Recent content by norshuttle

Re: OSL - ny traséforskrift - youtube Etter å ha flydd disse nye traseene en stund så kan jeg bare si at de er ihvertfall ikke bedret noe for hverken miljø eller økonomi! :cry:

Re: OSL gjør seg klar til T2 Takk til dustenorge. Gleder meg til Taxing ala BCN AMS etc. Her kunne man valgt en god opprinnelig løsning men som så mange ganger i dette potitlandet velger man en løsning som passer til den er nesten ferdig før man har vokst ut av den:headbang

Re: Norwegian skled av banen på Værnes De er gode......

Tror SAS pusher på tid og stå på ubrukte taxeveier og brenner fuel eller stårpå apu. Det gir on-time det men selvfølgelig en smell på returen. Uansett en forsinkelse mindre. Dette vil man nok se fra NAS etterhvert også.

Ser LN-TEX er avbildet på Warbirds sin førsteside uten at de engang er bedt inn. Må jo tyde på at de liker flyet ihvertfall?? ;)

Og det dyreste ser ut for mange å bli det å kjøpe seg timer. Desverre er det en nødvendighet for å komme seg inn hos selskaper. 2oo timer single engine og light twin gjør at det oftest den første jobben som er den vanskeligste å få..

Re: Mer fra Kjeller Det var Lars Ness som fløy både Mustang og Harvard. Forøvrig kaptein i SAS Norge, ex BU CPT. Antar som vanlig at det var gode display fra hans side.

Ikke sexy ? Uffda, sitte og se på de baljene som flyr inn og ut av OSL og andre steder. Her får man lukte, høre og kjenne hva morsom flygning dreier seg om....

Re: Starbucks til Københavns lufthavn...... Håper de klarer å bedre ryktet sitt fra USA, der det i baristamiljøet begynner å bli frynsete. Fra å være en genuin kaffekjede med godt håndtverk har det blitt en serieproduksjon med penegene på bunnlinjen som eneste mål kan jeg ihvertfall lese på...

Og det fungerer faktisk bra til å være så tidlig etter oppstart. Litt usikre og utydelige, men dyttet på rute begge avganger og folka gjorde det de skulle. Stå på :D

På Arlanda fungerer det jo helt greit. Selvfølgelig tar det noe tid før man kjenner hverandre, men etter at SA har hatt flere år på seg til å skaffe nok utstyr og nok folk på jobb så er det til tider fortsatt dårlig. Folkene der løper som f... de, men hjelper ikke når utstyr og bemanning nok...

Re: Hvor fort er det mulig å fly Med high speed fra flap up til man må begynne å redusere uten andre konflikter og korteste vei inn og ut så er man kanskje ned i 27-28 min. Mener det er bortimot absolutte minimum. Derimot så er det kanskje ikke så smart å holde 320 kts i 2000 fot?

Replying to Topic 'KAPUTT DY !!' Og hvor lett er det å se motoren på MD?

Er det noen som har fått noen serier fra flyshowet på OS i helgen ?

Replying to Topic 'Til dere med INNGÅENDE kjennskap til B737 Classic's' Det er helt korrekt. Det er 2-3 ekemplarer som ikke har dette hvor jeg tror lufta kommer i kanaler langs hatrack og ut langs gulvet.