-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Dreamlifter x 3
- Thread starter LN-MOW
- Start date
Dette oser det spøk av....
Hehe neida. Stilig det.
Hehe neida. Stilig det.
Veldig stilig line-up med 3 Dreamliftere, jeg visst ikke at det var 3!
BSSW
Browncoat
Da hadde det passet bedre med Boeing logoen. Både B747 og B787 har lite med MD å gjøre
Det er den samme ... ^_^
Men det er mulig at designpolitiet ikke tillater at tegningen og skriften skikker lag .. iallefall er det ingen 'bare' logoer å se.
BSSW
Browncoat
Det er den faktisk ikke, selv om det ikke er mye om å gjøre. Kondensstripen går mot høyre og ikke venstre på den originale MDD-logoen. Mulig Boeing gjorde en makeover når de overtok i sin tid.
VC-10
?
Men sammenlignet med Belugaen er jo LCFen nesten grasiøs
Den fjerde (tidligere 9M-MPA) er enda i Taipei. Nå har jeg ikke sett noe bilde av den nyere enn januar 2008 (de hadde enda ikke startet ombygging da), så hvor langt den har kommet i konverteringen kjenner jeg ikke til (eller om de i det hele tatt har begynt). Tviler på at Boeing har det så travelt med å få ferdig maskin nr 4, de trenger strengt tatt ikke mer enn to før slutten av 2010.
