Helikoptertråden

[LN-REF]

Idag hadde vi PHI Helicopter Sikorsky S92, N940PH på besøk for Marine Crew Change

Foto: © Oddgeir Refvik

[LN-REF]

I dag hadde vi tre helicopter på besøk, så travelt på helidekk

Først ut var Bristow Sikorsky S-76C++, N884AL som kom fra Galliano


Deretter to PHI Sikorsky S92, begge kom fra Huma, først N943PH


...så N951PH

Alle foto: © Oddgeir Refvik

[RJon]

Originally Posted by LN-REF

I dag hadde vi tre helicopter på besøk, så travelt på helidekk

Først ut var Bristow Sikorsky S-76C++, N884AL som kom fra Galliano


Deretter to PHI Sikorsky S92, begge kom fra Huma, først N943PH


...så N951PH

Alle foto: Oddgeir Refvik

Flotte bilder!

Sent fra min SM-G960F via Tapatalk

[LN-REF]

Sikorsky S76C++, N884AL innom i dag igjen på det som etterkvart har blitt "Heliport Pacific" her i Gulf of Mexico

Foto: © Oddgeir Refvik

[LN-REF]

Onsdag hadde vi N951PH på besøk igjen

Foto: © Oddgeir Refvik

[RF-4E_348_MTA]

Very nice pictures

[RJon]

Vi også fikk besøk av parafinkråka for et par dager siden


N139TZ AgustaWestland AW139 Bristow Helicopters Normand Installer 15.11-19 by Rolf Jonsen, on Flickr

[LN-REF]

Idag hadde vi PHI Helicopter Bell 407, N447PH innom

Foto: © Oddgeir Refvik

[A-380]

Originally Posted by LN-REF

Idag hadde vi PHI Helicopter Bell 407, N447PH innom

Foto: © Oddgeir Refvik

Hvor langt ut fra land flyr disse her? De er vel bare en motors?

[LN-REF]

Idag hadde vi Bristow Sikorsky S-76C++, N886BG som kom fra Galliano på besøk.

Forøvrig med norsk pilot som bor i Tampa. Han spurde etter norsk sjokolade og tilfeldigvis hadde eg det på lugaren min som han fekk

Foto: © Oddgeir Refvik

[LN-REF]

Idag hadde vi Bristow Sikorsky S-92, N892BG som kom fra Galliano på besøk

Foto: © Oddgeir Refvik

[LN-REF]

Idag hadde vi Bristow Sikorsky S-76C++, N887BG som kom fra Galliano på besøk

Foto: © Oddgeir Refvik

[LN-REF]

Idag hadde vi PHI Helicopter Bell 407, N407PH som kom fra Houma på besøk

Foto: © Oddgeir Refvik

[LN-REF]

Fjerde helikopter på fjerde dagen på rad - idag var det Bristow Sikorsky S-76C++, N887BG som var innom igjen fra Galliano

Foto: © Oddgeir Refvik

[RJon]

Må si dere får et godt utvalg av traffikk

Sent fra min SM-G960F via Tapatalk

[LN-REF]

Har gått i ett her nå i det siste - lita pause nå fram til helga og neste onsdag når vi venter meir trafikk...

[LN-REF]

Idag hadde vi Bristow Sikorsky S-76C++, N895BG som kom fra Galliano på besøk to ganger. Dvs. andre gangen kom den tilbake etter ca. et kvarter da en av pax hadde gløymt mobilen sin i sete han satt i...



Begge foto: © Oddgeir Refvik

[LN-REF]

Idag var det Sikorsky S76C++, N884AL fra Bristow og Bell 407, N455PH som var på besøk. Begge hadde ETA kl. 11:00, men Bell'n måtte nedom en plattform på vei for å re-fuele så vi fekk litt seperasjon på dei



Begge foto: © Oddgeir Refvik

[LN-REF]

Idag har Bristow Sikorsky S-76C++, N895BG gått i skytteltrafikk mellom Galliano utanfor New Orleans og oss her på Esox feltet i GoM

Tre turen tilsammen kor vi fløy ut 23 pax og sente 25 pax i land, i tillegg til en haug med cargo som kom med tredje flighten.

Samme to piloter på alle flighter kor vi serverte dei lunsj på flight nr. 2 og Ritters sjokolade på flight nr. 3 - noko dei begge satte stor pris på





Alle foto: © Oddgeir Refvik

[LN-REF]

Vi var inn en liten tur til Mobile, AL i helga kor vi bytta endel folk, så det har vert roleg på helidekket siste veka. Men i dag hadde vi derimot vanleg mannskapsbytte igjen, dvs 19 pax ut og 18 pax inn.

I går fekk vi mail fra Bristow kor vi fekk valget: "Your options are 3 – S76c slot flights, times TBD or 2 flights with an AW139 first light or whatever time you would like to leave"

Som Chief HLO så var valget veldig lett, ikkje bare pga variasjon siden vi har hatt mange S76C++ i det siste, men også pga AW139 har så mykje bedre plass i cargohold for bagasje samt at komfort for passasjerer er bedre.

Så dermed fløy AgustaWestland AW-139, N939BG to turer til oss idag - er nå oppe i 15 flighter denne turen siden 18. Desember når eg mønstra på



Begge foto: © Oddgeir Refvik