Hem till Sverige

[Savipix]

Så hade det ännu en gång blivit dags att åka hem till Sverige. Denna gång var det både studentfestligheter och jobbintervjuer som väntade.

Min examen slutade punkligt klockan 1430 vilket gav mig gott om tid för en kopp kaffe och en pratstund med ett par av mina studiekamrater.

14:50 kom minibussen från Heliair för att köra mig ner till Monaco Heliport.

YQ1500 Monaco-Nice

Inchekning och security gick som vanligt utan problem och vi (4st) kunde alla sätta oss ner med Class & Relax som är bolagets "inflight magazine". Fem minuter efter utsatt tid påbörjades boarding och vi traskade över till 3A-MPJ som är en Eurocopter EC130.
Efter diverse trassel för att få den sista passageraren ombord kom vi äntligen iväg mot NCE och eftersom det inte fanns så mycket att se på grund av molnen satt jag försunken i mina egna tankar helt fram tills att vi landade på helikopterplattan. Väl framme på terminal två hände någonting som jag aldrig tidigare varit med om med Heli Air nämligen att min väska saknades. Efter viss förvirring bland bolagets anställda kom de fram till att den hade åkt med till terminal 1. Anledningen var en Swiss tag som satt kvar och därför var de säkra på att den skulle dit. Inte allt för imponerande

AF 7715 NCE-CDG

Eftersom jag redan hade checkat-in via internet på morgonen tog jag mitt boarding kort och gick raka vägen till säkerhetskontrollen. För ovanlighetens skull var det kort kö och jag blev inte ens uttagen till "stickprovskontroll". Efter det bar det raka vägen upp till loungen där mitt Priority Pass kort fint öppnade dörren åt mig. Efter en Gin Tonic och ett par kakor blev det så äntligen dags för boarding. Med plats 3C var jag bland de sista att gå ombord och möttes av en mycket trevlig purser som erbjöd sig att ta min rock (detta var en all economy flight ). Desvärre var de andra två passagerarna på samma rad lätt alkoholkpåverkade danska flickor i min ålder som skravlade högt om deras intima upplevelser under semestern. Men varje försök till tilltal svarade jag på franska När alla var ombord kom kaptenen ut i kabinen och höll sitt "välkomsttal" på både engelska och franska. Ännu en fin gest som jag inte har upplevet tidigare hos något bolag annat än vid kraftiga förseningar. Pushback och så en snabb färd ut till 4L och under tiden kom kabinpersonalen runt med våtservetter (dock i plastförpackning). Så fort vi var i luften satte besättningen igång med servicen som bestod av snacks och dryck. Jag valde en Gin&Tonic samt cola. En kort stund senare påbörjade vi vår inflygning mot CDG och efter landning på 08R parkerade vi på terminal 2F endast 5 minuter efter tidtabell. Även om förseningen blev såpass kort bad både kabinen och cockpit om ursäkt på bästa franska vis medans vi gick av. Själv fortsatte jag den till synes ändlösa turen till 2D där jag skulle ansluta till Stockholm. En fin upplevelse var det dock och det är tack vare danskorna som turen bara får 8/10.

AF 1262 CDG-ARN

Efter tidigare upplevelser på flighter i Europa tog jag mig en croque-monsieur och en cola till det "fina" priset av €12,50 men är man hungrig så är man. Efter det gick jag igenom security och letade mig fram till gate D62 där boarding precis påbörjades. Efter en lång bussresa till andra änden av flygplatsen klev vi upp för trapporna till ännu en A320. Väl ombord räknade jag ut att det skulle bli gott om plats och satte mig tillrätta på 14C. Mcyket riktigt headcounten gav 75 pax (om minnet inte sviker mig) vilket betydde närmare 100 lediga säten. Besättningen kom än en gång med våtservetter och efter minimum väntetid var vi uppe i luften. Nu skulle det snart visa sig att mina €12,50 skulle vara helt bortkastade. Serveringen bestod av en liten sallad, utsökt kall lax och couscous följd av en "bringebaerkake" allt serverat med ett leende från alla fyra som var i blandade åldrar. Till maten blev det vitt vin och dagens tredje och sista gin tonic. Enda som drog ner måltiden var brödet som var aningen för segt. Fortsatte läsa min bok och lyssna på iPoden. Plötsligt annonserade cockpit att vi var på väg in mot Arlanda och skulle landa 35 minuter före tidtabell och en liten stund senare satte vi ner hjulen på bana 26 och taxade in i regnet till gate 13. Eftersom jag inte hade någon väska att vänta på kunde jag smita direkt ut genom tullen till min "chaufför". Denna sista flight kan summeras med och får betyget 9/10 (brödet drog ner det från 10) och jag flyger GÄRNA AF igen. Min rapport om returresan med SAS kommer senare och den är minst lika positiv.

Hoppas att den föll i smak (nu när mina stavfel är korrigerade )

[Someone]

Bra rapport

[Savipix]

Originally posted by Someone


Bra rapport

Tack! Fixade till lite småfel

[Someone]

Originally posted by Savipix

Tack! Fixade till lite småfel

he he av erfaring så er normalt første utgaven man poster ofte full av feil.....det gjelder definitivt meg:

[Blubird]

Fin lesning!