Flyprat - View Single Post - Svakere resultat for Widerøe i første halvår 2018

YawDamper · 31-08-2018, 14:30

Flypassasjeravgiften har vært årsak til bitre tårer på lederplass i Perspektiv fra det øyeblikk den ble innført, så det er ikke noe nytt at WF ønsker denne dit pepperen gror. De fleste skjønner at bortfall av avgiften ville gitt WF anledning til å legge på noen kroner pr. billett for et produkt som da totalt sett ville fremstå som rimeligere enn i dag.

Jeg mener å huske at Widerøes rutenett i mindre sentrale strøk er en fin miks av FOT-ruter og kommersielle ruter. Om det kuttes for grovt i de kommersielle rutene, vil ikke dette kunne påvirke lønnsomheten for FOT-rutene negativt - ved at nettopp materiell og crew utnyttes dårligere enn i dag?

Hva med materiell og crew dersom WF velger å redusere rutetilbudet ytterligere? Risikerer man overtallighet?

31-08-2018, 14:30	#4
YawDamper ScanFlyer Blue Join Date: Mar 2012 Location: Oslo Posts: 265	Re: Svakere resultat for Widerøe i første halvår 2018 Flypassasjeravgiften har vært årsak til bitre tårer på lederplass i Perspektiv fra det øyeblikk den ble innført, så det er ikke noe nytt at WF ønsker denne dit pepperen gror. De fleste skjønner at bortfall av avgiften ville gitt WF anledning til å legge på noen kroner pr. billett for et produkt som da totalt sett ville fremstå som rimeligere enn i dag. Jeg mener å huske at Widerøes rutenett i mindre sentrale strøk er en fin miks av FOT-ruter og kommersielle ruter. Om det kuttes for grovt i de kommersielle rutene, vil ikke dette kunne påvirke lønnsomheten for FOT-rutene negativt - ved at nettopp materiell og crew utnyttes dårligere enn i dag? Hva med materiell og crew dersom WF velger å redusere rutetilbudet ytterligere? Risikerer man overtallighet?