-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Igen tvivl om BLL ruter
- Thread starter Jan
- Start date
Fint!:devot:
Så får vi fremmede selskaber på BLL. LH siger det jo direkte, og KLM har jo success med at flyve på små steder i Norge, så mon ikke de sender mindst 3 daglige F70 til BLL, og hvad CDG har QI jo meldt ud at der ser fremtiden som operatør af regionale ruter ud i Europa og de kender jo godt til AF fra tiden som operatør på deres LYS-LHR rute. EZ har før sagt at de vil gå ind på LGW med større fly, så mon ikke de kunne tænkes at gå og leje en 146 fra en anden BA franchise operatør. Så kan NB køre deres no service koncept på BVA/STN/Hahn et par gange om ugen. Der er alle vel i grunden tilfredse:up:
Så får vi fremmede selskaber på BLL. LH siger det jo direkte, og KLM har jo success med at flyve på små steder i Norge, så mon ikke de sender mindst 3 daglige F70 til BLL, og hvad CDG har QI jo meldt ud at der ser fremtiden som operatør af regionale ruter ud i Europa og de kender jo godt til AF fra tiden som operatør på deres LYS-LHR rute. EZ har før sagt at de vil gå ind på LGW med større fly, så mon ikke de kunne tænkes at gå og leje en 146 fra en anden BA franchise operatør. Så kan NB køre deres no service koncept på BVA/STN/Hahn et par gange om ugen. Der er alle vel i grunden tilfredse:up:
Denne syns jeg var interessant: "Ifølge FL-direktør Hannes Smarasson ligger det udenfor lavprisselskabets idégrundlag at flyve andet end ren point-to-point, og han varsler derfor, at de eksisterende aftaler, som Sterling fik med i købet af Maersk Air, vil blive afsluttet snarest muligt."
Det er altså i første omgang Maersk-avtaler som skal sies opp. Det er i for seg forståelig nok da de åpenbart ikke passer inn i Sterling produktet. Jeg regner med at de vil se på de andre avtaler litt nøyere før de tar flere beslutninger.
Hilsen,
Laurenz
Det er altså i første omgang Maersk-avtaler som skal sies opp. Det er i for seg forståelig nok da de åpenbart ikke passer inn i Sterling produktet. Jeg regner med at de vil se på de andre avtaler litt nøyere før de tar flere beslutninger.
Hilsen,
Laurenz
Bll spotter
ScanFlyer Gold
Efter Take Off skriver er Atlantic Airways intresseret i ruter fra BLL.
http://www.takeoff.nu/news.cfm?nNewsWeekly=0&nNewsId=5713
http://www.takeoff.nu/news.cfm?nNewsWeekly=0&nNewsId=5713
Similar threads
