Kravet om FPL er enda ikke innført på
ENBR, men regnes med å være opp å gå til høsten.
Vi har fått mer føringer rundt dette, - og kan blant annet skrives
LCL i "route"-boksen(eventuelt med informasjon om departure/entry point i
CTR), og det hele er jo relativt kjapt gjort når man først har lagret de flyene man flyr mest inne på IPPC.
I dialogen med
ATC på Flesland gies det utrykk for at de er svært fleksible, - så
når det kommer blir det ikke noe
problem i praksis - men personlig er jeg av to oppfatninger:
a) for min egen del - som i snitt skaper ca. 100 bevegelser hvert år på Flesland - blir det jo mer "hassle", men ikke noe avgjørende hindring - dog kanskje vil gjøre at jeg dropper de helt impulsive kveldsturene.
b) for de eldre som flyr på Flesland vil dette bli en avgjørende faktor og gjøre at de ikke vil gjennomføre de impulsive turene de vil ta, - som igjen vil føre til færre turer blant denne gruppen og på sikt gjøre at dem vil forsvinne tidligere ut av miljøet.