NRK melder nå at en B737 fra Miami Air har sklidd av rullebanen i Jaksonville og ut i elven. Bilder på www.airliners.net
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Miami Air 737 i elven ved Jacksonville 03MAY19
- Thread starter EB
- Start date
Re: Miami Air sin B737 i elven ved Jacksonville
Kun noen mindre skader på de ombord, ellers gikk det bra. Tydeligvis ikke så dypt der den gikk ut i elven. Kom fra Guantanamo, så en militærcharter
https://www.flightglobal.com/news/a...rashes-into-water-during-landing-at-j-457930/
Kun noen mindre skader på de ombord, ellers gikk det bra. Tydeligvis ikke så dypt der den gikk ut i elven. Kom fra Guantanamo, så en militærcharter
https://www.flightglobal.com/news/a...rashes-into-water-during-landing-at-j-457930/
Re: Miami Air sin B737 i elven ved Jacksonville
Ser ut som at de landet med en thrust reverser inop. Er ikke da 2744m litt i minste laget, spesielt i dårlig vær? (Spør for en venn)
https://www.bbc.com/news/amp/world-us-canada-48172777
Ser ut som at de landet med en thrust reverser inop. Er ikke da 2744m litt i minste laget, spesielt i dårlig vær? (Spør for en venn)
https://www.bbc.com/news/amp/world-us-canada-48172777
LN-RTP
Aviator Extraordinaire
Re: Miami Air sin B737 i elven ved Jacksonville
Ja, litt i minste laget når landings hastigheten var 163 knop (air speed) og hastighet over bakken var 178 knop (ground speed).
De bestemte seg for å skifte rulle bane i siste liten og når man velger medvind på våt bane uten revers så kan det fort gå galt.
Ja, litt i minste laget når landings hastigheten var 163 knop (air speed) og hastighet over bakken var 178 knop (ground speed).
De bestemte seg for å skifte rulle bane i siste liten og når man velger medvind på våt bane uten revers så kan det fort gå galt.
LN-RTP
Aviator Extraordinaire
Re: Miami Air sin B737 i elven ved Jacksonville
Tja, jeg bruker full revers på våt bane som regel, idle på lang og tørr bane med lite trafikk riktignok, men som regel har man fly bak seg på finale og må pelle seg av banen kjapt, derfor er full revers ganske vanlig der jeg har landet. (Veldig mye på JFK og MIA blant mange andre)
Tja, jeg bruker full revers på våt bane som regel, idle på lang og tørr bane med lite trafikk riktignok, men som regel har man fly bak seg på finale og må pelle seg av banen kjapt, derfor er full revers ganske vanlig der jeg har landet. (Veldig mye på JFK og MIA blant mange andre)
CFM
ScanFlyer Crusty
Re: Miami Air sin B737 i elven ved Jacksonville
Har som oftest finvær når jeg lander i JFK eller MIA, så jeg har nøyd meg med idle der og
Uansett burde 2700m være nok for en 737 på våt bane selv uten revers.
Har som oftest finvær når jeg lander i JFK eller MIA, så jeg har nøyd meg med idle der og
Uansett burde 2700m være nok for en 737 på våt bane selv uten revers.
LN-RTP
Aviator Extraordinaire
Re: Miami Air sin B737 i elven ved Jacksonville
Med 15 knop medvind?
Det gikk den veien høna sparker i dette tilfelle, same med AA i Kingston for noen år siden, samt Eastern på LGA 2-3 år siden, skjønt full reverse hjelper kanskje ikke mye hvis man lander halvveis ned banen med regn og medvind
Har som oftest finvær når jeg lander i JFK eller MIA, så jeg har nøyd meg med idle der og
Uansett burde 2700m være nok for en 737 på våt bane selv uten revers.
Med 15 knop medvind?
Det gikk den veien høna sparker i dette tilfelle, same med AA i Kingston for noen år siden, samt Eastern på LGA 2-3 år siden, skjønt full reverse hjelper kanskje ikke mye hvis man lander halvveis ned banen med regn og medvind
