Nytt norsk flyselskap: «Flyr» (Erik G. Braathen)

[LN-MOW]

Originally Posted by jameson82

Ser en flight oppført til OSL torsdag 3.6 Shannon CMB354 10:30. Kan det første Flyr som kommer?

CMB er amerikansk mil-charter. De stopper gjerne på Shannon for crewbytte.

[LN-HFH]

Tydelig at DY følger nøye med på konkurransesituasjonen. Med en gang wizz trakk seg ut spratt minstepris på OSL-TOS opp til 499, men fra og med 30.juni er minstepris 379.


Personlig forstår jeg ikke helt hvordan de skal tjene penger. Å hive bagasje etter folk til en pris på 370kr kan neppe være levedyktig. Det er jo ancillary revenues som gjør lavprisselskaper lønnsomme

Jaja, blir spennende å se...

[Master Caution]

Originally Posted by LN-HFH

Personlig forstår jeg ikke helt hvordan de skal tjene penger. Å hive bagasje etter folk til en pris på 370kr kan neppe være levedyktig. Det er jo ancillary revenues som gjør lavprisselskaper lønnsomme

Jaja, blir spennende å se...

Poenget er nok ikke å tjene penger alt fra første driftsdag, men heller å bygge kundebase og tillit, samt skaffe seg god omtale som utfordrer nå i første fase.

[Someone]

Nå var vel det at Mini og Smart var priset likt, hvor sistnevnte er med bagasje, et rent introduksjonstilbud, så det vel litt feil å bruke det som målestokk. Ditto å bruke laveste observerte pris, fra enkelte avganger. Ser jeg måtte ut med over 1000kr for en vei til Tromsø, som var billigste tilgjengelig da jeg bestilte

[zeffen]

Originally Posted by Master Caution

Poenget er nok ikke å tjene penger alt fra første driftsdag, men heller å bygge kundebase og tillit, samt skaffe seg god omtale som utfordrer nå i første fase.

Å lokke med ekstra lave priser i starten er ganske standard.

I tillegg er dette et situasjonsbilde før noen bestillinger (eller svært få) er gjort. Blir nok dyrere etterhvert som flyene fylles opp.

[Bengt]

I alla fall fantastiska kampanjpriser. OSL-ALC i oktober (från augusti) för 1500 kr tur och retur med 2 incheckade väskor och säte. Riktigt bra för den som har andraboende i Albir eller Torrevieja.

[Vede]

Originally Posted by Someone

Basert på hva jeg klarer se, så er dette det initielle programmet som nå ligger ute, og som i praksis er en forsiktig start den første 1,5 måned, hvor fokus er på Oslo-Nord Norge og forsiktig bruk av 2 stykk 737 maskiner

En annen viktig ting er at man kan booke connection flight, innad hos Flyr. Kunne både booke fra Bergen-Tromsø og Bergen-Malaga, via OSL

Sommerferien:
TOS: Starter 30/6, og vil gjennom sommerferien gå opptil 3x daglig (FS 4xx)
EVE: Starter 1/7, ligger inne med inntil 2x daglig (FS 45x)
BOO: Starter 1/7, med 1x daglig (FS 5xx)

August - nå kommer det tydeligvis flere maskiner i drift
BGO: Fra 16/8, med opptil 5x daglig (FS 1xx)
TRD: Fra 16/8 med opptil 5x daglig (FS2xx)

Fra 21 august, nå starter et forsiktig Europaprogram opp, med 3 trygge destinasjoner:
ALC: 1x ukentlig, hver lørdag
AGP: 2x ukentlig, hver lørdag/søndag
NCE: 2x ukentlig, hver lørdag/søndag


Systemet i rutenummer er forløpig for nerdene blant oss: TOS er starten av 400-serien, og EVE 450-serien- BOO er starten av 500 serien, Bergen 100 serien og TRD 200 serien. På utenriks har Spania foreløpig fått FS12xx og Frankrike FS13xx

Hva med SVG? Tatt ut av programmet igjen?

[Someone]

Originally Posted by Vede

Hva med SVG? Tatt ut av programmet igjen?

Det er vel ikke akkurat tatt ut, når det aldri var tatt inn

Tipper SVG kommer etterhvert som flere fly blir levert. Virker som fokuset innenlands er å gå bygge opp hver destinasjon med "tilstrekkelig" frekvens, i stedet for starte flere destinasjoner, men med dårligere frekvens.

Nå har jeg ikke finregnet på det, med det programmet de nå har ute tilsvarer vel cirka 2 fly fra 1. juli, og 4 fly fra 16. august

[Vede]

Originally Posted by Someone

Det er vel ikke akkurat tatt ut, når det aldri var tatt inn

Tipper SVG kommer etterhvert som flere fly blir levert. Virker som fokuset innenlands er å gå bygge opp hver destinasjon med "tilstrekkelig" frekvens, i stedet for starte flere destinasjoner, men med dårligere frekvens.

Nå har jeg ikke finregnet på det, med det programmet de nå har ute tilsvarer vel cirka 2 fly fra 1. juli, og 4 fly fra 16. august

Mente jeg hadde lest det lå inne til og med med oppstart dato. Men mulig jeg har drømt det.

[Someone]

Originally Posted by Vede

Mente jeg hadde lest det lå inne til og med med oppstart dato. Men mulig jeg har drømt det.

Det lå vel inne med endel slots, tidligere i våres. Mens slike slot-lister er jo i høyeste grad tentativt

SVG ligger inne på kartet under det som er planlagt å starte i fase 1, men det betyr ikke at hele fase 1 starter opp samtidig. Andre destinasjoner som er/var planlagt i fase 1 er også AES, CPH og BCN

[Someone]

Da var også en avtale med pilotforeningen frem til 2024 i boks

https://newsweb.oslobors.no/message/534819

Today Flyr and the company's pilot union signed a collective agreement valid until March 2024. The parties are represented by NHO Luftfart (Federation of Norwegian Aviation Industries)/NHO (Federation of Norwegian Enterprise) and Norsk Flygerforbund (Cockpit Association of Norway)/LO (The Norwegian Confederation of Trade Unions) respectively. The agreement is the result of a constructive dialogue that started when Flyr launched its plans last fall.

[zeffen]

Originally Posted by Someone

Det lå vel inne med endel slots, tidligere i våres. Mens slike slot-lister er jo i høyeste grad tentativt

SVG ligger inne på kartet under det som er planlagt å starte i fase 1, men det betyr ikke at hele fase 1 starter opp samtidig. Andre destinasjoner som er/var planlagt i fase 1 er også AES, CPH og BCN

Tipper dette er regnet ut basert på antall fly de har i flåten, slik at alle disse kommer så snart det er nok fly tilgjengelige.

Med all respekt for SVG og AES er vel BGO+TRD litt viktigere symbolmessig for å kunne være et nasjonalt flyselskap. De må kunne konkurrere seg inn på de rutene for å ha en sjanse mot DY.

Samtidig er de ikke Wizz, én avgang til AES om dagen holder ikke for å være et reelt alternativ, så de må opp på et visst volum (3 om jeg husker rett?) og da blir det nok en del tomme seter til å begynne med... så ikke sikkert det frister så mye før man begynner å tenke bredde/dekning nasjonalt. På SVG er det vel mye corporate avtaler slik at det tar lengre tid å arbeide seg inn?

[livinspeed]

Da er oppsatt ankomst til OSL for LNFGA satt til 4 juni.

[Twin Otter]

Originally Posted by livinspeed

Da er oppsatt ankomst til OSL for LNFGA satt til 4 juni.

Lander visstnok på OSL ca. kl 11:15 lokal tid i morgen ifølge Flyr på Twitter.

[Someone]

Første bilde med begge maskinene?

https://twitter.com/birrlad/status/1400161301544984580

[BU595]

EI-GUK er filet som EIGUK på FPL. Forlater SNN 0750 UTC - Flytid 02:02 .....

[Someone]

Kommer visstnok "ny" hjemmeside når det ordinære billettsalget åpner på mandag

[Someone]

Mørke seter, med røde belter hos Flyr. Antar det kommer et setetrekk på hodet i en eller annen grønnfarge

[LN-MOW]

Ligner mistenkelig på Pegasus' interiør ..

[jb1]

Video fra landingen

https://dntv.dn.no/m/UHDFEayN/her-la...?list=fCvl4gTK


Sent from my iPhone


Sent from my iPhone using Tapatalk