Recent content by intotheblue

Drift angle

350kt IAS @ FL280 ved ISA gir en TAS på ca 550kt = 1020 km/t så det vell fult mulig å oppnå 1100+ da som du sier Edit: 550kt @ ISA = M 0.92, dette høres vell litt høyt ut. Så tror kanskje den verdien du har på 360 VMO er noe høy.

Det er ikke rart at jeg aldri fikk sove på vei over dammen i en 11er når jeg ser tilbake på disse klippene! Men som de sier gamle fly bråker best :smile:

Var det bare meg eller så den banen en smule smal(lovlig?) ut for en MD-87?

Re: SK MD80 på hvilke ruter Visst det først står oppsatt at MD80 skal fly så er det ikke sikkert du ender opp med det, det er hvertfall min oppfatning. Har opplevd 2-3 ganger i vår/sommer at det har blitt Airbus/Boeing istedet for MD som var satt opp på strekningen BGO-CPH. Ganske så...

Hei, Jeg og en kamarat planlegger en skoletur ifra Ljungbyhed (Sør-Sverige) til Bardufoss via Norge i en Cirrus SR20. I den forbindelse lurer jeg på om noen har tips til hvilke flyplasser som bør besøkes iløpet av turen, som ligger noe lunde langs ruten. Skriv gjerne hvorfor man burde besøke...

Nei, dette er ikke mulig såvidt meg bekjent. Derimot finnes det portable små flasker med oksygen ombord som kan brukes ved slike tilfeller.

Hadde helt glemt denne beklager, men nå kommer det en oppdatering! Januar 2012 - Flytter jeg til Bardufoss, dessverre var ikke flyskolen (FTOen) på plass, noe som medførte at vi kun fikk tatt PPL-teori og andre akademiske fag (logistikk, bed.øk). Jeg forsatte også samtidig med mitt siste...

Hehe, mange bra kommentarer under artikkelen til dailymail!

Re: Widerøe er solgt til Fjord1, Torghatten og Nordland Fylkeskommune Så gjenstår det å se om SAS ledelsen får en heftig bonus de kommende dagene......

Ja, men visst FR skulle trekke seg fra disse stedene så vil vel andre stå klare til å overta en del av disse rutene (som DY eller Easyjet feks)? Regner ikke med at det bare blir ett hull der visst FR forsvinner. Så da vil jo forsatt jobbene på bakken være der. Eller tar jeg feil?

Re: LN-NGJ - status Hvor lenge pleier de å stå i hangar før de blir satt i rute?

Fine bilder! Kunne ha gitt en arm og litt til for å ha fått flydd denne damen. Har vært å sett både den de har på IWM og hos Airbus

Re: Statssekretær måtte kaste BHen Her er det noe som skurrer litt synes jeg. Har selv jobbet i sikkerhetskontrollen. Da mener jeg å huske at på ett av kursene så fikk vi beskjed om at statsråder med følge skulle slippe å bli kontrollert slik som alle andre må.

Er det noen som forresten vet om Synthetic Flight Vision fungerer i Norge?