![]() |
|
![]() |
#321 |
ScanFlyer Silver
Join Date: May 2009
Location: Fana, Bergen, Norway
Posts: 648
|
![]()
Hei alle.
Er du glad i å stå på vannski??? Hvorfor ikke da benytte en Bell 412SP som "trekkvogn". ![]() ![]() Ha en strålende "våt" natt alle sammen. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#322 | |
ScanFlyer Pensjonist
Join Date: Sep 2009
Location: Troms
Posts: 849
|
![]() Quote:
![]()
__________________
<a href="http://s811.photobucket.com/albums/zz39/LN-DAG/?action=view&current=auroradagtxt.jpg" target="_blank"><img src="http://i811.photobucket.com/albums/zz39/LN-DAG/auroradagtxt.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a> |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#323 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Jul 2009
Location: Råholt
Posts: 664
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#324 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2004
Location: Idylliske Ytrebygda
Posts: 1,074
|
![]() Quote:
En kan bla se forskjell på bensintanken fra Seabee sin G modell, til denne D modellen. Lar bildene tale for seg av den akk så spinkle maskinen, det er et stort sprang fra denne til de moderne maskinene som frakter oss inn og ut på jobb!! Jeg synes stativet til jerrykannene er herligt!! Enklere kan det ikke bli......nesten som 5 liters kannen jeg alltid hadde i den gamle Corolla'en min.......som hadde hull i bensintanken og en tankmåler som ikke virket ![]() Nok fjas, over til bildene : ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Das was alles ![]() Y
__________________
Last edited by N-3PB; 15-11-2010 at 16:32. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#325 | |
ScanFlyer Pensjonist
Join Date: Sep 2009
Location: Troms
Posts: 849
|
![]() Quote:
Dere får korrigere meg om jeg husker feil, har uteglemt noen: Men da jeg var "liten" var det nettopp Bell 47 som gjorde at jeg fulgte med på: Skippy Lassie M.A.S.H (inkl. "Radar" ![]() ?? var det ikke en til serie ?? (Daktari ?? ) og da jeg var blitt stor var det Bell 222 "Airwolf" ![]()
__________________
<a href="http://s811.photobucket.com/albums/zz39/LN-DAG/?action=view&current=auroradagtxt.jpg" target="_blank"><img src="http://i811.photobucket.com/albums/zz39/LN-DAG/auroradagtxt.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a> |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#326 |
ScanFlyer Pensjonist
Join Date: Sep 2009
Location: Troms
Posts: 849
|
![]()
__________________
<a href="http://s811.photobucket.com/albums/zz39/LN-DAG/?action=view&current=auroradagtxt.jpg" target="_blank"><img src="http://i811.photobucket.com/albums/zz39/LN-DAG/auroradagtxt.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a> |
![]() |
![]() |
![]() |
#327 | |
ScanFlyer Silver
Join Date: Jan 2006
Posts: 546
|
![]() Quote:
![]() Ja, det er utrolig å tenke på at Bell 47D-1 var Norges først "helikopterredningstjeneste"! I april 1953 mottok Flyvåpnet 6 Bell 47D-1 helikoptre kjøpt gjennom Ostermans Aero AB i Sverige, og disse ble etterhvert ustyrt med sykebåre for transport av ambulansepasienter. I tillegg ble det også utviklet en redningskurv for redning av mennesker i sjøen. Er ikke sikker på at redningskurven ble brukt på "actual pick up" noen gang, men jeg tror det var slik at helikoptermaskinist/redningsmann måtte hoppe is sjøen og få den forulykkede opp i kurven. Imidlertid hadde ikke Bell 47 kraft nok til å løfte både maskinist og den forulykked opp samtidig. Så da måtte maskinisten ligge igjen i sjøen og håpe helikopteret kom tilbake og hentet ham... ![]() Flyvåpnets Bell 47 (47D-1/G/J/J-2) gjorde en fantastisk innsats i redningstjenesten i mange år og mange sivile ble reddet av disse spinkle "øyenstikkerne". De som fløy og vedlikeholdt disse helikoptrene fortjener all heder og ære! ![]() Steinar http://www.seabee.info |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#328 |
Flying Norwegian(s)
Join Date: Oct 2008
Location: Anywhere.
Posts: 375
|
![]()
Flesland, 22-11-2010
![]() ![]() G-TIGE - Bristow Helicopters, Aerospatiale AS-332L 1 Super Puma |
![]() |
![]() |
![]() |
#329 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Jan 2006
Posts: 546
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#330 |
Newcomer
Join Date: Nov 2010
Posts: 2
|
![]()
I sommer filmet jeg for Havsportveka i Austrheim.
Her har vi festet et kamera på halen til LN-OKO. Spennende bilder fra oppstart og take off: http://www.youtube.com/watch?v=Y_I0ZoTPaHY
|
![]() |
![]() |
![]() |
#331 | |
ScanFlyer Silver
Join Date: Feb 2009
Location: Jessheim
Posts: 927
|
![]() Quote:
Den filmen er rå, digg å se plassen eg bor på film ![]() ![]()
__________________
Canon 7D Sigma 10mm Fisheye F2.8 EX HSM ![]() Sigma 10-20mm F4-5.6 EX HSM Canon 24-105L F4 IS USM Canon 70-200L F2.8 IS USM Canon 100-400L F4.5 - 5.6 IS USM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#332 |
ScanFlyer Silver
Join Date: May 2009
Location: Fana, Bergen, Norway
Posts: 648
|
![]()
Hei alle.
Her kommer 3 litt spesielle bilder fra UK og året er 1972. Dette er før våre Sea King ble levert, og bildene er tatt før leveranse til Norge. Enjoy. ![]() ![]() ![]() ![]() Ha en fortsatt fin fin kveld alle sammen. |
![]() |
![]() |
![]() |
#333 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Oct 2004
Location: Bergen
Posts: 1,625
|
![]()
Artig å se hvordan Sea Kingene har forandret seg opp gjennom årene.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#334 |
Newcomer
Join Date: Mar 2011
Posts: 6
|
![]()
Hei!
Vil dele et bilde med dere av Luftforsvarets UH-1B 64-13962. Dette er det eneste bilde jeg vet om av denne maskinen. Det ble levert den 13.oktober 1966, og havarerte på Hjerkinn den 1. april 1968 (maskinen ble totalvrak og avskrevet). Det rakk m.a.o. ikke å få de "nye benevnelsene Luftforsvaret innførte i 1972. Hadde det skjedd, hadde dette altså vært "962" Min far var maskinist i Luftforsvaret, bl.a. på denne maskinen. Hilsen Arild Schei |
![]() |
![]() |
![]() |
#335 |
Newcomer
Join Date: Mar 2011
Location: Sandnes
Posts: 46
|
![]()
Alltid kjekt å se gamle bilder. Klarer du å få bildet litt større?
Torfinn |
![]() |
![]() |
![]() |
#336 |
Newcomer
Join Date: Mar 2011
Posts: 6
|
![]()
Hei Torfinn! Jeg skal prøve (med god hjelp fra faglig kompetanse.. ) Har bilde i en så stor versjon som ikke går å poste på flyprat, men skal som sagt prøve å finne en mellomting
Vennlig hilsen Arild Schei |
![]() |
![]() |
![]() |
#337 |
Newcomer
Join Date: Mar 2011
Location: Sandnes
Posts: 46
|
![]()
Jeg er fortsatt amatør når det gjelder å laste opp bilder, men har du sett denne tråden?
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=13523 Torfinn |
![]() |
![]() |
![]() |
#338 |
ScanFlyer Silver
Join Date: May 2009
Location: Fana, Bergen, Norway
Posts: 648
|
![]()
Hei Arild og velkommen inn hit til Flyprat
![]() Tar meg den frihet og legger ut det bildet du ville vise i et litt større format og en litt annen bredde. ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#339 |
Newcomer
Join Date: Mar 2011
Posts: 6
|
![]()
Takk takk Per Einar!
![]() Dette er en test om mitt nettalbum fungerer: https://lh3.googleusercontent.com/_A...144-c/1968.jpg |
![]() |
![]() |
![]() |
#340 |
Newcomer
Join Date: Mar 2011
Posts: 6
|
![]()
Fra gode venner har jeg greid å spore opp et fargebilde av JT-A. Bildet er tatt 17. mai 1967 hvor barn fikk drømmeopplevelsen med å sitte på i helikopter!
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Helikoptertråden 100 år ;), ikke riktig ennå, men 1 måned gammel i dag :nor | LN-DAG | Bilder & foto | 0 | 18-02-2010 14:41 |