Nytt norsk flyselskap: «Flyr» (Erik G. Braathen)

[Blubird]

Originally Posted by Tjab

PS: Litt, ikke mye, smartere å ta lodd her enn hos norsk tipping..

En bekjent gjorde nettopp det; kjøpte for like mye hos Norsk Tipping og av Flyr på samme dag. Foreløpig har NT levert best "avkastning".

[joandreas]

Er nok et spørsmål om aksjonærene er villig til spytte inn penger før og etter sommeren.
flyaksjer er ikke noen bra investering om man ikke regner med topp før covid. southwest har hatt en liten topp etter covid, men med de lave marginene i bransjen er det nok tøft.


enklere forklart her, men 1 video forklarer uansett ikke alt.

https://www.youtube.com/watch?v=1-uNMj57Y4c

[LN-MOW]

Originally Posted by joandreas

Er nok et spørsmål om aksjonærene er villig til spytte inn penger før og etter sommeren.
flyaksjer er ikke noen bra investering om man ikke regner med topp før covid. southwest har hatt en liten topp etter covid, men med de lave marginene i bransjen er det nok tøft.

Flyselskapene i USA går så det suser. Høye priser og for dårlig kapasitet. Fortsatt manko på piloter og faglært personell (mekanikere) driver prisene oppover.
Delta og UA leverer gode tall. Southwest kan takke seg selv hvis de ikke gjør det samme.

[joandreas]

Kursen ihvertfall opp 15-17% av ukjent grunn.
gjetter ving kontrakten.

[Someone]

Originally Posted by joandreas

Kursen ihvertfall opp 15-17% av ukjent grunn.
gjetter ving kontrakten.

Det er flere dager siden den ble kjent

Når Flyr kursen er så lav som den er så spretter den opp og ned ganske mange prosenter, litt sånn tilfeldig

[Blubird]

Originally Posted by Someone

Det er flere dager siden den ble kjent

Når Flyr kursen er så lav som den er så spretter den opp og ned ganske mange prosenter, litt sånn tilfeldig

Nja, dagens byks er av det sjeldnere slaget i den aksjen. Over helgen får vi se om det er noe hold i det.

[Someone]

LoI på en ny charterkontrakt på 90 MNOK for perioden mai-oktober

https://newsweb.oslobors.no/message/580545

[LN-MOW]

Lovlig sent å plugge dette nå .. Ny aktør eller tilleggsproduksjon for en eksisterende?

[joandreas]

Hadde regnet med tui eller ving. om ikke en konkurrent absolutt trenger kapasiteten.

visst ikke for jettime for sas(bare vy driver med sånt)

[Someone]

Originally Posted by LN-MOW

Lovlig sent å plugge dette nå .. Ny aktør eller tilleggsproduksjon for en eksisterende?

Er det utlandet kan det jo være mange, men antar det er snakk om en mer hjemlig aktør er det vel bare TUI og Apollo som er store nok, da de jo alt har en avtale med Ving

Norwegian har jo normalt hatt TUI, men kan det være de selv mangler fly, og derfor ikke kan ta like mye som planlagt her? Eller de har fått noe av Apollo sin trafikk istedet for at SAS flyr alt her?

[Blubird]

Blir heller ikke overrasket om dette viser seg å være stand-in for/hos en aktør som får forsinket levering til sommerprogrammet.

[Someone]

Lufthansa Technik som skal ta seg av tyngre vedlikehold for Flyr nede i BUD

https://newsroom.aviator.aero/base-m...flyr-provided/

Lufthansa Technik AG is to perform extensive base maintenance services for the Norway based airline FLYR AS on Boeing 737 MAX 8 and 737-800 aircraft. Starting in January, Lufthansa Technik Budapest will perform scheduled base checks on the start-up airline's fleet.

[LN-MOW]

Originally Posted by Someone

Lufthansa Technik som skal ta seg av tyngre vedlikehold for Flyr nede i BUD

LN-FGA har allerede vært på spa der nede 4-18/1 ..

[Someone]

Den planlagte refinansieringen er nå avblåst, da dagens aksjekurs ikke gjør det mulig å hente inn pengene i den opprinnelig planen

Det er nå snart tomt for cash, så noe må skje raskt. Samtidig har de en LoI på å wetlease ut 6 fly i sommer

https://newsweb.oslobors.no/message/580927

Flyr AS - Unsuccessful attempt to raise capital, the board of directors to consider alternatives for continued operations

[RIBRO]

Dette kan jo ikke ha kommet som en surprise på noen. Nå er det bare å følge med på Facebook-gruppa Flyr (FLYR) - Investors. Der er det mange som kommer bli lei seg....

[LN-HFH]

oi, dette blir svært spennende. Kan det hende at siste flygning faktisk blir FS1283 fra LPA i kveld? Det er jo ingen flygninger planlagt i morgen, og det å avvikle driften siste dag i slutten av en mnd er jo en ryddig måte å gjøre det på.

[jb1]

Det var vel ikke saa overraskende, dessverre.

[Callsign]

Originally Posted by LN-HFH

oi, dette blir svært spennende. Kan det hende at siste flygning faktisk blir FS1283 fra LPA i kveld? Det er jo ingen flygninger planlagt i morgen, og det å avvikle driften siste dag i slutten av en mnd er jo en ryddig måte å gjøre det på.

Hvis de får fuel på LPA da… Blir vel dårlig med kreditt på fuel fremover.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[magtje]

Ikke uventet, når du har et selskap som prøver å kopiere DY og SK med hovedbase fra OSL (Norges mest kompektitive marked) med store fly, men med lavt tilbud (nettverk og frekvens).

Eneste måten jeg tror et nytt norsk selskap kan lykkes er å begynne utenfor OSL, med mindre fly (Emj/A220 størrelse). Noe ala det WF gjør i BGO, som det ser ut til de har lykkes til en viss grad (mangler vel fly i riktig størrelse/ rekkevidde).

[joandreas]

på websiden dems.

Informasjon til våre gjester: Dagens flygninger går som normalt

Flyr informerte mandag morgen Oslo Børs om at selskapet ikke har lyktes med ny finansieringsplan. Selskapet er dermed i en alvorlig finansiell situasjon, og styret vil vurdere om det finnes alternativer for videre drift.

Mandagens flygninger til Malaga, Alicante og Las Palmas går som normalt. Selskapet har ingen planlagte flygninger tirsdag og informasjon om fremtidige flygninger vil bli delt så snart som mulig på www.flyr.com.

Vi har stor forståelse for at denne situasjonen skaper usikkerhet hos de reisende. Vi ber alle som har bestilt reiser med oss om å følge med på oppdateringer direkte fra Flyr eller på www.flyr.com .

Oppdatert: Mandag 30.01.2023 kl. 08:30


Flyet til Malaga er på vei(ser ikke flere avganger idag)