Fremtidens lufttransport - AeroTrain

[CK]

Karem Aircraft har et spennende konsept basert på tiltrotors. Om dette funker, og blir økonomisk forsvarlig, er det et eksremt spennende konsept. Om Karem kan lage en 30-50 seter også, kan Avinor legge ned alle kortbaneflyplassene og spare en haug med asfalt. Kune også være interessant for off-shore-transporten, og vil kunne relvolusjonere lufttransport på kortrere strekninger (vil kunne funke helt fint OSL-BGO/SVG/TRD/HAU/AES/KRS/MOL/KSU/GOT/STO/CPH). Med AeroTrain kan man reise bysentrum til bysentrum!

...Abe Karem, a widely respected aerodynamicist and innovator, has entered the mix. As founder of Karem Aircraft, he has quietly launched a new programme called the TR53 AeroTrain, a 120-seat, optimum speed tiltrotor (OSTR) dedicated to solving the 185-1,850km air transport problem.

http://www.flightglobal.com/articles...-response.html

Det er en lengre artikkel i papriutgaven av denne ukens Flight International, der det nevnes at kostnaden per setekilometer på en S-92 er ca 10 ganger høyere enn en 737NG.

Karem Aircraft
http://karemaircraft.com/index-2.html