Airbus har jo også etpar formidable utfordringer foran seg i så måte. A320-serien må holde tritt med 737
NNG for å holde salget oppe, og konkurransen fra 787 må møtes før Boeing stikker av med hele kaka. Jeg er ikke sikker på om A350 klarer det sånn som det ser ut nå, men for å sitere Lehay "We're best when we're behind".
