branserud
01-11-2013, 11:24
http://www.check-in.dk/newselement.cfm?nNewsArticleID=83250#.UnNFxiW3Mb0
Det handler om, at der for et stykke tid siden kom en AD-note, der foreskrev, at SAS skulle tilføje et ekstra lag isolering af anti-ice systemet på CRJ900-flyene. Denne modifikation har SAS indtil videre fået udført på de fire fly, der har været til rutinemæssigt C-check vedligeholdelse hos Bombardier. Men modifikationen blev lavet forkert, og er således ikke indenfor de tilladte rammer."De fire fly levede således hverken op til de nuværende eller kommende krav, hvorfor vi måtte sætte flyene på jorden og løse problemet hurtigt," forklarer pressechefen.
Det handler om, at der for et stykke tid siden kom en AD-note, der foreskrev, at SAS skulle tilføje et ekstra lag isolering af anti-ice systemet på CRJ900-flyene. Denne modifikation har SAS indtil videre fået udført på de fire fly, der har været til rutinemæssigt C-check vedligeholdelse hos Bombardier. Men modifikationen blev lavet forkert, og er således ikke indenfor de tilladte rammer."De fire fly levede således hverken op til de nuværende eller kommende krav, hvorfor vi måtte sætte flyene på jorden og løse problemet hurtigt," forklarer pressechefen.