På leting etter våren - andre dag

[LN-KGL]

Da var det klart for andre dag på leting etter våren og første frokost i England. Over egg, bacon, pølser, tomater, bønner og toast ble slagplanen for dagen diskutert. På basis av god etterretning på Coningsby, så visste vi at vi måtte være ved Waddington senest kl. 11:20 lokal tid.
Hva som skjedde den dagen kan dere lese om her: http://www.dailymail.co.uk/pages/liv...n_page_id=1770
Bildene fra denne flypasten får vi spare for det trykte medium.

Men mellom ferdig frokost og flypast var det et par timer som skulle benyttes, så da ble det kjøretur ut på landet med en liten titt på Cranwell, en liten snarvisitt innom Digby og en kjøretur videre til Metheringham Airfield Visitor Centre (men det var stengt). Da var det å bevege seg i retning RAF Waddington.



Igjen kommer vi tilbake til hvor besøksvennlig fasilitetene er på denne øya, selv på en militær flybase med etterretning (ISTAR) som hovedarbeidsfelt er man hjertelig velkommen (bare husk på å ikke mate fuglene).



Rett på andre siden av veien stod denne nydelige Vulcanen. Legg spesielt merke til hva maksimal sikkerhet er på RAFsk - lavt stakittgjerde, en litt høyere hekk og litt piggtråd på toppen. På RAF Cranwell var det ingen gjerder rundt rullebanen, bare noen plakater som sa at det ikke var lov å betre flyplassområdet (beyond this point).



Og mens man ventet på flypasten, så takset ZH101 rett foran oss og tok av fra rullebane 21. Denne skulle være med på en annen flypast over Lincoln by hvor det var et arrangement for krigsveteraner.

Vi fikk vår flypast og dermed bar det av sted i retnings RAF Scampton nord for Lincoln. Der var det ingen aktivitet fra the Red Arrows, men det var like bra siden i hvert fall min mage sa fra at det var lunsjtid.



Og hva var mer passende enn å innta lunsjen på samlingsstedet til de riktige Dambusters fra 617 Squadron. Stedet oser av historie og er et must for de som vil se hva som skjedde under andre verdenskrig - veggene er fulle av informasjon og til og med veggen utenfor toalettene er full signaturer fra de kjente. Så tilbake til lunsjen, ingen kulinariske krumspring - for meg ble det fish 'n' chips with peas.



På vei ut passerte vi dette bildet med fredsønsker og minne om hva som skjedde den 17. mai 1943.



Og på den lokale kirkegården var det minnesteiner for alle falne Dambusters, ni tyskere som omkom under to lokale raid 12. mai 1941 og 4. mars 1945 og ikke minst videre en del omkomne etter 2. verdenskrig som tilhørte RAF Scampton. Når en ser slikt blir man unektelig rørt, og det var to fåmælte som beveget seg tilbake til spottermobilen.

Neste og siste stopp for oss denne dagen var Manchester Airport og Travelodgen der, men først måtte Pennines krysses. Denne gang ble det hverken M62 eller A515 via Buxton, men den gylne middelvei mellom Sheffield og Manchester hovedsakelig på A628. Ved sekstiden var vi innsjekket, hadde vært bortom TAS-butikken på Aviation Viewing Park for plukke opp nødvendigheter (ikke bare månedens FlightCheck) og tradisjonen tro ble middagen inntatt her:



Etter ytterligere en flaske rødvin i restauranten på Travelodgen var det tid for busselalle - neste dag skulle vi heldigvis starte på MAN

[FlightDeck]

Takk for en fin fortsettelse. Jeg mistenker at det ikke bare var våren dere var på leting etter på denne turen...

[LN-KGL]

Du har helt riktig der FlightDeck, det er mye mye mer enn bare våren vi var på jakt etter. Selv har jeg alltid hatt stor interesse for historie - alt fra vikingtid og frem til våre dager. Det forunderlige med UK er at det er et levende museum, selv navnet på et lite tettsted som passeres forteller en hel historie. Hvis vi tar for oss stedsnavnet til Digby, så kan vi utfra det se at det er en landsby med lange aner og det helt tilbake til danske vikinger. Nesten hele det østre England har blitt påvirket av de danske horder for rundt 1000 år siden. Slik kan man forsette å forske i nesten det uendelige.

[LN-KOG]

Noen flere bilder fra denne dagen.

På Waddington traff vi på en Aviation Anorak



Litt mer bilspotting. Jeg lurer på om dette er Ground Controlled Approach, men er er usikker. Den sto helt ved terskelen.



KGL tok bilde av det tyske minnesmerket. Her er det engelske på den motsatte veggen.