PDA

View Full Version : USAirways bonusprogram (del 3) (Star Alliance)


Pages : [1] 2 3 4 5 6 7 8

Discus
13-11-2011, 21:26
<mod>

Dette er del 3 av USAirways-trådene. For at det ikke skal bli fullstendig uoversiktlig, men heller være til hjelp for andre, ber vi om at:


denne tråden kun inneholder ting direkte relatert til USAirways bonusprogram og bestilling av turer gjennom dem
denne tråden ikke inneholder andre selskapers servicenivå, hvordan det er i by XYZ eller ting som like godt hører hjemme i "god morgen" (eks. "jeg har akkurat ringt dem og snakket med dem...")


Før du spør, så les gjennom litt historikk:


Guide til USAirways bonsuprogram (http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=91157)
Del 1 (http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=58949)
Del 2 (http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=90998)


</mod>

orhel
14-11-2011, 15:25
Your flights have changed
Your reservation containing flight number 4113 departing from Bodo, Norway on June 24, 2012 has been changed.
Please contact us as soon as possible to book new flights. Call us at 800-428-4322.

Hjerte i halsen for 10 minutters endring i avgangstid :P


Etter det jeg har forstått så er det ikke noe problem at det fortsatt står CNTRL under status på Swiss-flights på confirmation mailen jeg fikk i dag?

Islending
14-11-2011, 17:25
Hjerte i halsen for 10 minutters endring i avgangstid :P


Etter det jeg har forstått så er det ikke noe problem at det fortsatt står CNTRL under status på Swiss-flights på confirmation mailen jeg fikk i dag?


Det stod CNTRL på begge mine turer med Asiana i år. Gikk fint det. Tror ikke det er noe å bekymre seg for. God tur! :)

jameson82
14-11-2011, 17:55
13 dager til avreise. Får man e-billetter? Har bare en reisebekreftelse som jeg fikk ved bestilling

Discus
14-11-2011, 18:23
13 dager til avreise. Får man e-billetter? Har bare en reisebekreftelse som jeg fikk ved bestilling

Nei, men du finner billettnummeret på usairways.com (hvis du greier å plukke opp reservasjonen), evt. på lufthansa.no dersom du skal fly med dem. (Det var på checkmytrip før de fikk nytt design også, usikker nå)

ex_trd
14-11-2011, 18:39
(Det var på checkmytrip før de fikk nytt design også, usikker nå)

https://classic.checkmytrip.com/

robertaas
14-11-2011, 18:39
Hjerte i halsen for 10 minutters endring i avgangstid :P
Jeg har også fått enda en slik. Hvorfor skal de ha folk til å ringe inn for 5 min endring og hva skjer om man ikke ringer?

Hypern
14-11-2011, 18:43
Jeg har også fått enda en slik. Hvorfor skal de ha folk til å ringe inn for 5 min endring og hva skjer om man ikke ringer?

Det er vel egentlig en generisk varslingsmail de sender ut. Om schedule changen er mye mer dramatisk enn som så så bør man klart ringe inn for å få booket om avgangen. Tror ikke det skjer noe om du ikke ringer inn fordi det er justert 5 minutter hit eller dit.

jcnorway
14-11-2011, 18:49
Nei, men du finner billettnummeret på usairways.com (hvis du greier å plukke opp reservasjonen), evt. på lufthansa.no dersom du skal fly med dem. (Det var på checkmytrip før de fikk nytt design også, usikker nå)

For de som vil ha gode gamle Checkmytrip, så kan den nås via adressen http://classic.checkmytrip.com/ ^_^

rymle
16-11-2011, 14:40
Hva er det lengste folk har ventet før noen har fått bekreftelsesmailen?
Gått over 48 timer nå, still nothing. Men ser at poengene er trukket, samt pengene for taxes, så skulle tro bookingen har gått i orden…

SQ 777
16-11-2011, 14:47
Det kan gå noe tid, men bruk US ref'en og titt på den før du får mailen.. Stusselig mail også...

Print ut derfra... Sjekk I og O, seter etc. Mangler du seter ring de respektive selskap...

Discus
16-11-2011, 19:40
Hva er det lengste folk har ventet før noen har fått bekreftelsesmailen?

Uendelig, men gadd ikke mase da jeg fikk slått opp bookingen på nettet.

Islending
16-11-2011, 20:57
Hva er det lengste folk har ventet før noen har fått bekreftelsesmailen?
Gått over 48 timer nå, still nothing. Men ser at poengene er trukket, samt pengene for taxes, så skulle tro bookingen har gått i orden…

Har ikke fått mailen til min neste tur heller. Men får opp bestillingene på flyselskapenes egne ref, så gidder ikke bry meg...

rymle
16-11-2011, 22:01
Vel, problemet mitt er at jeg glemte å spørre om ref., så har i grunn ingenting. Får ringe og mase i morgen.

Discus
16-11-2011, 22:02
Vel, problemet mitt er at jeg glemte å spørre om ref., så har i grunn ingenting. Får ringe og mase i morgen.

Husk alltid å spørre om ref, også til evt. SK/LX/LH-flighter for det er andre referanser!

Larsabal
16-11-2011, 22:17
Hva er det lengste folk har ventet før noen har fått bekreftelsesmailen?

6 uker etter booking fikk jeg en bekreftelse, etterfulgt av mail om at jeg måtte ringe de. Jeg fikk mailen fordi en av flightene var flyttet 5 min og en annen 10 min. Jeg fikk mao aldri opprinnelig bekreftelse pr mail. Som andre så stresset jeg ikke med det da jeg kunne se bookingen på mine US-sider med riktige I'er og O'er.

kimmam
17-11-2011, 22:36
(...)Stusselig mail også...

Helt enig. Hater at de ikke sender billetten som et PDF vedlegg! Blir så rotete og uoversiktlig med slike mail. I tillegg er det stygt :@

SQ 777
18-11-2011, 11:21
Lær av LH som sender ny PDF.. Har nylig fått 6 slike grunnet en fem minuters
t/r MUC neste år , fleste kun connecting videre. (Morgenbussen ut går nå 0750 neste sommer ut , og kveldsbussen hjem 1935 )

nick5000
18-11-2011, 13:54
Jeg ringte i går for å rebooke reservasjonen som det står R på. hun sjekket, men kunne forsikre meg om at det fremdeles var 1.klasse. Det er imidlertid feil, ingen 1.klasse på 777 hos Asiana. Jeg fikk allikevel lov til å ombooke uten å betal 150usd.

Hypern
20-11-2011, 11:13
Hm det virker som om Lufthansas flighter via FRA nå er umulige å få på F. Driver random søk via KVS tool på "vanlige" destinasjoner fra FRA som feks ICN og PVG hvor det brukte å være bra med tilgjengelighet, men ikke er det nå lengre.

orhel
20-11-2011, 12:11
Har nettopp booket ICN-FRA med LH i juli for 2 pax. Var ikke noe problem.

Hypern
20-11-2011, 12:58
Har nettopp booket ICN-FRA med LH i juli for 2 pax. Var ikke noe problem.
Hm da er det mulig KVS tool er feil. For får ikke opp noen tilgjengelighet på noen Lufthansa flighter i det hele tatt på F. Angrer nå nesten litt på at jeg ikke kjøpte poeng i september. Håper det dukker opp tilbud igjen i løpet av vårparten. Selv om prisen har økt noe så er det likevel langt rimeliger enn det man må betale for slike billetter.

rymle
20-11-2011, 14:18
Hm da er det mulig KVS tool er feil. For får ikke opp noen tilgjengelighet på noen Lufthansa flighter i det hele tatt på F. Angrer nå nesten litt på at jeg ikke kjøpte poeng i september. Håper det dukker opp tilbud igjen i løpet av vårparten. Selv om prisen har økt noe så er det likevel langt rimeliger enn det man må betale for slike billetter.

Spørs det, FRA - ICN i april var ikke noe problem for 2.

jameson82
22-11-2011, 02:31
Ny promo på G. Kjøp mellom 1. og 31 desember gir 100% bonus. Maksgrensen denne gang er satt til 40k poeng www.usairways.com/en-US/dividendmiles/programdetails/purchasemiles/default.html

robertaas
22-11-2011, 03:07
På siden det linkes til for poengkjøp kan man kjøpe opp til 50k, for 1750 USD.

LN-TIB
22-11-2011, 05:06
På siden det linkes til for poengkjøp kan man kjøpe opp til 50k, for 1750 USD.

Tilbudet gjelder ikke før 1. desember.

Tommy777
22-11-2011, 06:42
Tilbudet gjelder ikke før 1. desember.

Og de matcher kun opp til 40K miles, saa dersom du kjoeper 50K, faar du 90K.

Kjoeper du derimot 40K faar du 80K

Hypern
22-11-2011, 08:16
Og de matcher kun opp til 40K miles, saa dersom du kjoeper 50K, faar du 90K.

Kjoeper du derimot 40K faar du 80K


Ajaj nå blir det plutselig mye dyrere enn det smaker.

Helikopter
22-11-2011, 10:42
Er det fortsatt 120k til south Pacific?

Kjøpe 40k for $1400 = 80k
Gifte 20k for $700 = 40k = 120k

First til Thailand for rundt nok 13000.

Er jo fortsatt penger å tjene, men ikke like lukrativt som før.

ex_trd
22-11-2011, 11:38
Er det fortsatt 120k til south Pacific?

Kjøpe 40k for $1400 = 80k
Gifte 20k for $700 = 40k = 120k

First til Thailand for rundt nok 13000.

Er jo fortsatt penger å tjene, men ikke like lukrativt som før.

Det er ingen bonus på gift, kun buy. Regnestykket blir derfor $1505 (Buy 40, Get 80) + $1505 (Buy 40) = $3010 inkl. 7,5 % tax recovery charge. Legger du til ca. $150 i skatter og avgifter er vi da på $3160, dvs. drøyt 18000 kroner.

Someone
22-11-2011, 11:39
Her er det vel best å kjøpe 40+40 nå, vente til neste tilbud om noen måneder, og da kjøpe de siste 20?

Helikopter
22-11-2011, 13:06
Det er ingen bonus på gift, kun buy. Regnestykket blir derfor $1505 (Buy 40, Get 80) + $1505 (Buy 40) = $3010 inkl. 7,5 % tax recovery charge. Legger du til ca. $150 i skatter og avgifter er vi da på $3160, dvs. drøyt 18000 kroner.

Hvis jeg kjøper 40 nå, så får jeg 40 i bonus. Kan ikke jeg gifte deg 80?

jameson82
22-11-2011, 21:00
Ny promo på G. Kjøp mellom 1. og 31 desember gir 100% bonus. Maksgrensen denne gang er satt til 40k poeng www.usairways.com/en-US/dividendmiles/programdetails/purchasemiles/default.html (http://www.usairways.com/en-US/dividendmiles/programdetails/purchasemiles/default.html)

Kan se ut som det var en feilposting av US Airways. Infoen er borte nå så da får man se hva som dukker opp 1. julekalenderdag :p

Hypern
22-11-2011, 22:11
Kan se ut som det var en feilposting av US Airways. Infoen er borte nå så da får man se hva som dukker opp 1. julekalenderdag :p

Aww, satser på at det blir full matching dvs 50k+50k. ;)

nime
23-11-2011, 00:34
Får satse på 50+50.
Her ligger planene klare iallefall :D

3tflyer
24-11-2011, 15:07
Har søkt på ANA tool og funnet ledig 1.class mellom Zurich og HKG, men dama i tlf. på US Airways klarer ikke o booke annet enn C - class. Er det lagt inn sperrer her - f.eks er det kun mulig for M&M kunder??

ex_trd
24-11-2011, 16:36
Har søkt på ANA tool og funnet ledig 1.class mellom Zurich og HKG, men dama i tlf. på US Airways klarer ikke o booke annet enn C - class. Er det lagt inn sperrer her - f.eks er det kun mulig for M&M kunder??

Det du ser på ANA tool er det som er tilgjengelig for medlemmer i ANA Mileage Club, og det er ingen garanti for at f.eks. US Air Dividend Miles har samme tilgjengelighet.

SQ 777
24-11-2011, 17:43
3tflyer.. Hvor langt inn i framtiden er dette ??.. Litt interessent.. Prøver alltid selv noe som 9-10 mnd og lykkes vel alltid..

Hypern
24-11-2011, 17:56
Har søkt på ANA tool og funnet ledig 1.class mellom Zurich og HKG, men dama i tlf. på US Airways klarer ikke o booke annet enn C - class. Er det lagt inn sperrer her - f.eks er det kun mulig for M&M kunder??

Enten så er det ikke tilgjengelig for US Airways eller så er bare agenten inkompetent og ikke klarer å finne frem. Prøv igjen med en annen agent så kanskje det går bra. Det er ofte helt utrolig hva agentrulletten kan gjøre.

3tflyer
24-11-2011, 18:22
3tflyer.. Hvor langt inn i framtiden er dette ??.. Litt interessent.. Prøver alltid selv noe som 9-10 mnd og lykkes vel alltid..
Det var i slutten av august.

3tflyer
24-11-2011, 18:23
Enten så er det ikke tilgjengelig for US Airways eller så er bare agenten inkompetent og ikke klarer å finne frem. Prøv igjen med en annen agent så kanskje det går bra. Det er ofte helt utrolig hva agentrulletten kan gjøre.
Skal søke litt og prøve på nytt!

jameson82
26-11-2011, 13:12
Avreise i morgen på min første DM tur. Har kunne sjekke inn på nettet på alle flights unntatt SK. Ref.nr jeg fikk for SAS var på bare 5 nummer mens de andre var på 6. Burde jeg være bekymret? Jeg ser SAS flygninger på Air Canada sin web side.

Dag Viking
26-11-2011, 13:22
Avreise i morgen på min første DM tur. Har kunne sjekke inn på nettet på alle flights unntatt SK. Ref.nr jeg fikk for SAS var på bare 5 nummer mens de andre var på 6. Burde jeg være bekymret? Jeg ser SAS flygninger på Air Canada sin web side.

Ingen grunn til å bekymre seg. 6 siffer er amadeus og de fleste andre selskap, SAS har 5 siffer bookingkode. Dette står jo også på SAS sine sider.

nime
01-12-2011, 11:42
Da er det salg igjen...

https://www.usairways.com/en-US/dividendmiles/programdetails/purchasemiles/buymiles.html

Limited time offer: Get a 100% Bonus - That's DOUBLE miles!
Buy miles between December 1 and December 31, 2011 and get DOUBLE the number of miles up to 40,000 miles. For example, buy 10,000 miles and you will receive 20,000!

Hypern
01-12-2011, 11:45
Da er det salg igjen...

https://www.usairways.com/en-US/dividendmiles/programdetails/purchasemiles/buymiles.html

Ah skal nok benytte meg av dette gitt. Lurer på hva slags sprell jeg skal finne på da. Får dessvere bare 50k+40k.

nime
01-12-2011, 11:55
Ah skal nok benytte meg av dette gitt. Lurer på hva slags sprell jeg skal finne på da. Får dessvere bare 50k+40k.
Kan handle 10K senere til ordinær pris, så har man jo 100 :D
Blir likevel rimelig dersom det benyttes til F.

SQ 777
01-12-2011, 12:06
Fortsetter dette kan man bare vente til februar/mars og på'n igjen ???:colgate:

A-380
01-12-2011, 21:42
Hvordan er tilgjengeligheten på F turer nå da. Har søkt litt på diverse datoer i hele 2012, og finner sjelden noe F, og aldri med LH. Er det ANA som ikke følger med i timen, eller er det mange F turister for tiden?

BårdK
01-12-2011, 21:57
Lurer på å hive meg på dette for første gang. Noen som husker hvordan det var med dobbelte EB-poeng ved bruk i kredittkort i desemberhelgene? Diners eller Mastercard? Hva med Amex?

Chriscross
01-12-2011, 22:23
Lurer på å hive meg på dette for første gang. Noen som husker hvordan det var med dobbelte EB-poeng ved bruk i kredittkort i desemberhelgene? Diners eller Mastercard? Hva med Amex?

Både Diners og Amex iallfal. Kun lør og søn.

Dag Viking
02-12-2011, 00:36
Både Diners og Amex iallfal. Kun lør og søn.

Hvor står det at am-ex har dobbelt? Kan ikke huske å ha fått mail om det.
Beklager OT.

Discus
02-12-2011, 02:31
Både Diners og Amex iallfal. Kun lør og søn.

Ikke sats hus og hjem på at du får uttelling på det hos USAirways. I fjor ble det bokført påfølgende mandag for min del...

ex_trd
02-12-2011, 08:04
Hvordan er tilgjengeligheten på F turer nå da. Har søkt litt på diverse datoer i hele 2012, og finner sjelden noe F, og aldri med LH. Er det ANA som ikke følger med i timen, eller er det mange F turister for tiden?

Lufthansa Group har strammet kraftig inn på hva som tilbys andre medlemmer i Star Alliance av F via StarNet.

Hypern
02-12-2011, 08:59
Hvordan er tilgjengeligheten på F turer nå da. Har søkt litt på diverse datoer i hele 2012, og finner sjelden noe F, og aldri med LH. Er det ANA som ikke følger med i timen, eller er det mange F turister for tiden?


Ja jeg skrev noe om det litt lenger opp i tråden. Selve Lufthansa har kraftig strammet inn, men det har blitt mer åpent på LX hvor du skulle ha litt flaks for å finne seter. Ikke veldig flaks, men litt. Nå virker det som om det er mer tilgjengelighet på LX enn det er på LH. Mulig LH blokkerer nå som de etterhvert begynner å få en god andel av fly med den nye F kabinen. Som kjent så blokkerer de totalt for Airbus 380 F for alle andre enn M&M medlemmer. LX sin nye kabin kan man prøve ut til PEK hvor de fra våren flyr Airbus 330. Ganske greit med tilgjengelighet etter det jeg har sett.

pingo
02-12-2011, 10:42
Ikke sats hus og hjem på at du får uttelling på det hos USAirways. I fjor ble det bokført påfølgende mandag for min del...

Ja, det skal man lige huske på. På Diners Danmark står der bla:

"Vær opmærksom på, at når du handler på internettet, så godkender du at beløbet trækkes på dit kort, mens købstransaktionen først gennemføres på et senere tidspunkt. Det er den dato, selve den økonomiske transaktion gennemføres, som er afgørende for pointtildelingen."

ex_trd
02-12-2011, 12:08
Ja jeg skrev noe om det litt lenger opp i tråden. Selve Lufthansa har kraftig strammet inn, men det har blitt mer åpent på LX hvor du skulle ha litt flaks for å finne seter. Ikke veldig flaks, men litt. Nå virker det som om det er mer tilgjengelighet på LX enn det er på LH. Mulig LH blokkerer nå som de etterhvert begynner å få en god andel av fly med den nye F kabinen. Som kjent så blokkerer de totalt for Airbus 380 F for alle andre enn M&M medlemmer. LX sin nye kabin kan man prøve ut til PEK hvor de fra våren flyr Airbus 330. Ganske greit med tilgjengelighet etter det jeg har sett.

I veldig mange tilfeller vil du oppleve at det står tilgjengelighet på 2 F hos LX på ANA, mens US Airways kun ser ett eller ingen seter, så ta LX-tilgjengelighet med en klype salt.

Hypern
02-12-2011, 18:28
Står litt her om Lufthansas F tilgjengelighet.
http://www.flyertalk.com/forum/miles-more-lufthansa-austrian-swiss-other-partners/1273828-lh-star-alliance-reward-availability-release-vs-miles-more-awards-3.html

SQ 777
02-12-2011, 18:56
Ville jo være lurt om de av oss på forumet informerer om sine bookinger og tilgjengelighet på de forskjellige selskap framover. Selvfølgelig uten å oppgi detaljer om eksakt dato , men mnd.;)

Vil selv bidra i januar med vårt prosjekt til MNL okt 2012. Vil studere KVS før tlf til US.

Sist aug var det lett med MUC-NRT med LH i F og hjem med OZ ICN-FRA i F. Selvfølgelig lett i C "domestic Asia" NRT-HKG-ICN. Avreise juni 2012.

pingo
02-12-2011, 19:12
Har siddet og "leget" med ANA tool og award rejser til østen i august 2012. Da jeg søgte på NRT på returen til Europa dukkede en sjov detaille op. Hvis jeg ville flyve til MUC på business var der ikke plads LH715. Men hvis jeg derimod forlængede rejsen fra MUC til ZRH var der pludselig award pladser på den samme afgang !!!
Kan tilføje at der var god plads på LX First til ZRH i slutningen af august.

nick5000
02-12-2011, 19:19
Man kan også bruke *A miles på SQ 380 business nå. mye tilgjengelig i hvertfall sin syd, samt noen andre ruter. sjekk på aeroplan.com ana har blokkert sq 380.

Ståle
03-12-2011, 12:36
Opptil 40 000 miles i bonus hos US ut desember.

Discus
03-12-2011, 12:40
Opptil 40 000 miles i bonus hos US ut desember.
Det stemmer det, står noen poster lenger opp ;)

Ståle
03-12-2011, 15:23
Ops, kom mailen for så lenge siden altså :p

Jamesbond_ppk
03-12-2011, 16:22
Jeg trenger 150.000 miles for nest turen min (dvs, jet trenger å kjøpe nåværende tilbud 2 ganger for min F tur til Australia). Har noen en ide om hvordan kan jeg gjøre dette?

Det er dessverre ikke mulig å gi poengene denne gangen, så det var veldig dumt (spesielt i julesesongen!!); hadde egentlig tenkt å gi dem til meg selv...

På FT nevner de flere kontoer/korter men jeg har ikke helt fått med meg hvordan kan man overføre miles fra en Konto til en annen... Har dere det?

FlyHi
03-12-2011, 16:37
Ja, det skal man lige huske på. På Diners Danmark står der bla:

"Vær opmærksom på, at når du handler på internettet, så godkender du at beløbet trækkes på dit kort, mens købstransaktionen først gennemføres på et senere tidspunkt. Det er den dato, selve den økonomiske transaktion gennemføres, som er afgørende for pointtildelingen."

Da vi købte US-miles i sommer fik vi dobbelt Diners point ifm en kampagne. Vi købte en søndag og beløbet blev bogført samme dag.

SQ 777
03-12-2011, 16:50
He, he Dividend annonserer for MC med 25.000 poeng ved sign-up. Klikket det opp og søknaden er jo nesten ferdig utfylt. Kan aldri gå, det ?

Men for mange år siden var det lett. Fikk bl.a Bankamericard som var foreløperen til Visa.

I tillegg TWA kredittkort som jeg også brukte hos selskapet. Egentlig rart at de var så slepphente... Neida, betalte alle regninger ..:wow:

robertaas
06-12-2011, 21:47
Trenge man ha med et fysisk kort fra USAirways for å fly bonusreiser?

Discus
06-12-2011, 21:54
Trenge man ha med et fysisk kort fra USAirways for å fly bonusreiser?
Nei, det trenger du ikke (har aldri sett noe kort fra dem).

LN-BEF
06-12-2011, 22:36
Nei, det trenger du ikke (har aldri sett noe kort fra dem).

Så jeg kan fylle opp Eurobonus kontoen min med poeng fra USAirways?

Discus
06-12-2011, 22:42
Så jeg kan fylle opp Eurobonus kontoen min med poeng fra USAirways?

Hvordan skal du få til det? Fysisk kort har ingen ting med hverken opptjening eller uttak å gjøre. Du kan ikke tjene poeng på bonusturer fordi de bookes i klasser som har 0% opptjening. Du kan heller ikke overføre mil til SAS.

LN-BEF
06-12-2011, 22:52
Hvordan skal du få til det? Fysisk kort har ingen ting med hverken opptjening eller uttak å gjøre. Du kan ikke tjene poeng på bonusturer fordi de bookes i klasser som har 0% opptjening. Du kan heller ikke overføre mil til SAS.

Måtte bare sjekke ;)
Da må jeg registrere meg hos USAirways for å handle litt poeng, har et mål å flakse en tur over dammen innen høsten (i C eller F).

Er det noen utløpsdato på poeng man kjøper hos US?

robertaas
06-12-2011, 22:58
Takk for avklaring, dette er en ukjent verden for mange.

Discus
06-12-2011, 23:20
Er det noen utløpsdato på poeng man kjøper hos US?

Ja, sjekk vilkårene for medlemskapet (husker ikke). Og skal du booke, så kan det lønne seg å booke først og kjøpe etterpå så er du på den sikre siden. (Nevnt en del ganger tidligere, plutselig endrer de prislisten og så sitter du der med halv verdi)

robertaas
07-12-2011, 00:16
Kan man booke for poeng man enda ikke har? Jeg fikk trukket poengene straks jeg betalte.

Discus
07-12-2011, 00:34
Kan man booke for poeng man enda ikke har? Jeg fikk trukket poengene straks jeg betalte.

Du kan sette reservasjonen på vent (hvis du er grei og snill og den ikke inneholder SQ el.l.)

Kilde: egen erfaring og http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=91157

Dag Viking
07-12-2011, 01:28
Du kan sette reservasjonen på vent (hvis du er grei og snill og den ikke inneholder SQ el.l.)

Kilde: egen erfaring og http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=91157

Det har gått greit med SQ også.

FlyHi
07-12-2011, 08:07
Du kan sette reservasjonen på vent (hvis du er grei og snill og den ikke inneholder SQ el.l.)

Kilde: egen erfaring og http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=91157

Vi bookede LH og fik klart og tydeligt besked på at bookingen ikke kunne sættes på vent og skulle udstedes og betales med det samme.

nick5000
07-12-2011, 10:04
Vi bookede LH og fik klart og tydeligt besked på at bookingen ikke kunne sættes på vent og skulle udstedes og betales med det samme.

jeg fikk ikke engang tilbud om å betale med det samme, hun satt den på vent og ba meg å ringe tilbake og betale den siden.

rymle
07-12-2011, 10:52
Med andre ord varierer det fra agent til agent, som med mer eller mindre alt annet :rolleyes:

Eirik
07-12-2011, 15:25
jeg fikk ikke engang tilbud om å betale med det samme, hun satt den på vent og ba meg å ringe tilbake og betale den siden.

Samme her. Måtte ringe tilbake innen 72 timer og bekrefte, ev. forandre, og bestillingen inneholdt også et par legs med SQ.

Hypern
07-12-2011, 22:50
Har folk i det hele tatt lyktes med å booke Lufthansa billetter? Linket jo lenger opp her til en tråd hvor det ryktes at Lufthansa har stengt sjappa for *A partnere. Evt ser folk noe tilgjenglighet? Jeg greier ikke å finne tilgjengelige seter overhodet selv til PVG og ICN som var de letteste destinasjonene. Ser ut som det har åpnet seg som sagt en del med LX, men den tilgjengeligheten var visst ofte med en klype salt i følge folk her på tråden.

ex_trd
08-12-2011, 12:39
Har folk i det hele tatt lyktes med å booke Lufthansa billetter? Linket jo lenger opp her til en tråd hvor det ryktes at Lufthansa har stengt sjappa for *A partnere. Evt ser folk noe tilgjenglighet? Jeg greier ikke å finne tilgjengelige seter overhodet selv til PVG og ICN som var de letteste destinasjonene. Ser ut som det har åpnet seg som sagt en del med LX, men den tilgjengeligheten var visst ofte med en klype salt i følge folk her på tråden.

Ryktes at LH har en ny politikk på F-awards der det blir mange færre seter og disse åpnet kortere tid før avreise. LX med Dividend Miles har lenge vært bingo, og det du ser på ANA tool reflekterer på ingen måte det US klarer å booke dessverre. Ville ikke kjøpt miles for senere bruk på dette tidspunkt, kun om man trenger noen ekstra miles for en spesifikk tur man har i siktet.

3tflyer
08-12-2011, 13:25
Ryktes at LH har en ny politikk på F-awards der det blir mange færre seter og disse åpnet kortere tid før avreise. LX med Dividend Miles har lenge vært bingo, og det du ser på ANA tool reflekterer på ingen måte det US klarer å booke dessverre. Ville ikke kjøpt miles for senere bruk på dette tidspunkt, kun om man trenger noen ekstra miles for en spesifikk tur man har i siktet.
Har prøvd å booke både LH og LX i F, men til ingen nytte. Selv om ANA tool viser ledig i F med LX til f.eks Hong Kong så klarer ikke US å booke. Tilgjengeligheten i C er bra ser det ut til. Må muligens bruke de 100 000 til en resie i C med f. eks LX - skal nok overleve det også.

Hypern
08-12-2011, 15:40
Har prøvd å booke både LH og LX i F, men til ingen nytte. Selv om ANA tool viser ledig i F med LX til f.eks Hong Kong så klarer ikke US å booke. Tilgjengeligheten i C er bra ser det ut til. Må muligens bruke de 100 000 til en resie i C med f. eks LX - skal nok overleve det også.

Hmm det var da kjedelig. Jeg mener hvis tilgjengeligheten på LX hadde vært bra for US Airways så har de et bedre F produkt i lufta enn det LH har. Og man får jo alltids tilgang på F loungene til LH om man booker LX F, så en fin ruting ville blitt OSL-FRA-ZRH-ut i verden. Sitter på gjerdet enda om jeg skal benytte denne kampanjen eller ikke, men om de poengene ikke er brukbart til noe så er det ikke noe vits. Er jo greit med tilgjenglighet på OZ ifølge ANA, så er jo nok av spennende ruter, men jeg vil liksom ha et legg med enten LH eller LX. Men men vi kan jo egentlig ikke klage med tanke på hvor mye man faktisk må betale for F og er jo klart at flyselskapene er mer interessert i folk som betaler enn folk som flyr bonus.

orhel
08-12-2011, 17:24
Har nylig booket BOO-OSL-ZRH-NRT-ICN-FRA-OSL-BOO med LX og LH i first for to personer, så noe tilgjengelighet er det fortsatt..

SQ 777
12-12-2011, 18:31
Etter å ha lest RobbieDelux rapport fra deres 773 i dag, har jeg lyst til å prøve dem en eller begge veier neste år ? Hvordan er tilgjengeligheten med Dividend hos dem om dagen ?

Hypern
12-12-2011, 20:52
Etter å ha lest RobbieDelux rapport fra deres 773 i dag, har jeg lyst til å prøve dem en eller begge veier neste år ? Hvordan er tilgjengeligheten med Dividend hos dem om dagen ?

Ser ut som det er grei tilgjengelighet både CDG-BKK og BKK-CDG et stykke ut. Prøvde først midt i januar om en måned, men der var det lite ledig, men så prøvde jeg mars og var mye ledig der. Så tilgjengelighet skal ikke være noe stort problem om US Airways ser de samme setene som KVS (data fra ANA) ser.

SQ 777
12-12-2011, 20:55
Flott , det blir okt 2012... Har KVS , men ikke lest manualen , heller ikke prøvd... Hater å sette meg inn i nye ting :old

Skal til MNL, så resten blir sikkert greit...

Fredrik74
16-12-2011, 09:39
Fick ett mail inatt som gjorde mig lätt nervös innan jag öppnat det. "Dividend Miles program changes‏" kan betyda vad som helst men särskilt något negativt för poängsamlaren. Som tur är handlade det bara om upgrades den här gången.

SQ 777
16-12-2011, 09:57
Vel, tømmer min i januar.. Tror det kan være lurt å holde den på null siden en kan bestille langt inn i framtiden...Alt har sin ende...

Jamesbond_ppk
16-12-2011, 10:40
Fick ett mail inatt som gjorde mig lätt nervös innan jag öppnat det. "Dividend Miles program changes‏" kan betyda vad som helst men särskilt något negativt för poängsamlaren. Som tur är handlade det bara om upgrades den här gången.

+1 jeg fikk også litt panik :) Men alt i orden nå.

Hypern
16-12-2011, 10:45
Vel, tømmer min i januar.. Tror det kan være lurt å holde den på null siden en kan bestille langt inn i framtiden...Alt har sin ende...

Ja det er ikke noe poeng i å ruge for lenge på US Airways miles. Plutselig endrer de uttakstabellen til det dobbelte osv.

Hypern
21-12-2011, 18:50
Fikk en mail nå i dag om at jeg måtte kontakte US Airways angående reservasjonen. Er dette noe å bry seg om? En time senere fikk jeg billetten med PNR og eticketnummer i innboksen og alt ser ok ut, men kanskje jeg burde ringe for sikkerhetsskyld? Har dessverre ikke fått Lufthansareferansenummer, bare det er grunn nok å ringe dem.

Discus
22-12-2011, 11:28
Fikk en mail nå i dag om at jeg måtte kontakte US Airways angående reservasjonen. Er dette noe å bry seg om? En time senere fikk jeg billetten med PNR og eticketnummer i innboksen og alt ser ok ut, men kanskje jeg burde ringe for sikkerhetsskyld? Har dessverre ikke fått Lufthansareferansenummer, bare det er grunn nok å ringe dem.

Sikkert bare en justering av noen tider, de sender ut mail selv om det er 5 minutter justering på ankomsttider ved transfer o.l. også.

sveg
22-12-2011, 12:46
Hei!

Det er enkelte som nevner at de har blitt belastet kun 150 NOK ved endringer, og ikke 150 USD som er regelen. Er det noen som har nylige erfaringer med dette? Og er dette når dere ringer det europeiske callsenteret (via norsk 800-nummer), eller er det på det amerikanske callsenteret?

Takker og bukker!

TommyL
22-12-2011, 13:26
I fjor belastet de meg bare 150 NOK per billett når jeg endret dem....da brukte jeg 800 "norsk" nummer. Men så flaks har jeg nok ikke igjen :)

Dag Viking
22-12-2011, 16:03
I fjor belastet de meg bare 150 NOK per billett når jeg endret dem....da brukte jeg 800 "norsk" nummer. Men så flaks har jeg nok ikke igjen :)

Jeg har betalt 150kr to ganger, og andre i familien slapp betale noe som helst. Flaks kan man ha.

Fredrik74
22-12-2011, 20:51
Ringde idag för att boka till SIN men inget fanns. Ringde igen någon timme senare och samma agent svarade...

Hypern
22-12-2011, 23:28
Ringde idag för att boka till SIN men inget fanns. Ringde igen någon timme senare och samma agent svarade...

Europa-SIN er veldig vanskelig å finne direkte. Prøv i stedet å route via Asia. Da skal det være greit. SQ har greit med tilgjengelighet feks HKG-SIN.

Fredrik74
22-12-2011, 23:41
Europa-SIN er veldig vanskelig å finne direkte. Prøv i stedet å route via Asia. Da skal det være greit. SQ har greit med tilgjengelighet feks HKG-SIN.

Jag frågade agenten som kom ihåg mig om han hade letat per segment eller på hela resan men det visade sig att han redan kollat segment. Det visade sig också att en LX flight till HKG som syntes på ANA Tool inte syntes hos US. Jag fick dock bokat till slut och det löste sig genom att boka TG ZRH-BKK och sen hem via HKG på SQ och LH. Jag kollade också på OZ via ICN men där föll det på att det inte fanns några flighter ICN-SIN som passade på mina dagar. Totalt betalade jag mindre än 700 svenska kronor.

Hypern
28-12-2011, 14:52
Fikk nå ny epost av reservasjonen fra US Airways, det var det samme som før, men nå var OK på et par av leggene byttet ut med CNTRL. Bekymrer meg dog ikke alt ser bra ut på Lufthansa sine hjemmesider med Lufthansa sin PNR.

TommyL
28-12-2011, 20:18
Hei, akkurat det samme skjedde meg idag!

Hypern
28-12-2011, 23:38
Hei, akkurat det samme skjedde meg idag!

Jeg bare ignorerte det da jeg allerede er sjekket inn for morgendagens flighter i C og F. Om billetten hadde blitt kansellert hadde jo ikke det fungert. ^_^

Vegas73
29-12-2011, 00:13
Fikk også en som det stod det på. Tidligere har det bare stått på LX-flightene mine, men nå stod det på alle. Ifølge LH og UA sine sider er flightene confirmed, så satser på at alt er OK.
Om Hypern ikke hadde problemer, håper jeg ingen andre får det heller. Er det forresten noen med innside info som vet hva det egentlig betyr? Skjønner jo at det står for control eller noe slikt, men det ligger sikkert noe mer taus info bak denne merknaden..

Vel, jeg får se 1.1.2012 hva som skjer!

FlyHi
29-12-2011, 02:56
Vi har en booking med SK/LH/TG til HKG/ICN i maj og nu ser det ud til at det første leg fra CPH-MUC med SK ikke længere flyves og er erstattet af en senere afgang med QI.

Er der nogen der ved om vi automatisk vil få besked fra US om ombooking eller jeg selv skal tage kontakt til dem? Vi har hidtil intet hørt fra US om dette.

På checkmytrip står den originale flyvning stadig på vores bookinger, men med equipment "unknown", men den findes ikke på sas.dk eller expertflyer længere.

Vi har to forskellige PNR og vil jo naturligvis gerne flyve sammen på alle legs.

Hypern
29-12-2011, 09:27
Fikk også en som det stod det på. Tidligere har det bare stått på LX-flightene mine, men nå stod det på alle. Ifølge LH og UA sine sider er flightene confirmed, så satser på at alt er OK.
Om Hypern ikke hadde problemer, håper jeg ingen andre får det heller. Er det forresten noen med innside info som vet hva det egentlig betyr? Skjønner jo at det står for control eller noe slikt, men det ligger sikkert noe mer taus info bak denne merknaden..

Vel, jeg får se 1.1.2012 hva som skjer!

Ja det sto også CNTRL på min flyging med LX sist gang i august. Men brydde meg heller ikke nevneverdig om det da heller og det fungerte smertefritt. Om det ser ok ut på UA og LH sine sider så ville jeg ikke tatt affäre.

LN-FHU
29-12-2011, 21:43
Jeg bare ignorerte det da jeg allerede er sjekket inn for morgendagens flighter i C og F.

Regner med det kommer en TR........;) God tur og kooos deg :D

nick5000
31-12-2011, 08:10
ang CNTRL, jeg søkte for en tid tilbake om dette på flyertalk, og fant en post som beskrev at det handlet om hva US air må gjøre hvis billetten kanselleres, husker ikke akkurat detailjene, men det hadde ikke noe å gjøre med om flighten er bekreftet.

Eirik
31-12-2011, 16:54
Jaja, så ble det handling av 40+40K miles på årets- og kampanjens siste dag her, så nå kan 2012 bare komme. :fly

Sondbjo
01-01-2012, 07:40
Jeg hadde egentlig bestemt meg for å bruke Finnair på min tur til Kina, men så fant jeg ut til slutt, att DM tilbudet er bedre for meg.( kostet 3500 kr mer for bussines på a380 t/R). Jeg taper en del av biletten som jeg bestillte hos AY men fristelsen til å prøve a380 ble for stor :D (kostet 4800 for øko hos AY)

Hensikten med turen er å besøke Nord Korea i februar. Derfor har jeg bestilt fly til Kina.

Jeg har lest reglene men er usikker, derfor spør jeg ;)

Har tenkt og legge til Ulaan Baatar om mulig en veg. til ULN kjøper jeg en envegs billet i tilegg som er noe billigere en T/R.
Jeg har tenkt meg en følgende open Jaw routing om den er lov:

OSL-FRA 11.feb
FRA-PEK 11.feb

ULN-PEK 21 feb (Stopover)
PEK-FRA 22 feb
FRA-OSL 22 feb

Hypern
01-01-2012, 09:02
Reglene er enten en stopover ELLER en open jaw. Ikke begge deler. Fant du ledige seter FRA-PEK i airbus 380? Da har de vel lagt ut ved en feil, for vanligvis sa er det blokkert for non Miles and More medlemmer. At jeg fikk OSL-FRA-NRT og retur skyldtes ved heller en feil.

Sondbjo
01-01-2012, 09:20
ikke first men i bussines

nick5000
01-01-2012, 11:54
Jeg hadde egentlig bestemt meg for å bruke Finnair på min tur til Kina, men så fant jeg ut til slutt, att DM tilbudet er bedre for meg.( kostet 3500 kr mer for bussines på a380 t/R). Jeg taper en del av biletten som jeg bestillte hos AY men fristelsen til å prøve a380 ble for stor :D (kostet 4800 for øko hos AY)

Hensikten med turen er å besøke Nord Korea i februar. Derfor har jeg bestilt fly til Kina.

Jeg har lest reglene men er usikker, derfor spør jeg ;)

Har tenkt og legge til Ulaan Baatar om mulig en veg. til ULN kjøper jeg en envegs billet i tilegg som er noe billigere en T/R.
Jeg har tenkt meg en følgende open Jaw routing om den er lov:

OSL-FRA 11.feb
FRA-PEK 11.feb

ULN-PEK 21 feb (Stopover)
PEK-FRA 22 feb
FRA-OSL 22 feb

Hvorfor ikke fly osl - uln t/r ? osl fra pek uln pek fra osl.
Du sier stopover 21 februar, men det regnes ikke som stopover hvis det er under 24 timer.

Sondbjo
02-01-2012, 01:42
Hvorfor ikke fly osl - uln t/r ? osl fra pek uln pek fra osl.
Du sier stopover 21 februar, men det regnes ikke som stopover hvis det er under 24 timer.

Fordi jeg skal til Nord Korea derfor kan jeg ikke gjøre OSL-ULN t/r... Desutten er det ingen *A selskaper som flyr direkte med en mellom landing. Air china er det eneste selskapet der som er *A selskap.(i ULN)

Sondbjo
02-01-2012, 10:08
Da har jeg betillt denne routingen til slutt:

OSL-FRA
FRA-PEK A-380 :D

PEK-FRA A-380 :D
FRA-OSL

Dette kostet meg 1505 usd+ 546 nkr i taxes, ikke så værst for en bussines class tur :) Det er dog en ulempe at det tar lang tid å booke disse turene på telefonen til USairways. Jeg brukte 36 minnuter denne gangen. På den forige DM turen jeg bestillte brukte jeg litt mer en TO timer på telefonen!!!

SQ 777
06-01-2012, 12:53
Tømt kontoen . MNL i oktober OSL-FRA-ICN-MNL med LH til FRA og OZ resten . Samme tilbake.

På utreisen kunne en også få TG via ZRH eller MXP, men valgte OZ. Så fornøyd med forrige i mars, og en ny i juni..

Hjem kun mulig med OZ.. Topp avgang fra MNL 00.10 , hjem samme dag. Det har jeg aldri fått til før....

Flink gutt, mestrer KVS nå.. Master Degree:lol:

Dette til info til de MNL interesserte.. ;);)

Edit: Sjekket KVS etter bestillingen og null F seter med OZ... Så de har vel to på hver 744 avgang...

kimmam
06-01-2012, 15:04
Fikk mail fra US Airways for noen dager siden og ringte dit i dag for å høre hva det gjaldt. Viste seg at Swiss hadde forandret avgangstiden på PEK-ZRH fra 11:20 til 06:45(!) OG byttet ut A333 med A343 :(
Benyttet derfor sjansen til å booke om noen flighter og korte ned turen litt.
Synd det ikke ble noen ny LX F. Hadde gledet meg sykt til det... Noen som vet grunnen til flybyttet og hvilken rute som får A333 i stedet?

Hypern
06-01-2012, 20:47
Fikk mail fra US Airways for noen dager siden og ringte dit i dag for å høre hva det gjaldt. Viste seg at Swiss hadde forandret avgangstiden på PEK-ZRH fra 11:20 til 06:45(!) OG byttet ut A333 med A343 :(
Benyttet derfor sjansen til å booke om noen flighter og korte ned turen litt.
Synd det ikke ble noen ny LX F. Hadde gledet meg sykt til det... Noen som vet grunnen til flybyttet og hvilken rute som får A333 i stedet?

Om flytypen ble endra til Airbus 340 skyldes det vel høyere etterspørsel. Og avgangstidsendring er ikke overraskende; Swiss kjører sine få Airbus 340 maksimalt og da må alt klaffe på IC.

Dag Viking
06-01-2012, 20:52
Om flytypen ble endra til Airbus 340 skyldes det vel høyere etterspørsel.

Høyere etterspørsel i biz mener du? For 340 har jo færre seter i økonomi.
Tviler egentlig på at 2 ekstra seter i biz er nok til å endre schedule på den måten, tror heller det er andre faktorer som spiller inn.

ostis
06-01-2012, 23:14
Fikk mail fra US Airways for noen dager siden og ringte dit i dag for å høre hva det gjaldt. Viste seg at Swiss hadde forandret avgangstiden på PEK-ZRH fra 11:20 til 06:45(!) OG byttet ut A333 med A343 :(
Benyttet derfor sjansen til å booke om noen flighter og korte ned turen litt.
Synd det ikke ble noen ny LX F. Hadde gledet meg sykt til det... Noen som vet grunnen til flybyttet og hvilken rute som får A333 i stedet?

Ser nu att jag har också fått mail och detsamma bytet från 333 til 343 hände för oss. Så nu funderar vi också på att boka om, hemresan ser just nu ut:

SGN-BKK 29mars 10:20-11:45 TG551 777-200 Business
BKK-PEK 30mars 10:10-15:50 TG614 747 First
PEK-ZRH 31mars 06:45-11:15 LX197 340-300 First

har använt möjligheten på 24h regeln till att besöka en vän i bkk och få sett pek för första gången, men att söka visum till kina för 15h känns lite onödigt så funderar på att boka om och droppa det.

Vi har 2v i vietnam för det och några dagar mer eller mindre gör inget.

Några tips/idéer på andra/bättre first hem till europa?

Hypern
06-01-2012, 23:19
Høyere etterspørsel i biz mener du? For 340 har jo færre seter i økonomi.
Tviler egentlig på at 2 ekstra seter i biz er nok til å endre schedule på den måten, tror heller det er andre faktorer som spiller inn.

Uff jeg trodde jo at Airbus 340 hadde vesentlig større kapasitet enn Airbus 330... Jaja så feil kan man ta.

Discus
06-01-2012, 23:20
Fikk mail fra US Airways for noen dager siden og ringte dit i dag for å høre hva det gjaldt. Viste seg at Swiss hadde forandret avgangstiden på PEK-ZRH fra 11:20 til 06:45(!) OG byttet ut A333 med A343 :(

Ser nu att jag har också fått mail och detsamma bytet från 333 til 343 hände för oss.


Ja, fysj - Swiss gammel First er jo ikke bra i det hele tatt ;) (eller begynner folk å bli bortskjemte her?)

Hypern
06-01-2012, 23:24
men att söka visum till kina för 15h känns lite onödigt så funderar på att boka om och droppa det.




DU trenger ikke visum for mindre enn 24 timer transit (48 timer i Shanghai) i Kina. Du får et spesielt stempel i passet også er du good to go hvor du måtte ønske. Mer info i denne tråden på Flyertalk.
http://www.flyertalk.com/forum/china/894437-faq-prc-visa-free-transit.html

kimmam
06-01-2012, 23:27
Hva med TG BKK-CDG med 77W i First? Ellers er vel uansett LX noe av det bedre du kan velge, A333 eller ikke. Synd avgangstiden er umenneskelig tidlig! OZ fra ICN kan også være en mulighet.

ostis
06-01-2012, 23:37
Ja, fysj - Swiss gammel First er jo ikke bra i det hele tatt ;) (eller begynner folk å bli bortskjemte her?)

Detta blir nog enda gången jag har möjlighet till en sån här tur så vill ju ha det så kult som möjligt ;) men blir inte direkt plågad i deras 340 kan jag tänka mig nej :D

DU trenger ikke visum for mindre enn 24 timer transit (48 timer i Shanghai) i Kina. Du får et spesielt stempel i passet også er du good to go hvor du måtte ønske. Mer info i denne tråden på Flyertalk.
http://www.flyertalk.com/forum/china/894437-faq-prc-visa-free-transit.html

Tack för den infon:D

Hva med TG BKK-CDG med 77W i First? Ellers er vel uansett LX noe av det bedre du kan velge, A333 eller ikke. Synd avgangstiden er umenneskelig tidlig! OZ fra ICN kan også være en mulighet.

Vi sjekkade den routingen med tg när vi bokade, ana tool visade ledigt med när vi ringde så fant de ingen plasser. Men kanske tar en telefon till dom igen och kollar!

SQ 777
07-01-2012, 15:03
Bestilte i går som nevnt opp i tråden til MNL. Betalte ( ?? ) i dag. Kr 563 i taxes. Kan ikke fatte at det kan være så lite taxes t/r , men ok :D

Fikk CNTRL på OZ. Ringte Londonkontoret i dag for seating. Stengt, men ble sendt til Korea. Hyggelig dame.

Vi reiser sammen ut, og fikk hva vi ( heller JEG ville :lol:) ville ha, 3A+4A i 744. Jeg bakerst selvfølgelig.. Da ser hun ikke at jeg og Ole B har et lite party når hun sover ( og det gjør hun nesten alltid ). Ole er så glad. Fruen er så strikt med brusinntak og kalorier. Han er jo tjukk...

Siden to ref, gikk jeg inn på LH og flyttet oss sammen på utreisen. Der sto det faktisk Economy på O klasse med OZ...:8:

Hjemreise tok vi det samme med OZ... A321 ICN-MNL valgte vi 1 rad..

Topp service av OZ dama i Korea.....

Hypern
07-01-2012, 17:12
Tack för den infon:D





her er infoen fra TIMATIC
[Information For Normal Passports]
TWOV (Transit Without Visa):
Visa required, except for Nationals of Sweden holding
confirmed onward tickets for a max. transit [[TIRULES/R32]] tim
e of 48 hours, provided arriving at and departing from
Shanghai Hongqiao (SHA) or Pu Dong (PVG) airports.
Visa required, except for Holders of confirmed onward tickets
for a max. transit [[TIRULES/R32]] time of 24 hours.
- All transiting passengers are subject to passport control.
Passengers in transit are required to hold passports or
passport replacing documents that are accepted for entry
into China (People's Rep.). For more details on document
requirements, please enter China (People's Rep.) as a
destination.
- Leaving the airport transit area is allowed.

ostis
09-01-2012, 20:55
När det har blivit en ändring på bokningen som det blev för oss, måste man då betala ombokningsavgift om man vill ändra på något flyg?

kimmam
09-01-2012, 23:10
Har nå mottatt enda en mail fra US Airways om endringer i reisen. Har søkt på alle flyvningene og kan ikke finne noen endringer i tider eller i flytype. Litt nervøs for at det kan være noe mer alvorlig. Grunn til bekymring?

jameson82
09-01-2012, 23:13
Har nå mottatt enda en mail fra US Airways om endringer i reisen. Har søkt på alle flyvningene og kan ikke finne noen endringer i tider eller i flytype. Litt nervøs for at det kan være noe mer alvorlig. Grunn til bekymring?
Om du logger inn hos Us airways å finner din reise der skal grunnen til at du har fått mail stå der. Så kan du gå inn å akseptere endringene derfra.

janarne101
10-01-2012, 00:42
Jeg har billett CRK-ICN-PEK-ZRH-OSL 15.4., men har ikke hørt et pip fra US angående LX flighten fra PEK som har blitt forandret.

Sjekket på LX sin side, og fikk se endringen.

Har send e-mail til US, og foreslått MNL-SIN-DEL-ZRH-OSL hjem fra øyene. Venter i spenning.

SQ 777
10-01-2012, 09:20
janarne101, mye bedre du ringer og ha et forslag fra KVS klart...

TommyL
10-01-2012, 12:48
Har nå mottatt enda en mail fra US Airways om endringer i reisen. Har søkt på alle flyvningene og kan ikke finne noen endringer i tider eller i flytype. Litt nervøs for at det kan være noe mer alvorlig. Grunn til bekymring?

Dette har skjedd meg flere ganger...har fått mail og ikke sett noe som helst forandring. Jeg lurer også på dette...

Dag Viking
10-01-2012, 14:02
Ut fra bekymringene til folk, så er det kanskje på tide at US begynner å selge 50 000 bonuspoeng + 50 000 poeng gratis + 50 valium!

Ta det med ro, det meste ordner seg.

Trent600
10-01-2012, 14:16
Dette har skjedd meg flere ganger...har fått mail og ikke sett noe som helst forandring. Jeg lurer også på dette...

Jeg tok turen i fjor og har alle mailene jeg fikk om endringer (fikk åtte tilsammen). Tok en kikk nå og noen av de er identiske bortsett fra "FORM OF PAYMENT" og "REF NO" mens på et par er det små endringer i rutetidene. Skjønte aldri hvorfor de førstnevnte kom da jeg ikke hadde vært i kontakt med de, men ingenting å bekymre seg over.

Bizflyer
10-01-2012, 14:48
Jeg sliter med å finne ledige plasser i F både i april og i juni når jeg sjekker. Sliter iallefall med å finne tider som passer meg. Finner man endelig en langdistanse, så er det tilslutningen som er problemet. Er det rart jeg drikker?? Må jeg over på Valium?

Jeg bruker ANA sin side for å se etter plasser. Har hørt om KVS tool her inne, men ikke satt meg inn i hva det er for noe. Er det bedre enn ANA? Hvordan finner man det?

BF:cool2

jameson82
10-01-2012, 14:51
Jeg sliter med å finne ledige plasser i F både i april og i juni når jeg sjekker. Sliter iallefall med å finne tider som passer meg. Finner man endelig en langdistanse, så er det tilslutningen som er problemet. Er det rart jeg drikker?? Må jeg over på Valium?

Jeg bruker ANA sin side for å se etter plasser. Har hørt om KVS tool her inne, men ikke satt meg inn i hva det er for noe. Er det bedre enn ANA? Hvordan finner man det?

BF:cool2
http://www.kvstool.com/
Ja det er litt bedre en ANA men koster noen få $

FlyHi
10-01-2012, 15:09
Vi har fået en schedule-change til en senere afgang på CPH-MUC på udrejsen. Hvad sker der hvis jeg klikker på "I don't accept these changes" på US-websiten? Vil jeg få mulighed for at vælge andre flyvninger eller cancellerer de rejsen eller?

Vi vil helst ikke med denne afgang - for det første fordi det kun giver os 1:05 connection i MUC og dermed ikke meget tid til at opleve First Loungen og for det andet fordi den er operated by QI og deres CRJ200, som absolut ikke er min favorit og at jeg ved de ofte har forsinkelser på disse afgange pga. teknik m.v. Vi ville jo nødigt starte vores Asien tur med at skulle overnatte i MUC og re-routes til afgange vi ikke selv har valgt.

Egentligt vil vi hellere med LH lidt tidligere end normalt planlagt, men iflg. ANA er der kun Y ledigt på denne afgang. Ombooker de alligevel til C på denne når der nu er tale om en schedule-change (SK har cancelled vores afgang og indsat en QI med andet flynummer senere)?

Nogen der ved?

Kan oplyse at vi er på to forskellige PNR's og vi ville jo gerne flyve alle legs sammen og ikke risikere at blive delt på to fly.

Har US mulighed for at ombooke til afgange samme dag på samme rute, som der p.t. ikke er C-award ledig i? Tænkte det måske var en mulighed, da det jo ikke er os der har bedt om ændringen.

Bizflyer
10-01-2012, 15:24
http://www.kvstool.com/
Ja det er litt bedre en ANA men koster noen få $

Takker for tipset! Men det var litt forvirrende!
Hvilket medlemsskap bør jeg ta? Gold, Platinum eller Diamond?

BF:drunk:

jameson82
10-01-2012, 15:34
Må opp på platinum for å finne award seter. Prisforskjellen på Platinum og Diamond er ikke enorm.

ex_trd
10-01-2012, 15:40
Vi har fået en schedule-change til en senere afgang på CPH-MUC på udrejsen. Hvad sker der hvis jeg klikker på "I don't accept these changes" på US-websiten? Vil jeg få mulighed for at vælge andre flyvninger eller cancellerer de rejsen eller?

Vi vil helst ikke med denne afgang - for det første fordi det kun giver os 1:05 connection i MUC og dermed ikke meget tid til at opleve First Loungen og for det andet fordi den er operated by QI og deres CRJ200, som absolut ikke er min favorit og at jeg ved de ofte har forsinkelser på disse afgange pga. teknik m.v. Vi ville jo nødigt starte vores Asien tur med at skulle overnatte i MUC og re-routes til afgange vi ikke selv har valgt.

Egentligt vil vi hellere med LH lidt tidligere end normalt planlagt, men iflg. ANA er der kun Y ledigt på denne afgang. Ombooker de alligevel til C på denne når der nu er tale om en schedule-change (SK har cancelled vores afgang og indsat en QI med andet flynummer senere)?

Nogen der ved?

Kan oplyse at vi er på to forskellige PNR's og vi ville jo gerne flyve alle legs sammen og ikke risikere at blive delt på to fly.

Har US mulighed for at ombooke til afgange samme dag på samme rute, som der p.t. ikke er C-award ledig i? Tænkte det måske var en mulighed, da det jo ikke er os der har bedt om ændringen.

Du får kun ombooket til flighter der det finnes ledige bonusseter, enkelt og greit.

Discus
10-01-2012, 19:42
... 50 valium!

Ta det med ro, det meste ordner seg.

Er vel noe av ulempen med å vanke her inne, folk fokuserer på alt som kan gå galt og legger på litt til.

http://www.kvstool.com/
Ja det er litt bedre en ANA men koster noen få $

Hva med expoertflyer? Har de *A-award-klasser (glemte å sjekke når jeg testet det)? De har hvertfall fem dager gratis-test (og så slipper man lokal installasjon)

http://www.expertflyer.com

FlyHi
10-01-2012, 20:16
Takker for tipset! Men det var litt forvirrende!
Hvilket medlemsskap bør jeg ta? Gold, Platinum eller Diamond?

BF:drunk:

Har opgivet KVS. Tror man skal 20 år tilbage (eller besøge sas.dk ;) ) for at opleve noget så besværligt, ukompatibelt og med så ringe brugerflade som dette. Tænk sig en besværlig installation på mac når man bare kunne lave en website man kan logge ind på. Betalte gerne for en sådan service (og betaler ogsp for Expertflyer), men ikke med denne bruger"venlighed". Har tidligere forsøgt at få det til at køre på Mac, men måtte opgive - selvom jeg ikke betragter mig som novice på det område.

Dag Viking
10-01-2012, 20:32
Har opgivet KVS. Tror man skal 20 år tilbage (eller besøge sas.dk ;) ) for at opleve noget så besværligt, ukompatibelt og med så ringe brugerflade som dette. Tænk sig en besværlig installation på mac når man bare kunne lave en website man kan logge ind på. Betalte gerne for en sådan service (og betaler ogsp for Expertflyer), men ikke med denne bruger"venlighed". Har tidligere forsøgt at få det til at køre på Mac, men måtte opgive - selvom jeg ikke betragter mig som novice på det område.

Problemet er at du har mac, ikke at programmet er dårlig.
Få programmer jeg bruker gjør akkurat det jeg ber de om, på samme måte som KVS.

FlyHi
10-01-2012, 20:42
Problemet er at du har mac, ikke at programmet er dårlig.
Få programmer jeg bruker gjør akkurat det jeg ber de om, på samme måte som KVS.

Idag synes jeg faktisk ikke det er for meget at forlange at sådanne ting kan køre på både Win og OSX m.v. Eller endnu bedre at lave det webbaseret og som app, så man som kunde selv kan vælge om man vil bruge sig Mac, PC, iPad, iPhone, Android el.lign. At låse sig så meget fast til et styresystem og en gammeldags programinstallation er ret så last year ;)

Tror faktisk de kunne få mange flere kunder i butikken ved at tilbyde en tidssvarende løsning - jeg ville ihvertfald klart blive det - men det er jo som at købe flybillet hos SAS - har man ikke lige det hard-/software som passer deres programmør, så er det praktisk taget umuligt at benytte... Det er på programmørens præmisser og ikke kundernes. Men det er jo ret så meget OT ;)

ANA fungerer fint for mig og er gratis.

Hva med expoertflyer? Har de *A-award-klasser (glemte å sjekke når jeg testet det)? De har hvertfall fem dager gratis-test (og så slipper man lokal installasjon)

Expertflyer tilbyder Award-søgning på nogle ganske få *A selskaber (CO, UA TK, LX...), men ikke LH, SK, TG m.fl. - så det er desværre ikke noget alternativ i dette tilfælde. Til mange andre ting er det til gengæld et både godt og rimeligt prissat værktøj - der klart har formået at lave en langt mere tilgængelig og fleksibel brugerflade.

Hypern
10-01-2012, 21:06
Var skeptisk til KVS tool i starten, men nå greier jeg meg ikke uten omtrent. Bruker mye mindre tid til å søke opp ting der enn på ANA feks. Man kan også legge inn flere *A program der.

janarne101
11-01-2012, 02:13
janarne101, mye bedre du ringer og ha et forslag fra KVS klart...


Yup, fikk mail fra dem i dag og beskjed om å ringe.

Fikk også svar fra Swiss om at det ikke skulle koste noe å gjøre om dette, da det er Swiss som har gjort endringer. Den som lever får se.

Jeg har i alle fall satt opp fem-seks forskjellige routinger som jeg har klart når jeg ringer.

Blir vel melkerute via PVG, DEL eller BOM med LX. Må være litt kreativ. Jeg likte F loungen i SIN, så det er mulig jeg legger turen den veien. Får jo F på MNL-SIN, så man kommer inn i loungen etterpå.

Vet ikke helt om jeg skal via PVG eller DEL etter SIN. Jeg liker ikke PVG pga ekstra passkontroll (tvungen immigration) og elendig utvalg i loungen.

DEL har jeg ikke besøkt før, men jeg leste en gammel tripreport, og han som skrev var mildest talt ikke imponert over loungen der.

BOM har visstnok F LH lounge, men på leget SIN-BOM er det kun ledig i monkey class på de aktuelle datoer.

Er vel blitt litt bortskjemt etter fire US stunts siste året.

Er det noen som vet om man må gjennom ekstra passkontroll i DEL, eller er det bare security?

F med LH er det dårlig med for tida. Tydelig de har skjært ned på tilbudet. Men det er vel mulig de lemper på det et par tre uker før avgang. Man kan jo følge med litt, og heller betale 150 USD og gjøre om billetten hvis sjansen byr seg.

Men LX er jo også meget bra. Trenger jo ikke limousine til flyet hver gang man er ute på tur, he, he.

SQ 777
11-01-2012, 10:12
Ja, har søkt mye med hensyn til vår MNL tur, og det er null niks LH å finne inn i framtiden... Gjør ingenting, har hatt en og får en til i juni, og OZ er strålende uansett... Har sett opptil 4 seter på ICN...

SQ 777
11-01-2012, 10:43
Egentlig lurer jeg på hvor mange stunts det er totalt her.. janarne101 har visst 5, je ghar hatt et og to kommende...

Og alle de som har lest og ikke er medlem av forumet ? Vet om to pax x 2 x2 ..

Hypern
11-01-2012, 11:01
Egentlig lurer jeg på hvor mange stunts det er totalt her.. janarne101 har visst 5, je ghar hatt et og to kommende...

Og alle de som har lest og ikke er medlem av forumet ? Vet om to pax x 2 x2 ..


Jeg hadde et stunt rundt nyttår booket på sparket med Airbus 388. Hadde egentlig tenkt å avstå da. Men du tenker vel på kommende stunts! :)

SQ 777
11-01-2012, 11:22
Tenkte egentlig på totalen siden starten inkl kommende ... Det må være maaaange..

Hypern
11-01-2012, 11:56
Tenkte egentlig på totalen siden starten inkl kommende ... Det må være maaaange..

Ah da så. Hadde et stunt i august også med Lufthansa, United og Swiss. Æsj jeg har så kjedelige stunts... Få se neste gang US kjører kampanje.

kimmam
11-01-2012, 16:34
En tråd på FT nevner at grunnen til forandring av avganstider og ny flytype på ZRH-PEK-ruten har noe med kinesiske myndigheter som vil være vanskelige. De forandret slots for flighten og pga. dette har vel ikke LX noen A333 ledige :(

Takk, kinesiske myndigheter!

Hypern
11-01-2012, 21:25
En tråd på FT nevner at grunnen til forandring av avganstider og ny flytype på ZRH-PEK-ruten har noe med kinesiske myndigheter som vil være vanskelige. De forandret slots for flighten og pga. dette har vel ikke LX noen A333 ledige :(

Takk, kinesiske myndigheter!

Ja stemmer det. De fikk plutselig forandret slottidene og det er i den tråden hvor den offsielle Swiss representanten er aktiv. Kinesiske myndigheter er ikke akkurat kjent for å være forutsigbare.

janarne101
12-01-2012, 00:25
Hadde tenkt å gjøre om billetten i dag, men rakk ikke.

Var jo i utgangspunktet A333 fra PEK. Lurer jo sterkt på retur via DEL.

Noen som vet om den A333 som går fra DEL har den nye F config?

Men da får jeg bare 40 minutter connection i ZRH. Holder det? Noen selskaper krever jo 45 min eller en time.

Må kanskje bite i det sure eplet og gå via PVG. Har bedre tid da.

Dag Viking
12-01-2012, 00:47
Noen som vet om den A333 som går fra DEL har den nye F config?

Men da får jeg bare 40 minutter connection i ZRH. Holder det? Noen selskaper krever jo 45 min eller en time.



Ja
Nei, den er ikke bookbar på Swiss

janarne101
12-01-2012, 15:41
Da var det gjort. En time på telefonene med US igjen.

Retur fra Phils med SQ i first til SIN. Så SIN-DEL i biz. DEL-ZRH i first, og til slutt ZRH-OSL i biz.

Merkelig godtok systemet bare 40 min connection i ZRH.

I utgangspunktet satte dama meg opp ZRH-FRA og FRA-OSL, men så sa hun at direkteflighten gikk inn allikevel.

Så da kommer vel bagasjen dager etter på døra med SGS.........

ex_trd
12-01-2012, 15:45
Da var det gjort. En time på telefonene med US igjen.

Retur fra Phils med SQ i first til SIN. Så SIN-DEL i biz. DEL-ZRH i first, og til slutt ZRH-OSL i biz.

Merkelig godtok systemet bare 40 min connection i ZRH.

I utgangspunktet satte dama meg opp ZRH-FRA og FRA-OSL, men så sa hun at direkteflighten gikk inn allikevel.

Så da kommer vel bagasjen dager etter på døra med SGS.........

Vær oppmerksom på at om dette "oppdages" vil du bli ombooket til en senere flight, dette er ikke en gyldig tilslutning.

janarne101
12-01-2012, 22:01
Swiss som "oppdager" det?

Kanskje like greit å ta en tur innom FRA allikevel, for ikke å risikere laaaaang ventetid et sted i Europa?

Kunne jo bli veldig slitsomt med en hel dag i F loungen i ZRH hvis de booker meg på 1216 på ettermiddagen.

Har vel fått nok av sjampis og lignende etter et par uker på farten.

TG923
12-01-2012, 22:46
Ser da ut som det går helt greit å booke DEL-ZRH-OSL med 40 min. connection i ZRH på swiss.com (ank. 0620, avg. 0700)

Discus
12-01-2012, 22:59
Connection i ZRH finnes det en del om her:
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=76706

SQ 777
13-01-2012, 18:16
Er ferdigbooket med våre poeng, men i søk for meg og andre fant jeg bare et tilfelle hvor det var LH tilgjengelig i F til/fra Asia. Andre prøvd det samme ?

Har fått OZ som er vårt førstevalg, men spør på generell basis... Søkte på KVS så det har vel ikke noe med at de ikke "liker" US ???

Hypern
13-01-2012, 19:54
Er ferdigbooket med våre poeng, men i søk for meg og andre fant jeg bare et tilfelle hvor det var LH tilgjengelig i F til/fra Asia. Andre prøvd det samme ?

Har fått OZ som er vårt førstevalg, men spør på generell basis... Søkte på KVS så det har vel ikke noe med at de ikke "liker" US ???

Lufthansa har kraftig gått ned på antall bonusseter til både partnere og sine egne. Det er mulig det åpner seg to uker før på Lufthansa. Men noen ganger kan man ha flaks og det åpnet seg på Airbus 388.

Tommy777
13-01-2012, 19:57
Lufthansa har kraftig gått ned på antall bonusseter til både partnere og sine egne. Det er mulig det åpner seg to uker før på Lufthansa. Men noen ganger kan man ha flaks og det åpnet seg på Airbus 388.

Korrekt. De slipper setene fra 1 uke foer avreise. Som Senator eller hoeyere er det dog lett aa faa seter fortsatt, men alt annet Star, er tilnaermet umulig paa forhaand. USA er helt umulig

Derfor ser man alltid tomme seter ombord i F for tiden. Rett foer jul var hele flyet vaart stappa ORD-MUC, men i F var det flere seter ledig

Hypern
13-01-2012, 21:46
Korrekt. De slipper setene fra 1 uke foer avreise. Som Senator eller hoeyere er det dog lett aa faa seter fortsatt, men alt annet Star, er tilnaermet umulig paa forhaand. USA er helt umulig

Derfor ser man alltid tomme seter ombord i F for tiden. Rett foer jul var hele flyet vaart stappa ORD-MUC, men i F var det flere seter ledig

Virker rart LH har strammet såpass mye inn. Joda de vil jo ha revenue pax istedet for award pax, men med nesten tomme F kabiner hjelper det jo ikke uansett... Og når man bestiller partnerawards betales det vel en liten kompensasjon uansett noe som er grunnen til at UA drev med Starnet blokking...

Hypern
14-01-2012, 11:00
Ser ut som det nå er greiere å få seter på Lufthansa, men man må kunne reise på kort varsel. Har tittet en uke og mindre fram i tid og da er det åpent til både NRT, ICN og PVG fra FRA. Ser ledige seter til ICN også to uker frem i tid. Men ikke til PVG.

Someone
14-01-2012, 11:22
Er vel ganske forstålig at LH har sett seg lei på at US misbruker systemet til å "gi" bort deres F-seter :old

SQ 777
14-01-2012, 11:33
Men det pussige er at i følge KVS finnes ingen LH F seter tilgjengelig noen måneder inn i framtiden...

Edit: Etter hva hypern nevner så er det ikke boikott av DM ?

apeks
14-01-2012, 14:08
Nå har US endret mailene de sender ut om schedule changes.
Har sikkert fått 10 mailer siden september om mer eller mindre uvesentlige endringer på 5 minutter hit eller dit, samt endring av rutenummer. Og alltid med beskjed om å kontakte reservations for ombooking.

Fikk en mail i dag igjen, og nå ser den slik ut:
"There has been a minor schedule change to your reservation, resulting in
either a flight number change and/or a flight time change of less than
15 minutes."

Tipper de slipper mye unødige telefoner etter at de har begynt å differensiere på alvorligheten av endringen :)

nick5000
14-01-2012, 15:56
Men det pussige er at i følge KVS finnes ingen LH F seter tilgjengelig noen måneder inn i framtiden...

Edit: Etter hva hypern nevner så er det ikke boikott av DM ?

ifølge continental.com har LH ledig i F til/fra ICN i både mars og april på noen tilfeldig dato

Fly med oss
14-01-2012, 16:04
Nå har US endret mailene de sender ut om schedule changes.

Jeg får ikke denne type mailer jeg i det hele tatt, jeg :drunk: Har en booking inne, men må selv logge meg inn hos US for å se etter eventuelle endringer.

SQ 777
14-01-2012, 16:05
Vel, det må jeg holde øye med... Har 350K Onepass, men ingen åpning for bonusreiser før 2013.... Men det var vel en av de datoene jeg fant LH INC..

Uansett ICN er bankers og OZ minst like bra , men ingen limo og F-lounge i Europa:o . Har sett opptil 4 OZ F seter på samme avgang..

Hypern
14-01-2012, 18:31
Men det pussige er at i følge KVS finnes ingen LH F seter tilgjengelig noen måneder inn i framtiden...

Edit: Etter hva hypern nevner så er det ikke boikott av DM ?

Vel KVS henter jo dataene fra ANA tool om man da har lagt inn et ANA nummer der... Så nei det er ikke spesifikt for US Airways. Men mulig hele *A har blitt vrangere i det siste med å gi partner awards...

SQ 777
14-01-2012, 18:50
Nei, jeg bruker ikke ANA men ITA Awards/AC-StarAlliance under Method som gir også connections. Droppet ANA kontoen

Hypern
14-01-2012, 19:04
Nei, jeg bruker ikke ANA men ITA Awards/AC-StarAlliance under Method som gir også connections. Droppet ANA kontoen

Metodene gir jo forskjellige utslag! Feks viser ikke ITA Awards/AC-Star Alliance F seter på LH 710 til NRT på 20 januar, mens SNT Awards/Star Alliance som henter data fra ANA gjør det!

SQ 777
14-01-2012, 19:18
Ja, ja , dette blir interessent,^_^ hva sier US i dette tilfelle.. Synd de er stengt i Liverpool nå...

Hypern
16-01-2012, 23:05
Mail dukket opp i mailboksen nå. Som en takk for at jeg kjøpte miles i 2011 kan jeg nå kjøpe opp til 50k miles med 50% rabatt. Gjelder tom den 31 januar.

Fly med oss
16-01-2012, 23:10
Mail dukket opp i mailboksen nå. Som en takk for at jeg kjøpte miles i 2011 kan jeg nå kjøpe opp til 50k miles med 50% rabatt. Gjelder tom den 31 januar.

Samme her. Ble nesten litt skuffet over tilbudet. Vi har vel blitt for godt vant :p

Hypern
16-01-2012, 23:11
Samme her. Ble nesten litt skuffet over tilbudet. Vi har vel blitt for godt vant :p

Ja vi har blitt litt bortskjemte med US Airways that's for sure.

Fredrik74
16-01-2012, 23:46
Fick ni bara ett mail? Jag fick ett mail med 25% och ett med 50%.

tamtamm
16-01-2012, 23:52
Fikk også 25 og 50%.

TommyL
16-01-2012, 23:59
Kun en mail her. 50% avslag på opptil 50000 poeng,

Sondbjo
17-01-2012, 00:14
Jeg fikke også en mail fra us om 50 % salg. Kunne kansje kjøpt de 20 000 poengene jeg manglet og oppgradert meg til F men, det finnes nesten ikke F seter hos LH når jeg har lyst til å reise... Snart er det nesten ikke vits i å kjøpe DM lenger. :(

ex_trd
17-01-2012, 00:47
Snart er det nesten ikke vits i å kjøpe DM lenger. :(

Og det at både US Dividend Miles og alle andre Star Alliance-miles enn Miles&More nå har tapt seg enormt i verdi kan vi takke både US Airways samt alle som har jobbet hardt for å spre informasjonen rundt dette for.

janarne101
17-01-2012, 01:01
Hmm, skjer noe rart her.

Når jeg prøver å kjøpe miles for 50% som jeg fikk tilbud om i mailen, går tilbudet ned til 25% på neste side når jeg klikker "continue".

Hadde trengt noen flere miles for en Asiatur i juni. Får vel se om det kommer fler tilbud da. Er jo ei stund til juni.

Litt synd at F setene til LH kommer i siste liten, men F med LX er heller ikke å forakte!

Tok forresten ikke sjanse på 40 minutter connection i ZRH på aprilturen. La inn ei rute via FRA på tur hjem. US dama ordnet det etter å ha hørt på mine argumenter.

nick5000
17-01-2012, 05:57
Og det at både US Dividend Miles og alle andre Star Alliance-miles enn Miles&More nå har tapt seg enormt i verdi kan vi takke både US Airways samt alle som har jobbet hardt for å spre informasjonen rundt dette for.

er det ikke litt dramatisk sagt? Jeg finner mye ledig i F til Asia (PVG og ICN) i mars og april ihvertfall. Det er jo normalt at det varierer hva some er tilgjengelig og hvor tidlig dette er tilgjengelig.

ex_trd
17-01-2012, 08:20
er det ikke litt dramatisk sagt? Jeg finner mye ledig i F til Asia (PVG og ICN) i mars og april ihvertfall. Det er jo normalt at det varierer hva some er tilgjengelig og hvor tidlig dette er tilgjengelig.

Nei, jeg synes ikke det. Lufthansa har en helt ny politikk på bonusseter nå, og jeg spår en mørk fremtid for awards i F over hele fjøla. Selvsagt en stor porsjon synsing i dette, men jeg ser tendensen og jeg skjønner godt hvorfor.

jcnorway
17-01-2012, 09:27
Og det at både US Dividend Miles og alle andre Star Alliance-miles enn Miles&More nå har tapt seg enormt i verdi kan vi takke både US Airways samt alle som har jobbet hardt for å spre informasjonen rundt dette for.

Lufthansa har en helt ny politikk på bonusseter nå, og jeg spår en mørk fremtid for awards i F over hele fjøla. Selvsagt en stor porsjon synsing i dette, men jeg ser tendensen og jeg skjønner godt hvorfor.

Forsøker du å skremme bort potensielle F-award pax her på forumet slik at du selv får de setene du vil ha? :p

Hypern
17-01-2012, 09:45
Ser ut som det er 50% altså, jeg fikk opp 50% prisen da jeg gikk ett hakk videre. Mulig det er gjort en feil her så du kanskje kan kjøpe miles med både 50% rabatt og 25% rabatt... :stir

SQ 777
17-01-2012, 09:59
Jeg fikk tilbud om 50% kona 25% , eller omvendt :spin

Hypern
17-01-2012, 10:58
Litt usikker på om jeg skal fylle på kontoen denne gangen. Siden jeg ikke har umiddelbare planer er det vel kanskje lite vits da US Miles gis ut som Weimarrepublikken trykket reichsmark i sin tid og plutselig er det 200k miles som gjelder. Det hadde jo vært noe å fylt på med 50k miles nå også vente til neste kampanje for så å kjøpe 50+40k da. Det gir jo da 140k miles i banken det. Frister jo da med Oseania og F tur dit...

nime
17-01-2012, 11:04
Litt usikker på om jeg skal fylle på kontoen denne gangen. Siden jeg ikke har umiddelbare planer er det vel kanskje lite vits da US Miles gis ut som Weimarrepublikken trykket reichsmark i sin tid og plutselig er det 200k miles som gjelder. Det hadde jo vært noe å fylt på med 50k miles nå også vente til neste kampanje for så å kjøpe 50+40k da. Det gir jo da 140k miles i banken det. Frister jo da med Oseania og F tur dit...
Kjør på!!!
Vi venter allerede på tripreport.. hehe :colgate:

ex_trd
17-01-2012, 11:10
Forsøker du å skremme bort potensielle F-award pax her på forumet slik at du selv får de setene du vil ha? :p

Tror ikke det hjelper stort å skulle skremme her i og med at dette er vident kjent på FlyerTalk, Slickdeals, Milepoint samt en rekke blogger som til sammen har uhorvelig mange lesere.

Hypern
17-01-2012, 11:29
Kjør på!!!
Vi venter allerede på tripreport.. hehe :colgate:

Tja så var det med penger da. Har jo generelt brukt for mye penger i 2011 til at det er sunt. Og det er jo litt gambling å satse på at det kjøres ny kampanje, men disse kampanjene har jo blitt kjørt med inflasjon og rentersrente de siste årene... Tror jeg i ren sympati bør faktisk begynne å fly US Airways og kreditere miles til kontoen.... :p

janarne101
18-01-2012, 20:50
I går kveld prøvde jeg igjen, og da gikk 50 % i orden.

Så da står det over 110 000 miles på kontoen igjen.

Så var det å finne ut hva LX kan tilby av plasser østover.............

skullis85
19-01-2012, 00:26
Fantastisk :D

Bestilte akkurat DM-tur nummer to for meg og dama!

OSL - ZRH SK C
ZRH - BKK LX F
BKK - DPS TG C
DPS - BKK TG C
BKK - CDG TG F (SUITE)
CDG - FRA LH C
FRA - OSL SK C

Som om ikke jeg er fornøyd nok med det, så trakk de kun 90.000 miles fra kontoen :D vi sitter derfor igjen med 20.000 miles hver!
Aner jeg en tredje tur som premiumpassasjer på USAIRs regning mon tro???

LYKKEONSDAG!

Hypern
19-01-2012, 01:03
Fantastisk :D

Bestilte akkurat DM-tur nummer to for meg og dama!

OSL - ZRH SK C
ZRH - BKK LX F
BKK - DPS TG C
DPS - BKK TG C
BKK - CDG TG F (SUITE)
CDG - FRA LH C
FRA - OSL SK C

Som om ikke jeg er fornøyd nok med det, så trakk de kun 90.000 miles fra kontoen :D vi sitter derfor igjen med 20.000 miles hver!
Aner jeg en tredje tur som premiumpassasjer på USAIRs regning mon tro???

LYKKEONSDAG!

WoW flaks det der. Tydelig at enkelte agenter ikke er helt sikre i sin sak. Får håpe de ikke ettertrekker det da. :) Men er viktig å sjekke at billetten er billetert med eticketnummer.

skullis85
19-01-2012, 15:38
Har fått Eticket og referanse hos alle selskapene, 20k miles er fremdeles på konto ;)

ostis
19-01-2012, 16:10
Funderar att ta flighten tg932 BKK-CDG med ankomst i paris 19:40

Hur ær møjligheterna att hinna med sk836 CDG-OSL 20:20-22:30 ?

40min connection, kommer us la mig booke den? håller 40 min på cdg? aldrig vart dær.

robertaas
19-01-2012, 16:22
Har sett 90 min minimum om du holder deg innen terminal 1.

skullis85
19-01-2012, 16:25
90min er minimum på cdg, US lar deg IKKE booke med mindre connection

ostis
19-01-2012, 16:27
Har sett 90 min minimum om du holder deg innen terminal 1.

90min er minimum på cdg, US lar deg IKKE booke med mindre connection

Typiskt, hade gærna undvikit en natt i paris.

PSC TOS
20-01-2012, 11:23
Begynner å nærme meg 145000 eurobonuspoeng og tenkte jeg skulle ta en tur til Mexico i F med LH. Er det noe jeg bare kan glemme etter US sine stunts, og heller ta en tur dit i C for 110000?

nick5000
20-01-2012, 16:20
Begynner å nærme meg 145000 eurobonuspoeng og tenkte jeg skulle ta en tur til Mexico i F med LH. Er det noe jeg bare kan glemme etter US sine stunts, og heller ta en tur dit i C for 110000?

er jo veldig fort gjort å søke reward travel continental.com, da får du opp LH og mange andre, men ikke Swiss. søk hver enkelt leg ikke norge mexico.

jameson82
20-01-2012, 16:25
Finner enkelte avganger med ledig FRA-MEX fremover. Første ledig er 30/1

Sondbjo
20-01-2012, 21:03
Jeg har bestemt meg og utsette min Nord Korea tur til sommeren siden reisebyrået syntes det var best å søke visum når jeg hadde en studie eller jobbadresse.(jeg har ingen av delene nå...) Derfor har jeg heller lyst til å dra til ett varmt land i stedet, siden jeg kan endre min DM billett for 150 dollar. Problemet er nå at i perioden 10-20 februar(utreise) så finnes det ikke F seter hos LH til noen av de stedene jeg vill... :( Jeg har søkt på ICN, BKK, HKG,PVG og DEL. Jeg bruker KVS tool til å søke opp bonusseter men, finner ingen ting. Er det noen andre programer som er bedre på å finne ledighet en KVS tool?

SQ 777
20-01-2012, 21:07
Ring dem, uansett det er de som skal utstede billett.. Så hva du finner andre veier hjelper ikke..^_^

nick5000
21-01-2012, 12:58
Jeg har bestemt meg og utsette min Nord Korea tur til sommeren siden reisebyrået syntes det var best å søke visum når jeg hadde en studie eller jobbadresse.(jeg har ingen av delene nå...) Derfor har jeg heller lyst til å dra til ett varmt land i stedet, siden jeg kan endre min DM billett for 150 dollar. Problemet er nå at i perioden 10-20 februar(utreise) så finnes det ikke F seter hos LH til noen av de stedene jeg vill... :( Jeg har søkt på ICN, BKK, HKG,PVG og DEL. Jeg bruker KVS tool til å søke opp bonusseter men, finner ingen ting. Er det noen andre programer som er bedre på å finne ledighet en KVS tool?

hvor er det du har bekreftet reise til nå da, var ikke det PEK? da kunne du jo feks beholde den i F og legge til feks PEK SIN med sq de har 777-300er ihvertfall på noen avganger. evt pek til icn også videre til varmere strøk feks.

jeg ser også nå på continental.com at det er ledig
12 feb fra icn med OZ og LH, 13 feb med OZ, 11 feb med LH, og 10 med oz ....

Sondbjo
22-01-2012, 10:39
hvor er det du har bekreftet reise til nå da, var ikke det PEK? da kunne du jo feks beholde den i F og legge til feks PEK SIN med sq de har 777-300er ihvertfall på noen avganger. evt pek til icn også videre til varmere strøk feks.

jeg ser også nå på continental.com at det er ledig
12 feb fra icn med OZ og LH, 13 feb med OZ, 11 feb med LH, og 10 med oz ....

Jeg hadde bare C med LH til PEK.

Jeg har funnet ledig F med Swiss til HK T/R og TIL BKK en veg. Er Swiss like bra som LH? Kan jeg gjøre ruten slik?

OSL-ZRH-BKK
BKK-HKG-ZRH-OSL.

Jamesbond_ppk
22-01-2012, 10:59
Jeg hadde bare C med LH til PEK.

Jeg har funnet ledig F med Swiss til HK T/R og TIL BKK en veg. Er Swiss like bra som LH? Kan jeg gjøre ruten slik?

OSL-ZRH-BKK
BKK-HKG-ZRH-OSL.

Dette ser riktig ut. BKK kan være din stopover og HKG din destinasjon.

LX F er bra. Vanskelig å vurdere fordi dette er ganske subjektiv men folk pleier å si at LX gammel F (på A340) er bedre enn LH gammel F også kommer LX ny F (på A330) og LH ny F (ikke mange fly, sjekk First Class retrofit på Flyertalk).

Sondbjo
22-01-2012, 18:05
Dette ser riktig ut. BKK kan være din stopover og HKG din destinasjon.

LX F er bra. Vanskelig å vurdere fordi dette er ganske subjektiv men folk pleier å si at LX gammel F (på A340) er bedre enn LH gammel F også kommer LX ny F (på A330) og LH ny F (ikke mange fly, sjekk First Class retrofit på Flyertalk).

Nei, ikke stop over, VIA ;)

Det jeg hadde tenkt hvar OSL-BKK med LX samt kansje legge til en legg ned til SIN. (SIN eller BKK er da destinasjonen) Returen går slik: SIN-HKG-ZRH-OSl.

Er det lov slik eller må jeg nøye meg med BKK som destinasjon?

Mjolnir
22-01-2012, 22:28
Nei, ikke stop over, VIA ;)

Det jeg hadde tenkt hvar OSL-BKK med LX samt kansje legge til en legg ned til SIN. (SIN eller BKK er da destinasjonen) Returen går slik: SIN-HKG-ZRH-OSl.

Er det lov slik eller må jeg nøye meg med BKK som destinasjon?

Ser greit ut for meg hvis du har BKK som stopover og SIN som destinasjon, men husk at disse er i Sørøst-Asia som koster 10 000 poeng mer enn PEK som ligger i (Nord)Øst-Asia

Hypern
22-01-2012, 22:54
Nei, ikke stop over, VIA ;)

Det jeg hadde tenkt hvar OSL-BKK med LX samt kansje legge til en legg ned til SIN. (SIN eller BKK er da destinasjonen) Returen går slik: SIN-HKG-ZRH-OSl.

Er det lov slik eller må jeg nøye meg med BKK som destinasjon?

SIN kan da være destinasjon og BKK stopover. Denne routingen blir nok godtatt uten videre. :)

Sondbjo
22-01-2012, 23:35
Ser greit ut for meg hvis du har BKK som stopover og SIN som destinasjon, men husk at disse er i Sørøst-Asia som koster 10 000 poeng mer enn PEK som ligger i (Nord)Øst-Asia

Siden jeg hadde bussines orginalt så må jeg betale 30.000 poeng mere ;) Dem har jeg kjøpt og planlegger en behagelig first class tour til Sørøst Asia :D

raskefot
24-01-2012, 17:46
Kjapt spm selv om det har vært oppe tidligere i tråden.

Jeg booket på søndag award-tur for to i mars. Poengene er trukket fra kontoene og begge bestillingene har fått seter på alle leg i O og I (ifølge DM-sidene), men fortsatt ingen billettnummer. Taxes og behandlingsgebyr har heller ikke blitt trukket eller reservert på kredittkortet. Avreise er i slutten av mars. Hvor lenge bør jeg evt vente før jeg ringer og ber om bekreftelsen på e-post?

SQ 777
24-01-2012, 17:56
Rart alle våre turer var instant, men tror sikkert at alt er i orden siden poengene er trukket ;)

Dag Viking
24-01-2012, 22:55
Kjapt spm selv om det har vært oppe tidligere i tråden.

Jeg booket på søndag award-tur for to i mars. Poengene er trukket fra kontoene og begge bestillingene har fått seter på alle leg i O og I (ifølge DM-sidene), men fortsatt ingen billettnummer. Taxes og behandlingsgebyr har heller ikke blitt trukket eller reservert på kredittkortet. Avreise er i slutten av mars. Hvor lenge bør jeg evt vente før jeg ringer og ber om bekreftelsen på e-post?

Du trenger vel ingen mail hvis du får opp reisen på siden til US?

Sondbjo
26-01-2012, 12:59
Sånn da har jeg fått til den beste routingen :D

OSL-FRA C
FRA-NRT LH F på A380
Stoppover
NRT-BKK (destinasjon) TG: F

BKK-HKG F
HKG-ZRH F
ZRH-OSL C

Noen som har et tips til ett bra hotell i Tokyo?

ostis
27-01-2012, 11:46
Sånn da har jeg fått til den beste routingen :D

OSL-FRA C
FRA-NRT LH F på A380
Stoppover
NRT-BKK (destinasjon) TG: F

BKK-HKG F
HKG-ZRH F
ZRH-OSL C

Noen som har et tips til ett bra hotell i Tokyo?

Ser ut som du fick till det bra där :)

Hur långt fram i tid är flighten med LH till NRT? Innom 2veckor eller fick du plats längre fram?

Sondbjo
27-01-2012, 11:55
Ser ut som du fick till det bra där :)

Hur långt fram i tid är flighten med LH till NRT? Innom 2veckor eller fick du plats längre fram?

Jeg fikk plass 9 februar til NRT. Jeg gleder meg noe SYKT til å prøve First på A380 :D Det er nesten ingen LH F lengere inn i fremtiden en såvidt 2 uker ;) Derfor bestillte jeg swiss tilbake igjen fra HKG.

Hypern
27-01-2012, 12:29
Jeg fikk plass 9 februar til NRT. Jeg gleder meg noe SYKT til å prøve First på A380 :D Det er nesten ingen LH F lengere inn i fremtiden en såvidt 2 uker ;) Derfor bestillte jeg swiss tilbake igjen fra HKG.

Airbus 380 i F er knallbra saker. Diger fugl og mindre støy. Men bruker laaang tid på å ta av. ;)

robertaas
27-01-2012, 15:49
Det er også endel rot med setereservasjoner for disse bonusreisene. Fikk idag igjen en skremmende mail om at jeg måtte ringe dem, en flight var flyttet 5 minutter. Jeg tok en titt på setereservasjonene som vistes på sidene til US Airways:

-Hos LH var begge setereservasjonene endret til dårligere seter.
Jeg gikk inn hos LH hvor jeg så det samme og endret setene tilbake.
Hvorfor flyttet de meg når setene jeg ville ha fortsatt var ledige, og skal forresten de som fly en klasse med bonusflighter flyttes til fordel for de som betaler?

-HOS OZ var setereservasjonen borte for den ene flighten.
Hos flyasiana.com er denne flighten fortsatt der med riktig sete, men den andre flighten er helt borte. Må muligens kontakt kundeservice hos Asiana for å sjekke dette.

-Hos SAS hadde jeg plutselig fått en setereservasjon, selvsagt en som jeg ikke ønsket.
sas.no feiler fortsatt og gir meg kun en blank side om jeg prøver se reservasjonen der.
Får ikke endret det via lufthansa da reservasjonskoden kun har 5 tegn.

Enkelt skal det ikke være. Når man først har fått til en reservasjon av en slik rundtur på første klasse skal ikke opplevelsen derifra være førsteklasses? Jeg synes det bare er rot og uklarheter.

Dag Viking
27-01-2012, 17:39
Enkelt skal det ikke være. Når man først har fått til en reservasjon av en slik rundtur på første klasse skal ikke opplevelsen derifra være førsteklasses? Jeg synes det bare er rot og uklarheter.

Ut fra hva du betaler for reisen så har du ingen grunn til å klage. US er litt jalla, men hva gjør det når man betaler 10% av hva produktet egentlig koster??

Igjen, det bør deles ut valium sammen med poengene, for maken til nervøs gjeng som skriver i denne tråden har jeg aldri sett ;)

Hypern
28-01-2012, 11:07
Igjen, det bør deles ut valium sammen med poengene, for maken til nervøs gjeng som skriver i denne tråden har jeg aldri sett ;)

Tja man kan fort bli nervøs når det dukker opp kryptiske koder som CNTRL osv, skjer jo ikke det når man betaler billetter den vanlige veien. :p
Selv bekymrer jeg meg ikke når jeg ser at referansen dukker opp på Lufthansa sine sider osv og reservasjonen har billettnummer.

robertaas
28-01-2012, 11:22
Men at én av flightene plutselig forsvinner fra sidene til ett av selskapene man skal fly med er vel ikke helt normalt? Spesielt ikke om man tidligere har fått reservert sete på den flighten.

Discus
28-01-2012, 11:37
Men at én av flightene plutselig forsvinner fra sidene til ett av selskapene man skal fly med er vel ikke helt normalt? Spesielt ikke om man tidligere har fått reservert sete på den flighten.
Kommer litt anpå hva som forsvinner fra hvor. Forsvinner LX fra LX så kan man nok være bekymret, forsvinner LX-flighten fra LH-siten ville jeg bare knipset en valium til.

Har du en LH/SK/LX-billett ligger bookingen i minst fire(!) forskjellige systemer, hvorav noen prater veldig dårlig sammen. Har hatt en SK/LH/LX-kombo to ganger og hva som dukker opp hvor har vært forskjellig/tilfeldig.

robertaas
28-01-2012, 13:26
Kommer litt anpå hva som forsvinner fra hvor. Forsvinner LX fra LX så kan man nok være bekymret,Og om OZ-flighten forsvinner fra OZ-siten?

SQ 777
28-01-2012, 13:46
Er det noe OZ rart ring OZ London med refen. Utenfor Londonkontortid blir du koblet til Korea hvor en meget hyggelig dame årner' alt ;)

robertaas
28-01-2012, 14:01
Er det noe OZ rart ring OZ London med refen. Mener du å si at det ikke holder å ta en valium? ;)

SQ 777
28-01-2012, 14:07
Nei, men muligens best å få bekreftelse først. Hvis alt i dass ta mange valium :drunk: Ring i kveld og kom tilbake med resultat til oss i kveld...:stir

Hypern
28-01-2012, 23:35
Det ordner seg alltid i 99,5% av tilfellene hva disse bonusreisene angår. Jeg ringte ikke da US sendte mail siden jeg så at alt var ok på Lufthansa sine sider (hadde bare en Lufthansa tur da) og ingenting skjedde...

nick5000
29-01-2012, 03:08
Oz bytta fly til 777 uten F hos meg, og satt meg i businesss.

Jamesbond_ppk
30-01-2012, 20:51
Noen som har epost adressen til Asiana? Kan ikke velge sette online for 1 av mine reservasjoner (feil beskjed på Koreansk), og vil sikre at alt er i orden (vises som det er ok i Usairways.com), og at jeg og dama sitter sammen. Jeg må kanskje ringe OZ?

Hypern
02-02-2012, 22:28
Noen som har epost adressen til Asiana? Kan ikke velge sette online for 1 av mine reservasjoner (feil beskjed på Koreansk), og vil sikre at alt er i orden (vises som det er ok i Usairways.com), og at jeg og dama sitter sammen. Jeg må kanskje ringe OZ?

Ring OZ og ha OZ sin PNR klar. :)

orhel
05-02-2012, 18:19
Hva er enkleste måte å kontakte SAS for setereservasjon (får ikke til å resevere hos lufthansa)? Ringe evt bruke en godt skjult mailadresse om det finnes?

Chriscross
05-02-2012, 20:06
Hva er enkleste måte å kontakte SAS for setereservasjon (får ikke til å resevere hos lufthansa)? Ringe evt bruke en godt skjult mailadresse om det finnes?

Det kan funke på chat om personen du møter der gidder hjelpe deg. De bør kunne finne deg i systemet med en amadeus referanse. Er imidlertid redd de vil henvise deg til reisebyrået du booked gjennom. :(

Discus
06-02-2012, 00:33
Hva er enkleste måte å kontakte SAS for setereservasjon (får ikke til å resevere hos lufthansa)? Ringe evt bruke en godt skjult mailadresse om det finnes?

Ringe dem på vanlig nummer eller ta det på chaten, men som nevnt tidligere er det antagelig små muligheter for at de (eller noen andre) greier å fikse sete. (Jeg tok det på chaten, de ringte meg samme dag og etter to dager uten hell. Selv Amadeus-guru MOW, som frivillig kastet seg inn i kampen, måtte gi opp...)

Sondbjo
08-02-2012, 20:08
Nå er det ikke mange timene til jeg drar på DM tur :D Det jeg lurer på er om jeg for tilgang til gull loungen(gullstua???) på OSL siden jeg flyr First til Japan? Sist gang hvar det ingen kontroll i mellom loungene. Er det vanelig?
Er det en halvtime før sjekk inn til LH stenger?

Gleder meg sykt nå :D

SQ 777
08-02-2012, 20:17
Skal du inn i loungen bør du sjekke inn i god tid. 30 min er alt for kort. Ikke gamble på noe.

Hypern
08-02-2012, 23:14
Nå er det ikke mange timene til jeg drar på DM tur :D Det jeg lurer på er om jeg for tilgang til gull loungen(gullstua???) på OSL siden jeg flyr First til Japan? Sist gang hvar det ingen kontroll i mellom loungene. Er det vanelig?
Er det en halvtime før sjekk inn til LH stenger?

Gleder meg sykt nå :D

Det er ingen kontroll mellom gullstua og den vanlige loungen på OSL. Det er dog ikke så veldig mye mer på gullstua som er verdt å få med seg. Ville ikke ha gamblet en halvtime før, tror sjekkinn stenger 45 minutter før. First loungene og terminalen (om du er i FRA) er dog himmelske saker. Her snakker vi en Michelin restaurant vs en pølsebod om man skal sammenligne SAS loungen på OSL og first loungene til Lufthansa.

jameson82
16-02-2012, 00:38
Hvordan finner man ut når miles går ut på dato? Har 200k miles kjøpt ifjor sommer men neppe mulighet for tur i år.
Er det nok å sette en *A flight på US kontoen for å utvide holdbarheten på miles?

nime
22-02-2012, 15:16
Mulig å kjøpe miles igjen, men kun hvis du har US Airways kredittkort...

Hypern
22-02-2012, 18:03
Mulig å kjøpe miles igjen, men kun hvis du har US Airways kredittkort...

Som utelukker alle som ikke har amerikansk SSN vil jeg tro.

SQ 777
22-02-2012, 18:14
He, he , så mange vi er her på forumet med DM kjøp, må vi starte en underskriftskampanje og klage på dette... Vi må ha stor innflytelse...:colgate:

Men litt alvorlig, har samlet QR poeng her og de er inne på DM kontoen etter ca 24 timer... Og mange reiser mye lenger enn DOH...

LNv22
22-02-2012, 18:24
Mulig å kjøpe miles igjen, men kun hvis du har US Airways kredittkort...

Så det er altså definitivt slutt på dette kjøret, foruten de som har US Airways kredittkort?

SQ 777
22-02-2012, 18:54
Tror vel ikke det. De selger sikkert poeng for å ha litt profitt, og da trenger de oss også..:angry:

Hypern
23-02-2012, 10:06
Tror vel ikke det. De selger sikkert poeng for å ha litt profitt, og da trenger de oss også..:angry:

Knis. Virker som vi er en bortskjemt drittungeklubb her på forumet som ikke får F turer med 90% rabatt til enhver tid... Men er vel bare et spørsmål om tid før de på nytt lanserer en 100% kampanje igjen så mange ganger de har hatt det de siste par åra.

Dag Viking
15-03-2012, 16:38
Litt treg med å bestille årets sommerferie, men så var den endelig i boks:
Tokyo, Seoul, Hong Kong og Bangkok, med en planlagt avstikker til Macau.
Swiss, Thai, United og Lufthansa.
343, 772, 77W og 744, pluss A320, A319 og Avro.
FCT/FCL i FRA og ZRH, Royal First lounge i Bangkok.

Det var mer utfordrende i år enn i fjor, både pga Lufthansa sine blokkeringer og meget begrenset tidsrom reisen skulle gjennomføres på. Utreise -0/+1 dag og hjemreise +/-0 dager er utfordrende å få til når byene Tokyo og Hong Kong er hovedmålet med ferien.

Planen var Asiana på returen, men de har blokkert F i hele august. SAS intraeuropeisk var også en plan, men deres rutetider passer overhodet ikke med reiseruten.

Positivt var at det ikke var problem å få stopover i HKG (noen har hatt det tidligere), og ruta ble priset til 100 000 poeng per passasjer :)

SQ 777
15-03-2012, 17:48
Så du unngikk 110.000 poeng grunnet du fikk BKK som stovover ?:D

Dag Viking
15-03-2012, 18:56
Så du unngikk 110.000 poeng grunnet du fikk BKK som stovover ?:D

Nei, HKG er stopover. BKK er under 24 timer ;) Måtte være litt kreativ siden det er få ledige seter igjen, og US finner ingen seter hos ANA.