• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

B-gjeng Tristar?

Nyyydelig bilde hvertfall !
Rart at disse nå er av de gamle slitte flyene som skal utfases..
Omtrent slik det var med DC-7 da jeg begynte å følge med....
 
Your tracked aircraft N164AT has just filed a flight plan. It is scheduled to
depart KVCV (So California Logistics) at 11:40 PDT heading for KAHX () for an
arrival at 20:56 GMT.

Expected route: APLES V386 PSP DECAS J65 BLH
 
Da er iallefall N164AT på plass hos Barq i Fujairah. De to andre (162 og 163) skal visstnok følge snart, vi får håpe de blir tatt godt vare på .....
 
Har ikke ork til å pløye gjennom hele PP-tråden, men er det Hadjj og diverse ymse ad-hoc i mindre sentrale strøk disse maskinene brukes til?
 
Hvor mange av disse flotte flyene er fortsatt i drift ?? Har hatt en del fine turer med DL og TW....
 
Interessant lesning! Bakgater eller ei, det er hvertfall bra at det er fortsatt er noen Tristars på vingene:)
 
Back
Top