-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
DY LN-NOT - status
- Thread starter LN-MOW
- Start date
seatsniffer
ScanFlyer Blue
LN-NOT ut på tur.
http://www.flickr.com/photos/smartjunco/4366447283/
http://www.flickr.com/photos/smartjunco/4366447283/
seatsniffer
ScanFlyer Blue
BU662
critical mind
NOA og NOK er fysisk opptatt av andre fly, derfor vil de ikke komme inn i DY sitt flypark. Selv om disse fly, som idag har denne registreringsmerker, avregistreres, sa finnes det seg en 3-ars black-out periode hvor man kan ikke benytte dem.
NOR ble litt annenleders. Denne ble reservert av en advokfirma for den gamle ex Air Norway 737-300 som tidligere hadde denne registrering. Flyet har na funnet en ny operatör utenfor Norge og reservasjonen ble slutted/trukked. NAX har benytted sjansen og reservert denne prestigefylt registreringsmerke for en fremtidlig 737-800 leveranse. Likevel er det ingen tilknyttning til en leveranse-slot eller produksjons-numre. Det er bare en reservasjon som kan benyttes i fremtida.
Og der landet LN-NOT på Norsk jord for første gang, velkommen skal den være 
