Konflikt mellom Qatar og Airbus om lakken på A350 - Airbus kansellerer A321neo ordre

[B747-8]

Qatar Airways har:
A350-900 34 stk.
A350-1000 19 stk.

Totalt A350 53 stk.

Så 22 A350 parkert er under halvparten.

[TG923]

Originally Posted by MountainDew

22 A350 er parkert, resten flyr

Og hvor mange av de parkerte har Qsuite - noen som har oversikt over det?

[Someone]

Airbus har kansellert ytterligere 1 A350-1000 til Qatar, og sier nå mer heller mindre rett ut at de får dra til Boeing og kjøpe MAX i stedet for A321neo maskinene de hadde i bestilling

https://www.ch-aviation.com/portal/n...order-b737-max

Airbus cancels another A350, argues Qatar can order B737 MAX

[OJB]

Dette kan bli et av de store rettsoppgjørene dersom det ender i retten og kan ta årevis. Det mest sannsynlige er out of court settlement etter hvert.

[Someone]

Airbus tar første stikket vedrørende kanselleringen av A321neo, og kan nå tilby byggeslots til noen andre.

Dog er vel neppe siste ord sagt her, og de kan vel trolig anke

https://www.reuters.com/business/aer...ct-2022-04-26/

LONDON, April 26 (Reuters) - A British judge on Tuesday denied a request by Qatar Airways to force Airbus (AIR.PA) keep building A321neo jetliners in a setback to the airline as part of a wider legal dispute.

The decision means the European planemaker is free to market the in-demand jets to other airlines while the two sides pursue a separate dispute over the safety of larger A350 jets.

[Someone]

Ellers kan jo Airbus henvise til United når Qatar klager. Ikke noe issue å fly med fly som flasser maling der

https://twitter.com/andrew17876/stat...08065093218304

[CFM]

Litt morsomt med 787 i reg. på en 777, men lakken på en snart 26 år gammel 777 er neppe særlig relevant ift. nesten helt nye 350.

[LN-KOG]

Originally Posted by CFM

Litt morsomt med 787 i reg. på en 777, men lakken på en snart 26 år gammel 777 er neppe særlig relevant ift. nesten helt nye 350.

I forhandlinger om feil er alt relevant. Du skal se noen trekker fram Blücher og kanonene på Navrone

Jeg har en del erfaring med slike "diskusjoner".

[Someone]

Ser ut som det også paralellt prates på bakrommet her

https://airwaysmag.com/airbus-qatar-...-a350-dispute/

Airbus CEO Guillaume Faury says the manufacturer is in talks with Qatar Airways (QR) on the A350 paint and safety issues.

[DC 10-30]

Originally Posted by CFM

Litt morsomt med 787 i reg. på en 777, men lakken på en snart 26 år gammel 777 er neppe særlig relevant ift. nesten helt nye 350.

Nå blir vel fly stort sett strippet ned og lakkert opp på ny med 5-6 års mellomrom? Og på bildet har flyet sitt 3. livery siden det forlot fabrikken. Men utenom det så er det neppe mye å sammenligne.😉

[SudCaravelle]

Litt bilder fra gamle lokalavisen. Dette ser jo ikke akkurat fresht ut på en såpass ny og moderne slede.

https://gulfnews.com/amp/photos/busi....1655975303851

[Someone]

Airbus skal ha kansellert de resterende 19 A350-1000 Qatar hadde i bestilling, som neste steg i konflikten

https://www.reuters.com/business/aer...jQlQsoOse5H7DY

EXCLUSIVE Airbus axes remaining A350 jet deal with Qatar Airways -sources

[Someone]

Retten har nå bedt Qatar om bevis på om det faktisk stemmer at myndighetene satte deler av flåten på bakken, eller om det bare er noe de påstod

https://twitter.com/A350Blog/status/1617235821785915397

The judge has ordered Qatar Airways to share by 21/Apr written evidence that the Qatar aviation authority truly grounded 22 #A350 aircraft.

This evidence had been requested several times and the judge found it "absurd" that there should be no documents.

[Someone]

I følge Reuters skal Airbus og Qatar nærme seg et forlik i her

[Someone]

En avtale skal være på plass. Foreløpig ikke noe om de kansellerte ordrene, men Airbus skal i hvertfall reparere deres A350 maskiner

https://newsroom.aviator.aero/qatar-...legal-dispute/

Qatar Airways and Airbus are pleased to have reached an amicable and mutually agreeable settlement in relation to their legal dispute over A350 surface degradation and the grounding of A350 aircraft. A repair project is now underway and both parties look forward to getting these aircraft safely back in the air.

[view]

Jøss, plutselig var det god stemning igjen gitt. Kanskje ikke helt uventet, Qatar hadde vel ikke råd til å være uvenner med Airbus i lengden, blir vanskelige forhandlinger med Boeing da.

Jeg lurer fælt på hva denne "reperasjonen" egentlig innebærer.

[LN-MOW]

Originally Posted by view

Jeg lurer fælt på hva denne "reperasjonen" egentlig innebærer.

https://www.youtube.com/watch?v=gXDwj9BZGO4

[Someone]

Ser ut som ordrene på 50 A321neo og de resterende 23 A350 kommer tilbake

https://www.wsj.com/articles/airbus-...f4r7foajbs07p9

A spokesman for Airbus said it would now go ahead with delivering 50 A321 narrow-bodies and 23 remaining A350 twin-aisles previously ordered by Qatar.

[Someone]

Originally Posted by view

Jeg lurer fælt på hva denne "reperasjonen" egentlig innebærer.

Litt spekulasjon, men det er vel ikke helt usannsynlig det er noe lignende som den nye produksjonsprosessen på A350, som kom i 2022, hvor de har endret på kobberfolien under flyet?

[OJB]

Qatar A350 and A321neo orders to be reinstated as part of legal settlementBy David Kaminski-Morrow1 February 2023Qatar A321neo-c-Airbus
Source: Airbus

Qatar Airways is to reinstate in full its remaining orders for 23 Airbus A350s as well as 50 A321neos which had been cancelled during its legal dispute with the airframer.