet --- I am here: http://maps.google.com/maps?ll=59.948972,10.700534 __________________ Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem

24-12-2011, 02:37	#4
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,524	Re: SAS og A320.. Jepp. Maskinene skal være 4-5 år gamle og ha 168 seter. Recaro. De skal også leveres med wifi. Ser bra ut. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

24-12-2011, 10:05	#5
FlightDeck ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2006 Location: Oslo Posts: 10,924	Re: SAS og A320.. Blir det bare A320 - eller blir det A319 og A321 også? Hvor mange er snakk om totalt? __________________

24-12-2011, 14:52	#6
L-1011 ScanFlyer Molded Join Date: Oct 2010 Location: Stockholm, Sweden Posts: 2,320	Re: SAS og Leasede A320.. Äntligen! Ser fram emot att se Airbus A320 i SAS målning. Hoppas SK A320 blir lika vanlig på ARN som A319/A321. Last edited by L-1011; 24-12-2011 at 14:55.

24-12-2011, 19:03	#8
L-1011 ScanFlyer Molded Join Date: Oct 2010 Location: Stockholm, Sweden Posts: 2,320	Re: SAS og Leasede A320.. Airbus A318 som tillhör A32X familjen är nog inte aktuell för SAS. Jag tror inte på fler A321 heller. Blir en mix då blir det troligen av A319/A320.

24-12-2011, 19:51	#9
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,524	Re: SAS og Leasede A320.. Det som kommer er kun A320. 4 sent i 2012 og 6 i 2013. Disse kommer fra IndiGo. Det ses ogsaa etter ytterligere maskiner som i tilfelle skal bytttes inn med NEO etterhvert. SAS skal til forandring ha gjoet en svaert god avtale i saa maate. Etter hva jeg har hoert er det ikke aktuelt med andre varianter, men saant er alltid 'flytende' ... __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

24-12-2011, 21:47	#11
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,524	Re: SAS og Leasede A320.. Visstnok Airbus som staar for det praktiske .. som en del av NEO-dealen, saa jeg vil tippe at de har oversikt over markedet. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

25-12-2011, 10:16	#12
sk931 ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Ebeltoft, Denmark Posts: 5,510	Re: SAS og Leasede A320.. Så er der lidt mere nyt om Både A320èrne(de "brugte") og også om B737èrene der kommer i de kommende år. Al info er fra cphspotters.dk. Der er kommet c/n på de første 7 stk. 2883/VT-INC - 2911/VT-IND - 2958/VT-INE - 2990/VT-INF - 3086/VT-INI - 3159/VT-INJ - 3335/VT-INO. Alle ex IndiGo. Kun 2883 forventes leveret i 2012, i trafik dec12. 2 til 8 i 2013. 9-10 unknown. og om B737èrne er der dette: Det ser ud til at blive tale om 9 stk nye 737-800 & 12 stk brugte 737-700, der kommer til at tilgå SK flåde som en del af 737 Classic og MD erstatningsplanen. B.737-800 ialt 9 stk. Leveres 2012-? 39397 may12 38034/dec12 41257/jan13 38037/mar13 41258/apr13 38038/jun13. Dato er i service date. B.737-700 ialt 12 stk. Leveres 2013-2015 Ref B.737-700 er følgende nuværende operatører fundet : c/n 29885 : G-STRF - Astraeus. c/n 30736 : B-5063 - Air China, i SK trafik 1 mar 2012 SE-RER "Svein Viking" c/n 30737 : B-5064 - Air China, i SK trafik 1 apr 2012 SE-RES "Rut Viking" c/n 32734 : VH-VBM - Virgin Blue, leveres i 2012 i SK trafik Q3-Q4 c/n 32737 : OY-MRS - Cimber Air. c/n 32738 : VT-JGL - Jet Airways. c/n 33005 : VH-VBN - Virgin Blue, leveres i 2012 i SK trafik Q3-Q4 c/n 33418 : VH-VBO - Virgin Blue, leveres i 2012 i SK trafik Q3-Q4 32684 AndalouJet. 32741 hos Ethopian. 33420 hos Ethopian. 34754 AndalouJet. G-STRF ex-Astraeus skulle oprindelig været leveret may 2013, så vi får se hvad der sker med den. Måske den går til SK før tid, nu da AEU ikke længere har brug for den... Info er leveret af Invader 26.. Hilsen Ole __________________ AAR-CPH-NRT-AKL-LAX-ARN-AAR når det nu engang bliver muligt...ude i fremtiden

25-12-2011, 10:48	#13
BU662 critical mind Join Date: Sep 2004 Posts: 2,794	Re: SAS og Leasede A320.. Ole G-STRF star ved QLA og er langtids-lagred. Selv om SAS vil gjerne ha flyet litt tidligere, sa ma det vente til sitt "slot" i MX rekka. God mulig at det flys over til BUD eller SXF og jobben gjöres der. Det er ikke sa veldig mange facilities som er spesialisiert pa MOD's her. Men dersom pengene stemmer, sa vil SAS far flyet snart i traffik. Spörsmalet er jo bare om de virkelig trenger flyet snart... Husk at BRO stod lagred en god stund för den ble returnert. Sa for meg virker det ikke slik som SAS har akkut flymangel... __________________ Business Analyst

25-12-2011, 13:18	#14
sk931 ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Ebeltoft, Denmark Posts: 5,510	Re: SAS og Leasede A320.. Som sagt viderebringer jeg bare info opnået andet steds hilsen Ole __________________ AAR-CPH-NRT-AKL-LAX-ARN-AAR når det nu engang bliver muligt...ude i fremtiden

02-01-2012, 17:35	#17
Someone ScanFlyer Inventory Global Moderator Join Date: Jan 2006 Location: Hvalstad Posts: 67,267	Re: SAS og Leasede A320.. Er det mye arbeid og rekonfigurering som må gjøres på de brukte maskinene før de vil settes i trafikk? __________________ Upcoming flights - JUL: OSL-ZRH (SK) SEP: OSL-BGY (DY) OCT: MXP-OSL (SK) Since 1/1/2006

02-01-2012, 17:48	#18
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,524	Re: SAS og Leasede A320.. Fikk dette for noen dager siden .. ''Der bliver formentlig besluttet en udskiftning af galleys og en omrokering af nødudstyr til SAS standard. FWD galley bliver nærmest som på A319 og AFT galley som på A321, dog med et toilet på hver side af gangen. Der er ikke installeret IFE system i flyene, men det er planen at de leveres med WiFi i stedet.'' Det er mulig at Airbus tar kostnadene for dette, da de visstnok var svært ivrige etter å få SAS inn i 'NEO-klubben' ... __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

02-01-2012, 17:58	#19
Someone ScanFlyer Inventory Global Moderator Join Date: Jan 2006 Location: Hvalstad Posts: 67,267	Re: SAS og Leasede A320.. Tenkte også på 737ene. Der finnes det jo endel ymse varianter fra før i flåten __________________ Upcoming flights - JUL: OSL-ZRH (SK) SEP: OSL-BGY (DY) OCT: MXP-OSL (SK) Since 1/1/2006

02-01-2012, 18:56	#20
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,524	Re: SAS og Leasede A320.. De skal alle standardiseres, sa SAS-Steward tidligere, så jeg tar det for gitt at det også gjelder disse... __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
SAS bekrefter ordre på 50 A320neo (inkl 15 leasede)	sk931	Flyforum	165	07-03-2025 13:20
Kabinen i SAS sine "nye fly" - A320, B737 og andre	Star Flyer	Småprat	1	26-01-2014 11:17
Skulle SAS lease B739ER? (splittet fra ''SAS og Leasede A320/737 (og andre nye fly))	Trdfly	Flyforum	11	07-03-2012 22:58
Norwegian's leasede A320...	Blubird	Flyforum	15	21-10-2007 10:08