Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc

[LN-MOW]

Originally Posted by L-1011

När kommer den första A320n som baseras i OSL?
Kommer OSL precis som ARN få en mix av A320Neo och A320Ceo?

Akkurat nå tror jeg ikke det finnes noe svar på dette. Vil tippe av 737’ene vil fases ut så raskt som praktisk mulig. Men det vil nok komme an på hvilke leasingkontrakter det er billigst å komme ut av.

[SK1989]

LN-RRH och LN-RRT är tillbaka i trafik efter lite mer än 2 månader på marken!

[FBI2012]

A320 vil bli brukt på norsk produksjon i juli måned. Da må det i så fall bli med svensk og dansk crew for på Oslo-basen er ennå ganske få sertifisert på denne OG fordi det finnes en`NEW-restriction´ som setter visse begrensninger på dette.

Skal bli fint å se denne maskinen på nordlige destinasjoner. Gir sikkert en del vakre motiver både ved innflygning og avgang med vakker norsk natur i bakgrunn

[Flap15]

Originally Posted by FBI2012

A320 vil bli brukt på norsk produksjon i juli måned. Da må det i så fall bli med svensk og dansk crew for på Oslo-basen er så godt som ingen sertifisert på denne ennå.

Dette er feil. En haug med norske crew har blitt skolet til A320 siden mai.

[C130]

Originally Posted by FBI2012

A320 vil bli brukt på norsk produksjon i juli måned. Da må det i så fall bli med svensk og dansk crew for på Oslo-basen er så godt som ingen sertifisert på denne ennå.

Skal bli fint å se denne maskinen på nordlige destinasjoner. Gir sikkert en del vakre motiver både ved innflygning og avgang med vakker norsk natur i bakgrunn

Jeg hadde håpet å få Airbus på SVG-CPH-CHQ 1. juli men det er nå satt opp B737-700 :-(

[Star Flyer]

Originally Posted by Flap15

Dette er feil. En haug med norske crew har blitt skolet til A320 siden mai.

Kun et knippe piloter. Ingen kabinansatte i OSL flyr A320-familien.
Det blir mange svensker og dansker i Norge i sommer.

[FBI2012]

Originally Posted by Star Flyer

Kun et knippe piloter. Ingen kabinansatte i OSL flyr A320-familien

Kabinen på OSL starter ikke kursing til a320 før i september. Dette er litt underlig da det kun er 240 stk som benyttes til produksjon nå. Her bør SAS snu seg rundt og begynne å kurse de permitterte med høyest senioritet slik at de også kan bemanne a320 når de tilbakekalles fra permittering. Dermed slipper SAS å hente kvalifisert crew fra Sverige og Danmark. Logisk?

[Trdfly]

Originally Posted by FBI2012

A320 vil bli brukt på norsk produksjon i juli måned. Da må det i så fall bli med svensk og dansk crew for på Oslo-basen er ennå ganske få sertifisert på denne OG fordi det finnes en`NEW-restriction´ som setter visse begrensninger på dette.

Skal bli fint å se denne maskinen på nordlige destinasjoner. Gir sikkert en del vakre motiver både ved innflygning og avgang med vakker norsk natur i bakgrunn

Ikke byttet til noen Airbus fra Boeing i programmet enda, men kommer kanskje?

[livinspeed]

Snuser på en tur til LPA i slutten av september om det er høvelig okei å ta en tur. Ser at den fra 16/3 har hatt tur med A320N eller A321 5/20 ganger av uvisse grunner, mens resterende 738 ser ut til å være ganske splitta mellom parkert siden mars og resten innenlands. Er det mulig å synse litt om hvorvidt de også vil bruke Airbus nedover i Europa oftere fra Gardermoen enn tidligere ref. innlegg litt oppover her?

[FBI2012]

Originally Posted by FBI2012

Kabinen på OSL starter ikke kursing til a320 før i september...

Kursing av crew til a320 er nå fremskyndet til juli! Håper dette innebærer at a320neo blir mye å se på norsk produksjon også utover høsten

Men det ligger i kortene at CPH-basen trenger disse maskinene til å dekke egen produksjon etterhvert som den begynner å ta seg opp.

[Trdfly]

Finner fortsatt ingen Airbus på innland Norge i juli.

[Vixun]

Første 320 kommer til Oslo den 17 juli og det vil være utdannet ett tilstrekkelig antall besetninger til å bemanne dem lokalt bortsett fra noen instruktører som kommer fra København eller Stockholm.

[Trdfly]

De første flyvningene med Airbus innlands i Norge har blitt lagt ut. SAS er nok langt fra ferdig med å legge dem inn, men første som nå ligger inne er fra 16. August sporadisk ut i september, da med Airbus A320neo til BGO/SVG/TRD/TOS. Men kommer nok mer etterhvert.

[Trdfly]

Da begynner det å bli lagt inn en del Airbus A320neo fra Oslo i S20.
Første avgang blir 3. august og går per i dag fram til 12. september, hovedsakelig kun til SVG/BGO/TRD, men også TOS (07/14/16/23/30AUG/06SEP).

[Someone]

Originally Posted by myhrair

Da begynner det å bli lagt inn en del Airbus A320neo fra Oslo i S20.
Første avgang blir 3. august og går per i dag fram til 12. september, hovedsakelig kun til SVG/BGO/TRD, men også TOS (07/14/16/23/30AUG/06SEP).

Hvor mange maskiner tilsvarer programmet?

[Trdfly]

Originally Posted by Someone

Hvor mange maskiner tilsvarer programmet?

En stykk Airbus A320neo.

[Propell]

A320-N SE-RUB SN 9518 har hatt første flyging fra fabrikken i Hamburg. SE-RUA SN 9520 er levert til ARN 26.Juni og forventet til OSL 30.juli. Mulig disse blir satt i trafikk i Norge. Ingen WIFI er montert på disse siste flyene. Forventer flere A320N på innenriks snart. Fantastiske fly som er stille og romslige.

[Trdfly]

Originally Posted by Propell

A320-N SE-RUB SN 9518 har hatt første flyging fra fabrikken i Hamburg. SE-RUA SN 9520 er levert til ARN 26.Juni og forventet til OSL 30.juli. Mulig disse blir satt i trafikk i Norge. Ingen WIFI er montert på disse siste flyene. Forventer flere A320N på innenriks snart. Fantastiske fly som er stille og romslige.

LN-RUA som ligger inne i starten, men det er oftest bare for å gjenspeile hvor de planlegger individene, endres muligens til annet fly like før de starter 3.aug.

[JanFredrikB]

Originally Posted by Propell

A320-N SE-RUB SN 9518 har hatt første flyging fra fabrikken i Hamburg. SE-RUA SN 9520 er levert til ARN 26.Juni og forventet til OSL 30.juli. Mulig disse blir satt i trafikk i Norge. Ingen WIFI er montert på disse siste flyene. Forventer flere A320N på innenriks snart. Fantastiske fly som er stille og romslige.

Hvorfor ikke Internett?

[Alpha]

Originally Posted by JanFredrikB

Hvorfor ikke Internett?

For Norwegians 738 ble ikke takboksen montert på fabrikken, og flyet kan ikke dras ut av produksjon bare for å montere nett. Dermed venter de til første storservice, vanligvis etter 6 mnd og tar takboksen samtidig.

Usikker på hvordan Airbus gjør det, men kan hende Viasat-montering ikke gjøres på fabrikken.