Direkterute Rørvik/Namsos - Oslo, crowdfunding

[kekker]

Chocking..

Krasjlanding for høytsvevende planer

I januar 2016 lanserte Bjerkenås planer om å etablere et nytt flyselskap, Jet Set Air Direct, hvor planen til Bjerkenås var å tilby ei direkterute fra Rørvik og Namsos til Oslo allerede i februar/mars 2017.

Nå har også det prosjektet krasjlandet.

[mcduck]

Ja dette var sjokkerende nyheter.

Crowdsourcingen (som forøvrig var full av skrivefeil) dro vel inn den nette sum av 0kr.

[kekker]

Den gang ei, unge lovende Bjerkenås påstår at planene lever i beste velgående og at det vil bli en testflyvning rundt oktober.

http://namdalsavisa.no/namsos/flypla.../s/5-31-180616

[QUOTE ]Dette er noe jeg jobber med daglig. De som kanskje er noe skeptiske til framgangen her vil nok få seg en overraskelse om ikke så altfor lenge, sier Bjerkenås.[/QUOTE]

Jeg setter penga mine på mr. Giæver foreløpig!

Sent from my HTC One M9 using Tapatalk

[LN-MOW]

Heia Air FlyKrabi Jet Set Viking!

[kekker]

Nå klarer jeg ikke å grave fram flytypen, som er tiltenkt formålet. Men gir det fornuft å bruke jetfly på kortbane? Namsos 800 og Rørvik 830?

Hvorfor ikke bruke samme flytype som WF, ikke veldig sexy, men gjør jobben!

Sent from my HTC One M9 using Tapatalk

[LN-MOW]

Finnes ingen jet som klarer dette. Ihvertfall ikke med last.

[kekker]

Originally Posted by LN-MOW

Finnes ingen jet som klarer dette. Ihvertfall ikke med last.

Mulig jeg er pirkete, men det virker som mr. Bjerkenås ikke har helt kontroll, men vi andre kan jo se på morroa imens!

Sent from my HTC One M9 using Tapatalk

[LN-MOW]

Popcornet har stått fremme lenge, det.

[mcduck]

Som tidligere taler siktet til, dette er Krabi Airlines på nytt. Grandiose planer om jetfly på 800metersbaner. Ikke bare 1 fly, de skal ha 2 fly som skal fly 3 svært korte marginale ruter. Innsamlingsaksjonen var forøvrig salg av gavekort til Harrods i London.

Hva sier man til slikt? Jeg sier god bedring.

[kekker]

Forresten er det en eclipse 500, som jeg har klart å Google meg fram til følgende om!

"the Eclipse 500 fully loaded requires 2,342 feet of runway to take off."

Altså rett i overkant av 700 meter, men det er vel ikke mye ekstra å gå på!

Ellers kan det leses videre :

"The Eclipse 500’s cabin volume totals 160 cubic feet, including 16 cubic feet available for baggage –large enough to fit 4 or 5 passengers with overnight bags."

Høres ut som en sikker vei til rikdom!

http://jetadvisors.com/eclipse-500-article/

Stiller du med hoppkorn tar jeg med brunt tøysevann!

Sent from my HTC One M9 using Tapatalk

[mcduck]

Originally Posted by kekker

Altså rett i overkant av 700 meter, men det er vel ikke mye ekstra å gå på!

Hva om vinteren? eller om det regner?

[kekker]

Originally Posted by mcduck

Hva om vinteren? eller om det regner?

Eller blåser, for det gjør det aldri på RVK eller OSY! Eller alt i kombinasjon!

Mener å huske at det er en tråd her inne om hva du skal gjøre når du starter et flyselskap og valg av flytype er vel langt nede på den lista.

Men om markedet mellom OSY/RVK og OSL er så undeserved og med så høy betalingsvilje, er det merkelig at tallknuserne i WF ikke har sett det og gjort noe med det..

Sent from my HTC One M9 using Tapatalk

[Fnate]

Originally Posted by LN-MOW

Finnes ingen jet som klarer dette. Ihvertfall ikke med last.

Hvem har snakket om last??? Eller pax for den sakens skyld?

Makan til negativitet. Han har jo AvCon (really? CON... too obvious?) Worldwide og et Japansk pensjonsfond i Rygge (n).

Elefanten har forøvrig droppet å investere i prosjektet, da han heller vil investere i et prosjekt som garantert får Concorde på vingene igjen. Kanskje Challenger også.

[gustavf]

Til alles store overraskelse, er nå selskapet konkurs:
http://www.namdalsavisa.no/arkiv/201...r-13353379.ece

[Someone]

Krasjlanding for høytsvevende planer

Kan man kalle det en krasjlanding når man aldri kom i luften?

[Fnate]

Originally Posted by Someone

Kan man kalle det en krasjlanding når man aldri kom i luften?

Mislykket lukeparkering er kanskje mer passende

[kekker]

Men hvem skal fly til Gullknapp nå da?!

Sent from my HTC One M9 using Tapatalk

[LN-MOW]

Originally Posted by kekker

Men hvem skal fly til Gullknapp nå da?!

Sent from my HTC One M9 using Tapatalk

FlyViking ... .?

[kekker]

Originally Posted by gustavf

Til alles store overraskelse, er nå selskapet konkurs:
http://www.namdalsavisa.no/arkiv/201...r-13353379.ece

Mulig artikkelen er bak en betalingsmur, men der står det følgende:

Jet Set Global AS er tvangsoppløst i medhold av aksjelovens paragraf 16-15.

Aksjelovens paragraf 16-15, sier noe om oppløsning av selskaper, som er gjort etter kjennelse av tingretten. Om jeg tolker dette, så er "holdningselskapet" slått konkurs av domstolen, av en rekke mulige årsaker.

Uansett, det virker, overraskende nok, som det ikke var helt kontroll på denne skuta enda. Og at våre lysegrønne venner i WF kan puste lettet ut atter en gang..

Edit:

Våre venner i Brønnøysund kan fortelle følgende om dette storslåtte selskapet og ikke minst hva som har skjedd..

15.04.2016 Varsel om tvangsoppløsning (Foretaket har ikke sendt inn/fått godkjent komplett årsregnskap per 1. april 2016 for regnskapsåret 2014. )
25.08.2016 Tvangsoppløsning

Så nå lever selskapet en liten stund til, da som et "TVANGSAVVIKLINGSBO".

[Journal]

Ikke noe nytt her altså.

Saka er jo fra august og allerede debattert her, se over. Ble også postet en sak publisert dagen etter der han sa planene levde.

Men det er vel uansett bare jås