dagens raring
- Thread starter CK
- Start date
ANX
ScanFlyer Gold
Replying to Topic 'dagens raring'
FOTOMONTASJE???
Flyfabrikk SNCASO? Har muligens hørt om spansk CASA, må lete etter gamle bøker.
Ganske u-aerodynamisk: Motor som ME-262. Øverste del av kropp som Curtis. Cockpit fra noe annet. Overdimensjonert høyderor. Hjul hysterisk morsomme.
Næææ - tror ikke denne kunne gått i lufta med særlig stort hell...
FOTOMONTASJE???
Flyfabrikk SNCASO? Har muligens hørt om spansk CASA, må lete etter gamle bøker.
Ganske u-aerodynamisk: Motor som ME-262. Øverste del av kropp som Curtis. Cockpit fra noe annet. Overdimensjonert høyderor. Hjul hysterisk morsomme.
Næææ - tror ikke denne kunne gått i lufta med særlig stort hell...
LN-SSL
ScanFlyer Gold
Replying to Topic 'dagens raring'
Nå må vi ta det litt rolig i svingene her...:spin:
Så du har ikke hørt om Sociètè Nationale de Constructions Aèronautiques du Sud Ouest?
Bildet i linken viser altså type S.O.30R...., men kan opplyse om at S.O.30P hadde twin-tail og stjernemotorer med 4-bladet propellere.
De produserte mye rart den gjengen der. S.O.6020 "Espadon", var f.ex. en fighter som ligner litt på F-84 Thunderjet. Ellers har de laget en god del helikoptere også..., og småfly...
Høyst realistisk denne skjønner du, ANX...:up:
Originally posted by ANX
FOTOMONTASJE???
Flyfabrikk SNCASO? Har muligens hørt om spansk CASA, må lete etter gamle bøker.
Ganske u-aerodynamisk: Motor som ME-262. Øverste del av kropp som Curtis. Cockpit fra noe annet. Overdimensjonert høyderor. Hjul hysterisk morsomme.
Næææ - tror ikke denne kunne gått i lufta med særlig stort hell...
Nå må vi ta det litt rolig i svingene her...:spin:
Så du har ikke hørt om Sociètè Nationale de Constructions Aèronautiques du Sud Ouest?
Bildet i linken viser altså type S.O.30R...., men kan opplyse om at S.O.30P hadde twin-tail og stjernemotorer med 4-bladet propellere.
De produserte mye rart den gjengen der. S.O.6020 "Espadon", var f.ex. en fighter som ligner litt på F-84 Thunderjet. Ellers har de laget en god del helikoptere også..., og småfly...
Høyst realistisk denne skjønner du, ANX...:up:
GF1
ScanFlyer Gold
Replying to Topic 'dagens raring'
Jeg tenkte akkurat som ANX, at dette var lureri, ja.
Men et rart fly som ikke er lureri, er dette:
Bildet er ett av nærmere 100 stykker som jeg mottok til Kjeviksiden fra denne fotografen. Og nå har han jamen sendt meg flere bilder (tildels i farge) fra 50-tallet også!
Jeg tenkte akkurat som ANX, at dette var lureri, ja.
Men et rart fly som ikke er lureri, er dette:
Bildet er ett av nærmere 100 stykker som jeg mottok til Kjeviksiden fra denne fotografen. Og nå har han jamen sendt meg flere bilder (tildels i farge) fra 50-tallet også!
LN-SSL
ScanFlyer Gold
Replying to Topic 'dagens raring'
Helt riktig som Falcon sier..., Breguet Br. 1050 Alizè. Dette er en tre-seters "search-and-strike"-maskin....
Vi må ikke sette oss tilbake å le eller være mistroisk til alt som kommer fra Frankrike i 40- og 50-åra. Noe av det har faktisk, så utrolig det enn kan synes, vært på vingene...
Helt riktig som Falcon sier..., Breguet Br. 1050 Alizè. Dette er en tre-seters "search-and-strike"-maskin....
Vi må ikke sette oss tilbake å le eller være mistroisk til alt som kommer fra Frankrike i 40- og 50-åra. Noe av det har faktisk, så utrolig det enn kan synes, vært på vingene...
ANX
ScanFlyer Gold
Replying to Topic 'dagens raring'
SSL - lurer på om du tidligere har tjenestegjort i antiluftskytsbatteri... :biggrin
Jeg har åpenbart bare lagt merke til masseproduserte standardmaskiner, og burde kanskje holde meg unna raritetene heretter.
Uansett må jeg si at jaggu er det mye rart som klarer å komme seg i lufta! :devot:
SSL - lurer på om du tidligere har tjenestegjort i antiluftskytsbatteri...
:biggrin Jeg har åpenbart bare lagt merke til masseproduserte standardmaskiner, og burde kanskje holde meg unna raritetene heretter.
Uansett må jeg si at jaggu er det mye rart som klarer å komme seg i lufta! :devot:
LN-SSL
ScanFlyer Gold
Replying to Topic 'dagens raring'
Neida, langt derifra. Men man har hatt en viss interesse for "flykjenning" opp gjennom årene, og en del blader jeg har abonnert på har enkelte ganger kjørt slike "What plane"-quiz'er, eller hva de het de derre gjettekonkurransene rundt juletider i bladene.
Ved å være med på slike konkurranser, har man jo måttet bla i det man hadde av bøker og gamle flyblader, og således kommer man over det utroligste av fly....
Noen rarieteter brenner seg fast, men kanskje forsvinner det meste i glemmeboken.
Hva gjelder tjenestegjøring, foregikk det ved Luftforsvarets Flygeskole på Værnes i tiden rundt overgangen fra Safir til Safari. I div. arkiver der, hendte det jo at man kom over en del av Luftforsvarets gamle flykjenningsbøker fra 50- og 60-tallet.
Sånn er det med den saken....:hi2
Neida, langt derifra. Men man har hatt en viss interesse for "flykjenning" opp gjennom årene, og en del blader jeg har abonnert på har enkelte ganger kjørt slike "What plane"-quiz'er, eller hva de het de derre gjettekonkurransene rundt juletider i bladene.
Ved å være med på slike konkurranser, har man jo måttet bla i det man hadde av bøker og gamle flyblader, og således kommer man over det utroligste av fly....
Noen rarieteter brenner seg fast, men kanskje forsvinner det meste i glemmeboken.
Hva gjelder tjenestegjøring, foregikk det ved Luftforsvarets Flygeskole på Værnes i tiden rundt overgangen fra Safir til Safari. I div. arkiver der, hendte det jo at man kom over en del av Luftforsvarets gamle flykjenningsbøker fra 50- og 60-tallet.
Sånn er det med den saken....:hi2
