LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
Da har KLM kommet så langt i sin utskiftning av langdistanseflåten at 763ene blir tatt ut av tjeneste, og siste flight blir til IAD (Washington Dulles) førstkommende lørdag (3. mars). Det vil bli eksemplaret på bildet ovenfor som tar turen (PH-PZK - Zeeland Bridge), og etter planen skal dette flyet gå til Air Astana i april.
Da vil KLMs langdistanseflåte ha en mindre flytype fra søndag, og vil bestå av A330-200, MD11, B777-200ER og 747-400 (+ 747-400ERF for cargovirksomheten). I løpet av de nærmeste ukene vil KLM motta sin 9. A332 og 15. B772ER - og det er de to siste leveransene dette året. Den første av de fire bestilte B773ER kommer neste år og det ryktes at KLM er så fornøyd med A332ene at det trolig kommer suppleringsbestilling av disse. Resultatet av dette er vel trolig en full utfasing av deres MD11er, og B773ERene vil vel også gjøre et innhogg i deres 744er?
A330-200 har direkte erstattet B767-300 ER. Ytterligere anskaffelse av longhaulmaskiner skal brukes til ekspansjon.
) Fra AMS til EBB fløy vi med Tower Bridge, og det syntes jeg var en litt mer meningsfullt navn etter en velkjent og vakker bru.
