Måtte lande i blinde
En haglstorm gav pilotene en stor utfordring: De måtte lande med ødelagt flynese, uten radar og uten å kunne se ut av vinduene. Om bord var 200 passasjerer.
Ekstrem landing: Pilotene klarte kunststykket og landet flyet med 200 passasjerer, uten å bruke radar og uten å kunne se ut av vinduene. Foto: Reuters
Asiana Airlines rute 8942 fløy rett inn i en haglstorm da det var på vei fra ferieøya Cheju til Seoul.
Haglet pepret flyet, og da det til slutt unnslapp stormen, hadde flyet fått ekstrem medfart.
- Hagl rev av flyets nese og knuste pilotenes ruter, opplyste en talsmann for flyselskapet til Reuters.
Haglet slo i tillegg ut hovedkretsen til radar-systemet og slo hull på beskyttelses-skjoldet over motorene.
Dermed fikk pilotene en vanskelig utfordring. For selv om vinduene i flyet av typen Airbus 321 var laget av sikkerhetsglass og ble sittende fast selv etter at de var knust, var det bortimot umulig å se gjennom dem.
177 skolebarn om bord
- Pilotene våre måtte lande flyet manuelt uten å kunne se hva som lå foran dem, fortalte talsmannen.
Bare de små sidevinduene i cockpiten var hele og var den eneste muligheten pilotene hadde for å se hvor de skulle lande.
Om bord på flyet var det 200 passasjerer. 177 av dem var skolebarn som hadde vært på tur.
Får belønning
Utrolig nok klarte pilotene å få alle trygt ned. Uten noen form for radar og lite utsyn, landet flyet på rullebanen i Seoul.
Ingen ble skadet, og pilot Lee Chang-ho og annen-pilot Kim Yong-ik kan nå vente seg æresbevisninger for innsatsen.
Hagl utgjør ifølge flyselskapets talsmann en enorm risiko for fly med høy fart
http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=119240
En haglstorm gav pilotene en stor utfordring: De måtte lande med ødelagt flynese, uten radar og uten å kunne se ut av vinduene. Om bord var 200 passasjerer.
Ekstrem landing: Pilotene klarte kunststykket og landet flyet med 200 passasjerer, uten å bruke radar og uten å kunne se ut av vinduene. Foto: Reuters
Asiana Airlines rute 8942 fløy rett inn i en haglstorm da det var på vei fra ferieøya Cheju til Seoul.
Haglet pepret flyet, og da det til slutt unnslapp stormen, hadde flyet fått ekstrem medfart.
- Hagl rev av flyets nese og knuste pilotenes ruter, opplyste en talsmann for flyselskapet til Reuters.
Haglet slo i tillegg ut hovedkretsen til radar-systemet og slo hull på beskyttelses-skjoldet over motorene.
Dermed fikk pilotene en vanskelig utfordring. For selv om vinduene i flyet av typen Airbus 321 var laget av sikkerhetsglass og ble sittende fast selv etter at de var knust, var det bortimot umulig å se gjennom dem.
177 skolebarn om bord
- Pilotene våre måtte lande flyet manuelt uten å kunne se hva som lå foran dem, fortalte talsmannen.
Bare de små sidevinduene i cockpiten var hele og var den eneste muligheten pilotene hadde for å se hvor de skulle lande.
Om bord på flyet var det 200 passasjerer. 177 av dem var skolebarn som hadde vært på tur.
Får belønning
Utrolig nok klarte pilotene å få alle trygt ned. Uten noen form for radar og lite utsyn, landet flyet på rullebanen i Seoul.
Ingen ble skadet, og pilot Lee Chang-ho og annen-pilot Kim Yong-ik kan nå vente seg æresbevisninger for innsatsen.
Hagl utgjør ifølge flyselskapets talsmann en enorm risiko for fly med høy fart
http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=119240
Jeg vet selvsagt ikke årsaken, men det har skjedd før at piloter har blitt sett på som helter, og når etterforskningen har vært ferdig så har det vist seg at det var pilotene som var årsaken til det hele.
