"Nye SAS" presenteres på onsdag - rykter og spekulasjoner

[CK]

Ny sasgroup.net er på vei. Vi besluttet for en stund siden å ikke gjøre endringer på dagens side, men hive den i søpla og lage en helt ny (der blant annet flyfreaksa skal få sitt - det skal jeg passe på)
Liten typo der, skal selvsagt være 1:30PM (vår pr-ansvarlige har bodd i Australia i mange år, så han KAN forskjell på AM og PM, det har bare gått litt fort i svingene her)
Jeg kan love en og annen overraskelse i dag

[Twin Otter]

Slippes det en pressemelding samtidig som pressekonferansen begynner? Eller må man følge med på webcasten for å få nyhetene "først"?

[dc-8-63]

Originally Posted by CK

Ny sasgroup.net er på vei. Vi besluttet for en stund siden å ikke gjøre endringer på dagens side, men hive den i søpla og lage en helt ny (der blant annet flyfreaksa skal få sitt - det skal jeg passe på)
Liten typo der, skal selvsagt være 1:30PM (vår pr-ansvarlige har bodd i Australia i mange år, så han KAN forskjell på AM og PM, det har bare gått litt fort i svingene her)
Jeg kan love en og annen overraskelse i dag

I den bransjen SAS er , kan en liten typo og litt fort i svingene få store uønskede konskvenser og er ingen god start uansett hvor gode nyhetene er...


---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=59.856987,10.789171

[The Ticketor]

Hvorfor bruke AM/PM i det hele tatt? De fleste i SKs kundegruppe bor vel i land som er smarte nok til å bruke 24-timerssystemet. Blir spennende å se hva som dukker opp ihvertfall.

[TCAS]

Jeg tror første halvdel av pressekonferansen kommer til bli en redegjørelse for hvorfor de har brukt et Word-dokument, bruk av AM/PM, og en offisiell beklagelse på at det stod AM i stedet for PM i innbydelsen. Deretter vil SAS sine nye menyer bli presentert, med påfølgende prøvesmaking, og liker journalistene maten vil vi se aksjen stige 20-30%.

Er ikke lett å drive flyselskap!

[Basse-HAU]

Nye IC fly og ruter.... Nytt fargeskjema og Atlantic +??? Noen timer til, så vet vi... Blir vel midt i kjøkken montering i nye huset, men så lenge man har tapatalk på telefonen, så får vi vel vite det meste.

[Twin Otter]

Hva er egentlig disse Atlantic + greiene?

[Chriscross]

Originally Posted by Twin Otter

Hva er egentlig disse Atlantic + greiene?

Mener det er samarbeidet mange Star-selskaper har på rutene Europa USA. Noe med at profitten deles mellom selskapene som flyr. På den måten unngår en at en alle selskapene kriger på de mest lønnsomme rutene, men sprer kapasiteten utover flere byer slik at de får høyere priser, og flere passasjerer får tilbud om direkte ruter. Håper jeg ikke er helt på jordet nå.

Dette er avklart med konkurransemyndigheter i både USA og Europa.

Ser for øvrig at Morgan Stanley negradrer SK samme dag som strategi skal presenteres. Det burde bety at de vet noe ikke alle vet, at de er helt på tryne som gjør dette før de har fått den nyeste informasjonen fra selskapet eller at de skal ha kursen ned fordi de har investorer som skal kjøpe seg opp.

[TOS]

Originally Posted by Twin Otter

Hva er egentlig disse Atlantic + greiene?

Det er vel, om jeg husker rett, en transatlantisk allianse som består av AC, LH og UA/CO. De har vel fått antitrust immunity, men om jeg videre husker rett så var det en grundig gjennomgang av ulike city pairs og stort sett hele Skandinavia var vel i den kategorien som gjorde det vanskelig å tillate en slik utvidet allianse på strekninger til/fra de skandinaviske hovedstedene. Nå er det imidlertid lenge siden jeg leste den analysen, så jeg kan huske feil. Hvis dette stemmer så vil det i så fall enten være en overraskelse at SAS går inn i noe slikt, eller så er det gjort nye vedtak/analyser fra Department of Transport.

[Fredrik Propell]

Blir det lansering av SAS app`en også eller? Har jo vært lovet en god stund nå...

[LNv22]

Jeg tror (dessverre) vi skyter litt for høyt her..

Tipper det er snakk om SAS app til iPhone, evt. i beste fall, strømlinjeforming av serveringskonsepter o.l ombord og selskapsstruktur o.l.

[FBU 4EVER]

Med stor sannsynlighet vil det presenteres nye "lie flat"-senger på IC, samt nytt IFE. Det skal visstnok være satt av en halv milliard til dette.

Singapore via BKK, som tidligere, er også på trappene.

[Wahoo]

Det interessante blir vel om den nye strategien nærmer seg lavpris eller om de ønsker
å gå motsatt vei. Hvilke langtidsvisjoner de har. Noe bør skje i den ene eller annen rettning.

[TCAS]

Mer detaljer kl 1330 står det vel?

[Discus]

<mod>
Her har det blitt mye spekulasjoner og "vås". Basert på feedback pensjonerer vi denne nå, og tar diskusjonen med de fakta som kommer i en ny tråd. Håper folk holder seg relativt greit på banen.

Da tar vi facts i den nye tråden her: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=92758
</mod>

[sk931]

Dette får vi som er SAS ansatte først at vide kl 1330LT

Hilsen Ole

[Discus]

Originally Posted by TCAS

Mer detaljer kl 1330 står det vel?

Eventuelt 8. november:

SAS will provide a more in-depth presentation of the strategy and the financial aspects it has in conjunction with third quarter results that will be presented on November 8.

[FlyHi]

Originally Posted by LNv22

Jeg tror (dessverre) vi skyter litt for høyt her..

Tipper det er snakk om SAS app til iPhone,

Den er jeg holdt op med at tro på nogensinde kommer - nu er det vel et år siden den skulle være udgivet

Men på den anden side. Med så lang produktionstid, så må det næsten ende med at være noget enormt banebrydende som ingen i verden har set før - for ellers kan det da ikke tage så lang tid at programmere

[jefi99]

Originally Posted by FlyHi

Den er jeg holdt op med at tro på nogensinde kommer - nu er det vel et år siden den skulle være udgivet

Men på den anden side. Med så lang produktionstid, så må det næsten ende med at være noget enormt banebrydende som ingen i verden har set før - for ellers kan det da ikke tage så lang tid at programmere

Det håber vi så på...

[dc-8-63]

Originally Posted by FlyHi

Den er jeg holdt op med at tro på nogensinde kommer - nu er det vel et år siden den skulle være udgivet

Men på den anden side. Med så lang produktionstid, så må det næsten ende med at være noget enormt banebrydende som ingen i verden har set før - for ellers kan det da ikke tage så lang tid at programmere

Programmerings jobben for en iPhone App på linje med Widerøe, Air France, Lufthansa tar 10 dager - men strategi møter blant de som eier denne Appen internt i SAS tar 3 år....