Quote:
Originally Posted by Someone
Dette er vel ikke noe annet enn det som Braathens Regional gjør for SAS i Sverige idag?
Deler av Cimber operasjonene er vel med SAS ansatte, så det er vel litt forskjellig.
Ellers har jo SAS ettertrykkelig bevist at de bør la andre stå for propelldriften deres  |
Jo, det er korrekt. Mitt (hoved-) spørsmål går vel mer på hvorfor
SAS ikke gjør dette i regi av det selskapet innomhus som kan propelldrift, Widerøe, men svaret gir seg nok selv. Det ville ikke vært lønnsomt med WFs kostnadsnivå (skulle jeg tro). Det er da nærliggende å trekke paralleller til andre selskaper ekspansjoner med bruk av personell med andre arbeids- og lønnsbetingelser enn i kjerneselskapet.