Flyplassen i Brussel/Transfer i Brussel

[view]

Det kommer an på bookingklassen din. Hvis du har en av de som heter Plus Full Flex så bookes de i C,D,J,Z og gir business lounge adgang innen Star alliance. Disse billettene koster en liten formue.

Vanlig Plus gir ikke adang til Brussels loungen, da SAS har sin egen lounge.

[Fluren]

Takk for svar. Jeg har kjøpt oppgradering igjennom Optiontown, så da går jeg utifra at jeg har "vanlig" plus. Da blir det SAS loungen på meg

[nissen]

Hvis man flyr med SAS (og ikke har gullkort+) så kan man betale seg inn på the loft (brussel airlines sin) for 25 euro. Synes det er en ganske fin lounch så skal man være et par timer på flyplsasen er det verdt pengene

[Fluren]

Til info så kom jeg inn i begge loungene med SAS Plus billett oppgradert igjennom Optiontown

[hifiman]

Originally Posted by nissen

Hvis man flyr med SAS (og ikke har gullkort+) så kan man betale seg inn på the loft (brussel airlines sin) for 25 euro. Synes det er en ganske fin lounch så skal man være et par timer på flyplsasen er det verdt pengene

Takk for tipset

[Sundet81]

Jeg har tre timer på BRU neste uke, og må si at The Loft ser innbydende ut - spesielt ølutvalget. Pleier denne å være smekkfull mellom ca. 9 og 12 om formiddagen, eller burde det være greit å finne seg en plass?

[hanswest]

Du finner deg en plass da ja. The Loft anbefales! Leffe mørk og lys, Stella Artois og en belgisk til. OK mat også. Masse strøm og helt ok Internett.

[teamseacow]

Sitter og ser på billetter til neste uke, og Brussels Airlines frister med gunstige tider og priser.
Hvordan er transfer i BRU for tiden? Er det gjennomførbart, eller skal man heller være kjedelig og gå for BA?

[LN-KOG]

Originally Posted by teamseacow

Sitter og ser på billetter til neste uke, og Brussels Airlines frister med gunstige tider og priser.
Hvordan er transfer i BRU for tiden? Er det gjennomførbart, eller skal man heller være kjedelig og gå for BA?

Hva spør du egentlig om? Her mangler det mye...

[B757]

Originally Posted by teamseacow

Sitter og ser på billetter til neste uke, og Brussels Airlines frister med gunstige tider og priser.
Hvordan er transfer i BRU for tiden? Er det gjennomførbart, eller skal man heller være kjedelig og gå for BA?

Hvis du skal bytte mellom pir A og B bør du ha minst 90 minutter mellom flightene. Kan være lange køer i pass- og sikkerhetskontroll. Har holdt på å brenne meg på det en gang med kun 60 min connection.

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[hanswest]

Flyplassen fungerer helt normalt den nå.

[Fnate]

quality of the infrastructure at Brussels Airport have convinced the Asian carrier to start operations in Brussels

Ha ha... really???? Man kan argumentere ganske mye for Belgia, Belgiere, sjokolade og god øl. Men infrastrukturen på BRU...

De kan aldri ha vært på BRU etter terroren. Jeg har vært der mange ganger de siste to årene, og selv om det ikke lenger ser ut som en konsentrasjonsleir er det ikke langt unna. Toget til byen går muligens tregere enn Airport Express train fra Belorusskaya til Domodevoa og du kan ikke gå ut og inn av avgangsterminalen med håndbagasje lenger. For å finne bilutleien på må rote rundt i kjørebanen på et parkeringshus uten skilting og og og...

Det jeg prøver å si var at den kommunikasjonskonsulenten som mente at dette var et argument de skulle bruke i pressemeldingen burde klypes med en ørliten nesehårfjerner der det kniper som mest.

[Edyybru]

Originally Posted by Fnate

Ha ha... really???? Man kan argumentere ganske mye for Belgia, Belgiere, sjokolade og god øl. Men infrastrukturen på BRU...

De kan aldri ha vært på BRU etter terroren. Jeg har vært der mange ganger de siste to årene, og selv om det ikke lenger ser ut som en konsentrasjonsleir er det ikke langt unna. Toget til byen går muligens tregere enn Airport Express train fra Belorusskaya til Domodevoa og du kan ikke gå ut og inn av avgangsterminalen med håndbagasje lenger. For å finne bilutleien på må rote rundt i kjørebanen på et parkeringshus uten skilting og og og...

Det jeg prøver å si var at den kommunikasjonskonsulenten som mente at dette var et argument de skulle bruke i pressemeldingen burde klypes med en ørliten nesehårfjerner der det kniper som mest.

Hvad er det for noget vrøvl. Du har ikke været i BRU på det seneste så. I tiden lige efter terrorangrebet var det noget besværligt med security checks både udenfor og indenfor samt restriktioner på håndbagage. Men nu er det ingen problemer. I tillæg har de fået en helt ny sikkerhedskontrol, som er lys og rummelig og vigtigst af alt ret hurtig. Terminalen til intra-Schengen fly er også blevet ombygget med nyt shopping-center (like it or not). Så lufthavnen fremstår mere effektiv og indbydende in for 3-4 år siden. Non-schengen terminalen har jeg ikke været i det seneste halve år. Men sidst jeg var der pågik der en del ombygning, så mon ikke den også efterhånden er blevet pudset op.

Lufthavnen har vel begrænset indflydelse på toget til Brussels MIDI. Det er jo ikke dem der driver det. Togtrafikken i Belgien er generelt som den var i Danmark i 1980'erne. Gammelt materiel med masser af forsinkelser. Oven i det så har de ofte strejker - men igen er det vel ikke lufthavnens ansvar.

[jb1]

Originally Posted by Edyybru

Hvad er det for noget vrøvl. Du har ikke været i BRU på det seneste så. I tiden lige efter terrorangrebet var det noget besværligt med security checks både udenfor og indenfor samt restriktioner på håndbagage. Men nu er det ingen problemer. I tillæg har de fået en helt ny sikkerhedskontrol, som er lys og rummelig og vigtigst af alt ret hurtig. Terminalen til intra-Schengen fly er også blevet ombygget med nyt shopping-center (like it or not). Så lufthavnen fremstår mere effektiv og indbydende in for 3-4 år siden. Non-schengen terminalen har jeg ikke været i det seneste halve år. Men sidst jeg var der pågik der en del ombygning, så mon ikke den også efterhånden er blevet pudset op.

Lufthavnen har vel begrænset indflydelse på toget til Brussels MIDI. Det er jo ikke dem der driver det. Togtrafikken i Belgien er generelt som den var i Danmark i 1980'erne. Gammelt materiel med masser af forsinkelser. Oven i det så har de ofte strejker - men igen er det vel ikke lufthavnens ansvar.

Helt enig, det er orden på BRU nå. Jeg var der i juli og det er en god flyplass. Den viktigste forskjellen er at biler ikke kan kjøre frem til foran avgangshallen, taxier kan slippe av folk i et parkeringshus like ved. Det du sier om tregt tog er ihvertfall feil, det tar vel ca. 30 min til sentrum, men togene er slitne ja. Kjøpesenteret på non-chengen er ferdig. Sikkerhetskontrollen er nå lagt til før man skiller mellom Schengen og non-schengen, men det var slik også før terrorangrepet ifjor.

[Fnate]

Ok, så er man uenig med meg. Det er ok.

Jeg beskrev mine siste reiser dit. Har så klart ikke hatt like mange som dere. Sist var helt tilbake i Mai. Men jeg synes det er blitt så kronglete at jeg heller flyr til AMS og tar toget.

På innsiden av departure er dog terminalen fin og security er ok.

Sent fra min SM-G925F via Tapatalk

[tango]

De første ukene etter åpning av Connector var den nye sikkerhetskontrollen super. Nå er den veldig variabel, synes jeg. Teknologien er flott, men bemanningen er ikke så sprek. Jeg kjenner at sikkerhetskontrollen på BRU ofte gir meg høyt blodtrykk, fordi de har alle muligheter men ofte leverer middelmådig likevel.

[mckvakk]

For å bringe opp en gammel tråd, hvordan er transfer her nå om dagen?

Jeg har 4,5 time her på morgenen en Torsdag i sommer mellom fly fra Oslo og fly videre til Malaga.
Alternativene mine er å booke meg inn i en lounge, som jeg ser ikke er så ugreit priset til snaue 300kr, eller å bruke 180kr på togbilletter t/r for å komme meg inn til byen for å ta en kaffe, prøve ekte belgisk vaffel og kanskje plukke opp litt sjokolade til lavere priser enn på flyplassen.

Bagasjen blir nok sjekket inn hele veien til Spania, hvor lang tid bør jeg regne fra Osloflyet lander til jeg realistisk sett kan være på togstasjonen med litt rask gange?

[Chriscross]

15 min fra gate midt på pir til perrong med barn. Tog går vel hvert 20 min?

[darkcho]

Er det noen butikker på BRU som selger flymodeller eller aviation stash? Kunne tenkt meg noe Brussels Airlines opplegg, gjerne en kaffekopp eller modell

[Someone]

Da skal det bygges både trikk og sykkelvei ut til flyplassen.

https://www.aviation24.be/airports/b...link-end-2025/

The first phase of the new tram connection between Brussels and Zaventem Airport is set to begin at the end of this year with the construction of a tram and bicycle viaduct over the Brussels Ring in Machelen. The project, coordinated by De Werkvennootschap, aims to enhance sustainable mobility and improve accessibility to the airport.