Fremtiden og utbygging på Sola (var: Nye terminaler på Sola)

[LN-RRA]

Originally Posted by Harald Oanes

Bare terminalen på Sola inkl. det nye hotellet er jo på ca en km...

Ryktene skal ha det til at lengden fra veggen ved gate 23 til veggen ved gate 7 er under 100 meter kortere enn OSL.
Om det stemmer kan sikkert noen andre bekrefte......

[Kenneth]

Terminalen på Sola er 680 meter. OSL er 819 meter.

[C130]

Originally Posted by Kenneth

Terminalen på Sola er 680 meter. OSL er 819 meter.

Dette må jo allikevel være landets nest største passasjerterminal med god margin....

[LN-RRA]

Originally Posted by Kenneth

Terminalen på Sola er 680 meter. OSL er 819 meter.

Da var i alle fall det ryktet avkreftet.
Langt er det uansett .

[C130]

Er det billigere for flyselskapene å legge til ved terminalene uten broer,
à la Copenhagen Go ?
Det må vel også være ganske mye ledig kapasitet ved SVG utenom "rushtidene" ?
I såfall kan vi kanskje få noen flere lavprisselskaper/flere ruter til/fra SVG ?

[Vede]

Mener det kosster like mye å stå bro som broløs stand.

[LN-RRA]

Originally Posted by Vede

Mener det kosster like mye å stå bro som broløs stand.

Stemmer det Vede.
I Stavanger koster det like mye å stå på bro som det koster å stå med trapp.
Merkelig i grunn.......

[bamseh]

I Stavanger koster det like mye å stå på bro som det koster å stå med trapp.

Tror ikke det er forskjellige prissetting på dette på noen av Avinors lufthavner, med unntak av ENGM kanskje.. men det kan vel noen svare bedre på?

Tildeling av parkeringsplassene på ENZV er det lufttrafikktjenestefullmektigene (enn så lenge) i TWR som tar seg av, og denne varierer på flygingene som kommer inn og ut. Avhenger av innland/utland, Schengen/non-Schengen, hvor flyet skal gå etter landing (hvis flyet kommer innenlands, men skal til utland etterpå), samt mer praktiske ting som om det er noen passasjerer som bruker f.eks. rullestol.

Det er derfor ikke sånn at et lavkostselskap f.eks. betaler mindre for å stå uten bro osv, siden dette blir fordelt på daglig basis, og varierer med de overnevnte betingelsene. De fleste vil jo ha bro..

[posthuman]

Originally Posted by Vede

Det som skjer nå er et nytt parkeringshus som bygges as we speak. Ellers har jo nettopp et nytt flyplass hotell blitt ferdig.

Det neste som skal skje har blitt nevnt tidligere og det er :

-Større sikkerhetskontroll
-Dobling av areal til duty free
-Bro på gate 19.
-Utskifting av de gamle broene
-Mulig ny lounge på utland.

Har du kilde på dette?

[Twin Otter]

Originally Posted by posthuman

Har du kilde på dette?

Tja, du kan kanskje begynne med å lese litt i Masterplan for Sola som det linkes til i post nr. 4 i denne tråden.

[posthuman]

Originally Posted by Twin Otter

Tja, du kan kanskje begynne med å lese litt i Masterplan for Sola som det linkes til i post nr. 4 i denne tråden.

Får opp "Vi beklager, men her har det visst skjedd en feil..."

Har du den på pdf?

[Kenneth]

Kilden til det jeg skrev i post #136, er papirutgaven av Stavanger Aftenblad, jeg tror det var 22. oktober. Såvidt jeg kan se så er ikke artikkelen publisert online.

[posthuman]

Originally Posted by Kenneth

Kilden til det jeg skrev i post #136, er papirutgaven av Stavanger Aftenblad, jeg tror det var 22. oktober. Såvidt jeg kan se så er ikke artikkelen publisert online.

Takk for oppklaring.

[C130]

Originally Posted by posthuman

Får opp "Vi beklager, men her har det visst skjedd en feil..."

Har du den på pdf?

Ny masterplan for SVG finner du her :
http://www.avinor.no/tridionimages/S...181-117743.pdf

[posthuman]

Originally Posted by C130

Ny masterplan for SVG finner du her :
http://www.avinor.no/tridionimages/S...181-117743.pdf

Takk. Her var det mye snadder!

[C130]

Originally Posted by posthuman

Takk. Her var det mye snadder!

Bare hyggelig :-)
Mer snadder her, kart fase 1: http://www.avinor.no/tridionimages/H...181-117744.pdf
Kart fase 2: http://www.avinor.no/tridionimages/H...181-117745.pdf
Kart fase 3: http://www.avinor.no/tridionimages/H...181-117746.pdf

[BSSW]

Originally Posted by C130

Bare hyggelig :-)
Mer snadder her, kart fase 1: http://www.avinor.no/tridionimages/H...181-117744.pdf
Kart fase 2: http://www.avinor.no/tridionimages/H...181-117745.pdf
Kart fase 3: http://www.avinor.no/tridionimages/H...181-117746.pdf

Det DER var snadder...

Det var en heftig utbygning det er snakk om når en ser på Fase 3...

[Vede]

Originally Posted by posthuman

Har du kilde på dette?

Nå vet jeg ikke om det jeg nevnte står i masterplanen, men kilden min er intern.

[OJB]

Originally Posted by Vede

Nå vet jeg ikke om det jeg nevnte står i masterplanen, men kilden min er intern.

Det gjør det vel ikke, uansett er det ikke hemmelig. Det er åpen informasjon og alt som er nevnt over er korrekt.

[Flying-news]

Originally Posted by C130

Bare hyggelig :-)
Mer snadder her, kart fase 1: http://www.avinor.no/tridionimages/H...181-117744.pdf
Kart fase 2: http://www.avinor.no/tridionimages/H...181-117745.pdf
Kart fase 3: http://www.avinor.no/tridionimages/H...181-117746.pdf

Flotte teginger dette her (fase 3), slike laaange fremtidsplaner er alltid morsomme å studere. Men ser det er lagt inn planer for en bybane (ot). Er det snakk om et omfattende bybane-system i Stavanger-området? Ergo, blir det noe aka Bybanen i Bergen (Hvor man har planer om flere linjer)? Blir uansett flott om man kan reise med bane til alle de fire største flyplassene våre.. OSL og TRD er de eneste som har dette pr idag. Burde blitt bygget ut til BGO og SVG for lenge siden om man spør meg...) sorry for ot da!