Nytt norsk flyselskap: «Flyr» (Erik G. Braathen)

[zeffen]

Originally Posted by BU662

Man bør huske en ting. Det gjelder ikke å være størst eller har fleste fly / fleste pax, det gjelder å tape så mindre penger som mulig i forhold til egenkapital i de neste 7-8 måneder.

Joda, ser den. Men det handler også om å skape en profil og et bilde hos konsumentene (og til en viss grad fremtidige investorer) av sitt selskap som et valg for fremtiden. Da er det kanskje OK å pause ekspansjonen men man må ikke se ut som om man nedskalerer planene. Omdømmekostnadene på det kan være betraktelige.

For startups kan det være helt Ok å brenne penger så lenge markedet har troen / historien er positiv. Fins nok av eksempler av startups som har spart og tapt — og nok av dem som har satset langsiktig og fått inn mer kapital til en troverdig og godt begrunner strategi.

Nå er ikke flyselskap min «greie» men vil normalt ande omdømme og identitetsbygging som langt viktigere enn bunnlinjen i denne fasen.

Om markedet mister troa er det fort kjørt… Om markedet har troa kan de fint finne seg i underskudd et godt stykke tid. (Snakker da om startups som Flyr vel å merke, ikke etablerte post-startups)

[Fellowship]

Vi har vært en knapp uke i Tromsø (pga utsatt ferie), og jeg inviterte til tur fordi jeg VILLE fly med Flyr
Ved siden av vann og vaskeklut ved inngang (som forøvrig er en god idè), så kom de på turen med en tralle og tilbød gratis kaffe eller te, + at de solgte øl, vin og mineralvann + snacks på 12:30 avgangen fra OSL, men på 09:30 avgangen fra TOS i går var det ikke alkoholsalg, og det er forståelig så tidlige på dagen.

Den største forkjellen jeg har merket meg, er at de tiltaler pax som "gjester" via høyttaleren enten det er kabincrew eller cockpit.

Forøvrig var det bare ca 15 pax å turen nordover, mens det i går morgen kan ha vært nesten halvfullt fly.

Men å gi påfyll for kaffe eller te, det gjorde de ikke på noen av turene, som jo har ganske god tid. Fløy forvørig LN-FGA begge veier

[Someone]

Originally Posted by Steinar123

Bodø ser ut til å forsvinne for godt.

Bodø ligger nå ute til salg frem til slutten av mars 2022. Dog fortsatt kun 1 daglig utenom lørdager

[joandreas]

Originally Posted by Someone

Bodø ligger nå ute til salg frem til slutten av mars 2022. Dog fortsatt kun 1 daglig utenom lørdager

Vel er vel det de har hatt hele tiden. Roma og Paris ser det ut som de vil unngå norwegian konkurranse.

Sent fra min SM-A526B via Tapatalk

[EspenLia]

NAX flyr til CDG og FCO, så blir konkurranse her også.

[LN-MOW]

Hva er det med Paris som er så attraktivt? Fint for helgeturer, men ellers? Goodjet, FlyMe, FlyNonstop og flere andre oppstartsforsøk har feilet der .. i tur og orden.

[EspenLia]

Originally Posted by LN-MOW

Hva er det med Paris som er så attraktivt? Fint for helgeturer, men ellers? Goodjet, FlyMe, FlyNonstop og flere andre oppstartsforsøk har feilet der .. i tur og orden.

Ingen som er en uke 14 dager i Paris nei..

[LN-MOW]

Originally Posted by EspenLia

Ingen som er en uke 14 dager i Paris nei..

En natt holder ..

https://www.youtube.com/watch?v=W4EvU4lDiMo

[Steinar123]

Vel ikke overbevist, ser ut som økningen går på bekostning av Norsk innenriks. Ser ut som OSL-TOS reduseres til to daglige. Mens OSL-BGO og OSL-TRD med to til tre daglige.

[storg]

Originally Posted by Steinar123

Vel ikke overbevist, ser ut som økningen går på bekostning av Norsk innenriks. Ser ut som OSL-TOS reduseres til to daglige. Mens OSL-BGO og OSL-TRD med to til tre daglige.

Kjempebra. Da tilpasser de ruten-nettet etter behov.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[FlightDeck]

Originally Posted by Steinar123

Vel ikke overbevist, ser ut som økningen går på bekostning av Norsk innenriks. Ser ut som OSL-TOS reduseres til to daglige. Mens OSL-BGO og OSL-TRD med to til tre daglige.

På BGO og TRD ser vi vel et varig nedtrekk fra fire planlagte til tre ukentlige avganger. Det sier noe om at de ikke har fått opp inntjeningen på innenlandsrutene. Selv om de skulle klare å fylle flyene har de et veldig lavt prisnivå som dessuten har gått ned siden flyselskapet ble lansert. Derfor kjører de ikke på med enda flere avganger med dårlig inntjening. Forhåpentligvis opplever de bedre respons på utenlandsrutene til Alicante, Nice og Malaga og satser derfor videre på flere slike forbindelser. Vi går inn i en vintersesong der jeg tenker det ville vært bedre å satse på noen ruter til Alpene og Kanariøyene enn til København, Roma og Paris. Lavfrekvende storbyruter er vanskelig å tjene penger på.

Det er uansett krevende å være den tredje aktøren i markedet slik Flyr er nå på de store innenriksrutene, og om de ikke klarer å finne sin nisje og posisjon vil det nok bli vanskelig for dem å overleve, spesielt nå som satsingen deres er så uklar.

[Someone]

Originally Posted by Someone

Samtidig lanseres muligheten for selvbetjent bestilling av ledig midtsete foran i kabinen

Ser ut som prisen blir 350kr på innenriks og 500kr på utenriks

[storg]

Originally Posted by Someone

Ser ut som prisen blir 350kr på innenriks og 500kr på utenriks

Noen som vet om systemen gjør det slik at de kan få dobbelt betalt? Altså at begge 2 må betale? Eller er det førstemann som tar kosten?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Someone]

Originally Posted by storg

Noen som vet om systemen gjør det slik at de kan få dobbelt betalt? Altså at begge 2 må betale? Eller er det førstemann som tar kosten?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Noen får ta ansvar å teste i praksis

[storg]

Originally Posted by Someone

Noen får ta ansvar å teste i praksis

Bør gjøres skikkelig, så vi får vel få [mention]Elefanten [/mention] til å gjøre det.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[joandreas]

Vet ikke om det er riktig plass, men noen som har skjønt seg på facebook konkuransen dems?

[Someone]

Originally Posted by joandreas

Vet ikke om det er riktig plass, men noen som har skjønt seg på facebook konkuransen dems?

Ja

[Martin]

Originally Posted by Someone

Ja

Evt. sånn:



I korrekt rekkefølge: VSG, som har vært offisielt stengt siden 2014 etter litt bombing i området.

[zeffen]

Originally Posted by Martin

Evt. sånn:



I korrekt rekkefølge: VSG, som har vært offisielt stengt siden 2014 etter litt bombing i området.

Det er vel meningen man skal ta fremste stolrad først, slik at man får SGV. De tar en Argentina, med andre ord.

[henning]

Ser ut som flyr kutter flyvningene til Nice allerede fra slutten av høstferien, da flightene 16/23 oktober helgen er borte. Fikk booket oss inn igår på Nice-Oslo 16. Noen som vet noe mer?